Кой модел на Honda Africa Twin ?

[ili4]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Владич, то това е философско нещо бе бате. Нали сме си говорили с теб за това... едни търсят вечност, други търсят тракшън контрол, трети търсят марката... като чашата наполовин пълна/празна..

[Faca]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Как ще е празна ...

Искаш екшън ... бягай в гората ... ще се вкараш във филм
Искаш икономия .... не го карай
Искаш возия ... вози се , получаваш аванта масаж на дупето

Майтапа на страна ... аз много си я харесвам моята африка. Колкото повече я карам , толкова повече ....

Във вторник с удоволствие разбрах , че за смяна на маслото ми искат .... 130€ ... било трудна работа каза майстора.
Точно за 12мин и 30секунди бях източил старото и наливах новото ... а всичко това ми излезе 32€ (масло + филтър) от Louis.

[dyak]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

XLV 750 е въздухар и не е Африка а темата е кой модел на Африка туин. Няма нищо общо с Африката освен че е V-образен и с две свещи на цилиндър и че е Хонда.

[dyak]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Във вторник с удоволствие разбрах , че за смяна на маслото ми искат .... 130€ ... било трудна работа каза майстора.
Точно за 12мин и 30секунди бях източил старото и наливах новото ... а всичко това ми излезе 32€ (масло + филтър) от Louis.[/QUOTE]

Че то в България по скъпо излиза на мен ми излезе 71 лв. и пак си го сменях сам. Сложих филтър Шампион и масло Мотул 15W50.

[egerchev]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Ма то чак сега ли разбирате, че БЪЛГАРИЯ=Абсурдистан (сори за спама). Тия от Бултрако ме убиха:Една ос от скоростната кутия(тая дето се закача малкия пиньон на нея) при положение, че уж в Европа я имало, ми я доставят от 15.04.-аз ходих до другия край на света и се върнах , а те .....баси и търговията. И Африката ми си стои на парчета заради тях.

[reising]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Ма то чак сега ли разбирате, че БЪЛГАРИЯ=Абсурдистан (сори за спама). Тия от Бултрако ме убиха:Една ос от скоростната кутия(тая дето се закача малкия пиньон на нея) при положение, че уж в Европа я имало, ми я доставят от 15.04.-аз ходих до другия край на света и се върнах , а те .....баси и търговията. И Африката ми си стои на парчета заради тях.

имам такава ос

[S.Doychinov]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

И понеже темата премина към по-практична зона ще ви дам пресни данни.
Сега съм на ферибота Палермо - Неапол и ми е скучно, та ще споделя технически данни от пътуването ми до тук. 2300 км натоварен доволно (имам дори костюм, щото ходих на опера )) и една камара подаръци. Валя ме дъжд 400 км, и ме духа силен вятър 700 км, на магистралата Африката харчеше 7/100. Разтоварена по планинита на Сициля ми даде 5,5/100 не съм доливал масло, изгорил съм към 200 мл. карам по магистралата с около 120-140. Веригата я смазвам на ръка с диференциално масло на към 500 км.
По-стар мотор от моя (1996) по пътищата не видях. Иначе италянците много тачат африките, но не искат да чуват за модел преди 1998 , причината е в електронното реле което на тукашните жеги се здухва.
Но виждам, че има доста почитатели на ретро моторите,..... да викажа, това е грешната посока ))

Като се прибера ще понапиша нещо за Сициля, щото тук е рая за мотористите.

[gnomerhone]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Къде я набутахте тази Африка при ретро моторите..трябва да навърши 30 лазарника и тогава чак ще може да се кичи с подобно определение
Колкото до посоката, грешна за един, правилна за друг...зависи от пътя, по който е поел всеки чиляк

"Quot capita, tot sententiae"

