Викторина

[Beduin]

В този прекрасен форум почти всички участници са технически грамотни и с много богати знания. Затова реших да пусна една викторина:

Въпрос: Кой е изобретил буталните пръстени(сегменти)?

[petar_ray]

От: Викторина

Не го знаех, попитах гугъл:
Инж. Никола Тошкович от Калофер. Дали и колко е вярно...

[Beduin]

От: Викторина

Браво! Правилен отговор!

Изобретателят на буталните пръстени е българинът Никола Тошкович.

Благодарение на неговото изобретение е станало възможно изобретяването на двигетелите с вътрешно горене.

[Тодор Николов]

От: Викторина

Здравейте,
Казвам се Тодор Василев Николов и съм преподавател по теория и практика.
Включвам се в темата защото съм наясно. Буталните сегменти са открити и патентовани от наш сънародник. Калоферчанина Никола Тошкович през средата на 19-ти век.
И тук искам да Ви кажа, че в областа на транспорта, автомобилостроенето и авиацията Българският принос въобще не свършва само и единствено с това. Дори и да Ви звучи невероятно Българският принос в тези области е огромен. Ако направите подробен анализ на откритията и иновациите, намерили приложение, и оказали съществено влияние в развитието на тези области, няма как да не забележите, че зад всяка пета разработка стой Българско участие. Ако тръгна да изреждам всички имена списъка ще обхване десетки страници и ще е прекалено дълъг за този пост, затова тук ще маркирам само някои от тях, приноса на които е фундаментален за тези области и представлява повратна точка от развитеето им.
В областта на авиацията: Иван Гевренов, Георги Божинов, Асен Йорданов, Цветан Лазаров.
В областа на компютърните и информационните технологии: Джон Атанасов.
В областа на автомобилостроенето:
1.) Повратна точка в развитието на автоматичните трансмисии и силовият тракт на автомобилите са разработките на нашите сънародници: Румен Антонов - изобретател на автоматичната безстепенна скоростна кутия за леки автомобили; Евгени Петров Морчев - изобретател на контрароторните хидротрансформатори.
2.) Повратна точка в развитието на автотранспортните средства с хибридно и с чисто електрическо задвижване са разработките на: Галин Райчинов - изобретател на интегралната многофункционална сиситема за МПС; Георги Тончев - изобретил българските електромобили "ОМЕГА" и "ЕЛИПС"; Борислав Трайков - ръководител на екипа изобретил българските електромобили "ЮНИВЪРС", "PIA" и "LYNA"

Поради това и искам да се обърна към всички автофенове и автоманияци, които ще четат този пост:
" - Където и да отидете, гордейте се с това че сте българи и отстоявайте с чест, и достойнство авторитета на това име, извоюван от сънародниците Ви!"

[Симеон]

От: Викторина

Невероятна история. Дано да е истинска.
Но.
В средата на 19-ти век тези пръстени не са били нужни, тъй като още не е имало ДВГ.
Ако пък авторът има предвид 20-ти век, то как са рабетели ДВГ 60 години без пръстени?

[T-1000]

От: Викторина

Става дума за парни двигатели. Те също имат сегменти.