КУПУВАМ JEEP CHEROKY 2.1TD/2.5TD

[Асен Василев]

Имам един въпрос - има ли разлика в дължината между дългата и късъта база на Cherokee? Защото ми изглеждат абсолютно еднакви!

[Стефан]

Мене Черокито хич не ме кефи, ама това си е психология, за вкусовете не се спори. Не знам коя броня си разглобявал, преди време имаха ужасни проблеми с предниците щото претоварени. Изглежда от трамвая.
По идея си е същото дърво като УАЗа ако е верно американско. А фар-лампите не са патент, това си е просто американската система осветление, още от края на 40-те. Границата къси/дълги не е толкова рязка, обаче пък е размита вляво към заслепяване на насрещния. Няма съществени преимущества нито недостатъци спрямо европейската. Вече ги продават на много места.

[PETER BLIZNAKA]

Твоето си е добро не го сменяи Това е все едно да смениш ВОЛГА за КАДИЛАК

[go go go]

незнам дали знаете но бронираните черокита са напълно стандартни коли, бронирани от една работилница стил ТНТМ тук в софия. факта, че след 10 години експлоатация с по 2т. над допустимото им тегло все още вървят е показателен.

колкото и да го сравнявам с УАЗката все нещо не излиза, едното е JEEP, а другото ... не е ясно какво е

[Стефан]

А ти говорил ли си с някой от екипажите на тия коли? Само пишман Нивите се чувстваха по-зле. Що не ги питаш колко си обичат работата, а колко са посещавали "Пирогов" ъъъ ... служебно. Без престрелките, това е отделна статистика.

[go go go]

лично съм карал такава кола доста, не казвам че е удобна или комфортна, или сигурна. тази кола не е направена да мъкне тоя товар, неуправляема е неспира, нетръгва, страничните огледала не се местят и тн., но все още вървят.

[Стефан]

Ъхъ, вървят. Щот пък питал ли си колко струват на ъъъ ... експлоатиращата ги организация? А на МВР-то да се разправя с проблемите им? А тва са стотинките и от твоя джоб(((
При всичката ми омраза към Испания, камиончетата Ивеко са несравними с тия тинейджъри, които се връщат от училище с панталоните на врата. Уж че въобще не били падали в локвата, и резервното колело не стои на прозореца без сваляне от зор за принудителна защита. Понякога американците са наистина смешни.

[go go go]

не ме разбра, тия черокита са бронирани тук в родината, от аматьори, реално не са бронирани изобщо, това е опричен тунинг, а гумата стои на стъклото защото при нормална ситуация стои в багажника, а там сега има сейф, както е по изискването на КОС /КОС не е птица /. лично познавам бронировача, лека му пръс, знам и колко струваха на крайния потребител, със всички комисионни и тн около 100000$ за бройка за количество имаше и отстъпки.

колкото и странно да звучи има бронирани дизелови черокита и една част от тях също се движат, но те са с по - слаба бронировка, по старо му 2 ра степен

незнам дали си виждал кола бронирана в САЩ степен примерно Б7, тогава ще разбереш, че в тоя бранш американците са най - добри, а останалите са смешни.

но стига с лиричните отклонения, по темата, колата е здрава и си струва парите.

[Стефан]

Нямам никва представа що ми плащат и тия 100 и няколко лева заплата, ние НЕ правим брони ... Сега не знам дали да се смея или да плача, много приказки бяха казани че ги правим.
Бяха дадени чертежи, не знам какво са правили после. Минимизираната система "щора" така или иначе не монтираха. Някой си купи лозе в производителен район ... Някой плаща за безсмислени ремонти ...
Не съм упълномощен да направя заявление, няма да го направя. Но предполагам че след няколко месеца ще може да се види някъв резултат от българо-американската дружба. Макар че те само за пари де .... А ние за резултата!

[I.Rangelov]

От написаното по-горе излиза че черокито е машината която е идеална за офроуд по проходима е от тойота, харчи малко повече от нива, товари малко повече от бордова уазка, и не усеща петрохан, частите му са по-евтини от ладовите ментета и са най-марковите, ремонтира се с подръчни инструменти, може и да съм пропуснал нещо ама почва да ми прилича на тия филмчета по дискавъри за най великите и единствени американски боклуци

[go go go]

ами колега купуваш си една, караш и разбираш вярно ли е или не, иначе смао си говориш

[I.Rangelov]

За какво ми е да си купувам, като във фирмата има служебно точно с двигател 4 литра има и тойоти и ниви и други. Не ги ползваме да ходим от кафе на кафе или за риба когато е хубаво времето. База за сравнение имам голяма, знам и за цените на частите, не за фарчета палци и др. дреболийки които са стандартни за бош примерно, сериозно става като се стигне до ходовата част тогава е с поръчка и цените са други.

[PETER BLIZNAKA]

Провери една цена за окачване на Тоиотата Аз ще ти дам за Черокито но за усилено да ги сравним Да не говорим при закупуване като нови каква е разликата в цените на двата автомобила А това че плащате частите на такива цени си е ваш проблем

[go go go]

зависи от каде пазаруваш, зависи кой пазарува и колко комисионна взима, нали е фирмена кола, а шофьорите и те са хора

и все пак ако имаш предвид някакъв конкретен недостатък, който прави колата по - лоша от други, може да го споделиш, защото ако всички започнем да обясняваме, кой по колко 4х4 има и по кои кафета ходи с тях, работата ще се проточи, а човека дето отвори темата няма да има никаква полза

[jordantcho]

tova koeto ne mi stana iasno e Toyota ili Jeep - koia ot dvemete firmi?