Съжалявам за офтопика, но не се сдържах

[egerchev]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

И пак се набутваме във вечните диалози за нов и стар, но поддържан мотор. Блазе ти , че си в Италия. Миналата година горе около Толмин, Кобарид (Словения) на границата с Италия и Австрия беше пълно с мотори с италиянска , австрийска и немска регистрация. Нашите бяха НАЙ-СТАРИ. Обаче имах чувството, че съм попаднал на моторевю. Времето като се намръщи и всички изчезнаха сякаш щяха да се разтопят. Вижте Дъг с како обикаля. Според мен ИЗОБЩО не е важна годината на производство на един мотор, а любовта и грижата на стопанина към него . А щом жабарите уважават Африката(те думата филтър май не знаят какво значи ) , значи ТОВА Е НАИСТИНА МОТОРА. Освен всичко друго тежките експедиционни ендура трябва да могат да се ремонтират от ездача КЪДЕТО И ДА СЕ НАМИРА(че иначе се влиза във филми).Ако живеех и карах предимно в Западна Европа, сигурно щях да си взема по- нов мотор, ама ако исках да ходя там дето няма сервизи...Само СТАРА , ПЕРФЕКТНО ГЛЕДАНА БАНГИЯ(просто рискът е по- малък от много гледни точки). Това не означава , че трябва да се карат само стари мотори де. А Африката след 96г. с различен реле - регулатор ли е , или просто дето е моноинжекция...сори ако бъркам? Успех на всички през сезона!

[ВладиЧ]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Релето е абсолютно същото при РД 07, но е махнато от затворената кутия над ауспуха, както е при РД 04 и е сложено на съвсем друго място, където се охлажда много добре. И въздушният филтър е на съвсем друго място, и карбураторите имат специални клапи, и отдушници, за да не се изпразват, когато мотора не е в движение дълго време, и седалката се сваля с ключ, а не трябва да се свалят страничните кори, и да се развиват болтове за да се свали, както е при РД 04 и т.н. и т.н.

[ili4]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

...
Но виждам, че има доста почитатели на ретро моторите,..... да викажа, това е грешната посока ))
...

И аз изкам пояснение

[S.Doychinov]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Който както иска да си го разбира нямам намерение да давам на никого наклон на удоволствието му )
Владич представя идеално идеята ми за по-новия мотор. Иначе, модел който вече не се произвежда явно вече е стар.
Колкото до истината за Африката, факта, че моя приятел от Сицилия ще си продава БМВ 1150 G за да си купи Африка, може да ви говори много. А в Палермо карат мотори 365 дена в годината. Той си има отделно мотор за офроуд. БМВ-то му е много тежко.
Принципно щом си с Африка Туин те възприемат като пътешественик, иначе си редови моторист ))
За момчето което повдигна темата, ще му кажа да взима нещо до което се докопа и да почва да кара, щото само Африканците караме , а другите си го мерят ))))
Сега съм на скъпарския ферибот за Игуменица, където всички византийци са се ритнали по задниците и гледат лошо ) ама след някоя друга бира ще ми мине
Има да разправям за Сицилия невероятни неща, просто се потопих навътре в тяхното общество, а факта, че съм с Африка, просто ми отваряше много врати. То си е малко като религия

[S.Doychinov]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

И понеже ще има намеса на друговерци в темата заради тезата ми, че само ние караме, причината е, че ни остават кинти и за бензин, вместо да даваме всичко за тунинг и сервиз )))))

[Faca]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

Днес говорих с един познат във Враца за плановете ми за Long Way Left, и той ми предложи това реле , да ми даде резервно.
Толкова ли се чупи тая гад?
Карам RD04

S.Doychinov: приятен път колега!
Вчера пътувайки към България ... карах около 50км с група мотористи от Италия .... нищо , че караха с доста под моята средна скорост (за колата говоря!) ... с удоволствие ги наблюдавах.
Даже като трябваше пътищата ни да се разделят ... ги поздравих с вдигнат палец нагоре ... при което получих благодарско кимване
Жалко , че не спряха да си поговорим малко

[S.Doychinov]

От: Кой модел на Honda Africa Twin ?

До сега релето не ми е изгаряло, но винаги пътувам с резервно. Нека спецовете да кажат какво става, но би трябвало да спре да зарежда акумулатора. Това значи, че до някъде ще се добереш и толкова. Проблема с бензиновата помпа вече се лекува лесно с кит за 50 лв - нови клеми.

Италянците са доста луди в градовете, но на дълъг път определено карат внимателно. Ценното при тях е, че автомобилистите са много толерантни към мотористите, но не ти оставят много време да мислиш каква маневра да направиш)