Simson 50 1964г.

[Edo]

Вуйчо ми има такава машина и много си я пази, но напоследък прави проблеми с паленето - бързо зацапва свеща и гасне дори в движение. Лятото доста си играя с него, центровки, карбуратори, но няма много полза - с чиста свещ пали и работи доста добре /има мощност/, но бързо зацапва и гасне. Намалявам му маслото, но не помага. Вуйчо сменя цилиндъра с нов, но без резултат. Дали има нещо подходящо като друг по-нов двигател който може да се монтира /кара се само в гората/ или нещо пропускам при ремонтите? Всякакви идеи ще са полезни!

[danail_3]

От: Simson 50 1964г.

Виж ауспуха - да не се е задръстил.

[ivo929]

От: Simson 50 1964г.

Симсона има ли семерига между скоростите и коляновия вал?Ако има,виж нея,да не е изтървала и да дърпа масло от скоростите.

[rdlegy]

От: Simson 50 1964г.

Разбира се, че има семиринг. Ако е скъсан ще пуши много и ще цапа свеща. Ако не е това е износен двигател смяна на бутало и сегмент би трябвало да оправи нещата и не са скъпи около 20 лева. За 60 лева смених всички семиринги+ шлайф, хонинг и ново бутало и сегменти, а и хубаво масло наляхме в скоростната кутия. Всичко това само за 60 лева

[Edo]

От: Simson 50 1964г.

Мерси за идеята за семеринга, толкова навътре още не съм влизал! Явно ще трябва да го поразхвърлям при следващото ходене до морето, иначе май и буталото е сменяно, както и цилиндъра.

[Chicho1]

От: Simson 50 1964г.

Двата семеринга откъм скоростите и откъм магнета ако изпускат ще пали трудно и няма да държи малки обороти. Ще работи само на газ и ако върнеш газта - гасне.

[Edo]

От: Simson 50 1964г.

Колеги някакви идеи откъде мога да ги купя тези семеринги - предполагам, че са два еднакви?!

[Andrei]

От: Simson 50 1964г.

Не е лошо преди това да отвориш ауспуха и ако не много лачен (с запазен хром), да му удариш една горелка. Иначе по трудния начин ...миене с разни разредители.

[Chicho1]

От: Simson 50 1964г.

Като отвориш аспуха, това което извадиш отвътре го заливаш с бензин и палиш.
А самия аспух външната тръба чегърташ отвътре ако има с каквото намериш и после парцали и бензин.
Обикновенно се запушват малките отвори на заглушителя /това което ще извадиш отвътре/ и обгарянето върши работа.

[biboqn]

От: Simson 50 1964г.

Я дай някоя снимка да я видим тая моторетка.

[Edo]

От: Simson 50 1964г.

До една-две седмици мисля до отскоча да го видя, тогава ще го снимам! Ще проверя и ауспуха, въпреки че идеята за семерингите ми се струва по-реална.

[Чичко Фър]

От: Simson 50 1964г.

Tия моторетки са толкова железни че едва си имат аналог от тия години! За толкова години е мормално семерингите да са се спекли. В всеки магазин за семеринги има от тоя размер,лявата се намира под колелото на коляновия вал и достъпът до нея е възможен без да се цепи двигателя ,дясната стигаш ,,до нея като изваждаш магнета с подходяща скоба, еднакви са с новия Симсон ,сваляш плочката с бубините семерингата е в ламаринена касета закрепена с три болтчета .Съвет от мен след толкова годиниколкото и да е запазен най-добре го сцепи и му смени лагерите на коляновия вал а ако буталото си е заминало а то сигурно е така можеш спокоино да му сложиш от Симсон S 50 само цилиндъта се разстъргва близо два милиметра събираш и ще откара още много години, Успех!!

[Edo]

От: Simson 50 1964г.

Свалих двигателя и си го докарах в София да си го работя на спокойствие, цепнах го и вътре всичко се оказа перфектно - без семерингите разбира се, бяха доста опечени! Лагерите на коляновият вал са без грам луфт и се въртят мазно, все едно не са на 50 години! Смених само семерингите, другото е наред. Докосването до тази техника, по-стара от мен, ме изпълни с носталгия по едни отминали времена, когато машините са се изпълнявали качествено и идиотоустойчиво! Евала на ГДР-то! Сега остана да го метна на мотора и да видя дали проблема е бил в това.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Simson 50 1964г.

Така и така си го отворил, смени и лагерите. Не слагай български или китайски. Предполагам че на "Симсона" (както на "Чезетата") семерингите са с метална вложка да издържат на картерното налягане, така че внимавай! Ползвай само двутактово масло!

[Edo]

От: Simson 50 1964г.

В книжката пише, че трябва да се ползва диференциално масло за скоростите, мисля че беше вискозитет 80. Какво имаш впредвид с това двутактово?