От: Моля за мнение-XJR 1300
В най-общия случай разхода е м/у 6 и 8/100, не са особено икономични. Почти 10 ми е давал само веднъж, когато минах на пълна газ цялата магистрала до Ст.З. Поради лошата аеродинамика разхода се вдига доста при скорости над 130-140. Общо-взето съм забелязал, че ако се кара до 5000 оборота всичко си е в нормите. Превишава ли се тази граница разхода се вдига, появява се и разход на масло... Под 6 е трудно да се слезе, но не е невъзможно - трябва наистина да се гали газта. Софийско градско - около 7.5-8. Лятото грее доста като чакаш по светофарите, но се свиква. Тъй като е с въздушно охлаждане по-високите работни температури са нормални и не му вредят. Аз откакто имам термометър на маслото повече от 120 градуса не съм виждал.
В най-общия случай разхода е м/у 6 и 8/100, не са особено икономични. Почти 10 ми е давал само веднъж, когато минах на пълна газ цялата магистрала до Ст.З. Поради лошата аеродинамика разхода се вдига доста при скорости над 130-140. Общо-взето съм забелязал, че ако се кара до 5000 оборота всичко си е в нормите. Превишава ли се тази граница разхода се вдига, появява се и разход на масло... Под 6 е трудно да се слезе, но не е невъзможно - трябва наистина да се гали газта. Софийско градско - около 7.5-8. Лятото грее доста като чакаш по светофарите, но се свиква. Тъй като е с въздушно охлаждане по-високите работни температури са нормални и не му вредят. Аз откакто имам термометър на маслото повече от 120 градуса не съм виждал.
Коментар