Проблем с пералня , дайте съвети.

[Светослав Стоянов]

Колеги проблема е следния: пералнята започна да рухоли когато центруфогира. Оказа се , че се е спукал носач. Представлява нещо като емблемата на Мерцедес . Интересува ме това ако си го смукна и го заварят дали ще има проблем или трябва да е ново задължително. Пералнята е DAEWOO f1013. Благодарско за отговорите предварително.

[kalin09]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

смУкнеш?!
Иначе се заварява спокоино...

[Пенчо]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

За да се спука, вероятно и амортисьорите са заминали.

[Ясен]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

За да се спука, вероятно и амортисьорите са заминали.

... не е задължително, но пък не струват много.

[Светослав Стоянов]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Амортисьорите и пружините са здрави ,само това се е скапало. Утре ще го разглобявам да видя какво ще направя.

[Стефан]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Слушай, освен правописа, гледай да изясниш и поне дали е с предно, или с горно пълнене. А то конструктивно нямат нищо общо.
Едните се оправят просто с гърбене, другите - хич.

[persuader]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Човека е написал модел какво друго има да изяснява?

[bgbul]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Колеги проблема е следния: пералнята започна да рухоли когато центруфогира. Оказа се , че се е спукал носач. Представлява нещо като емблемата на Мерцедес . Интересува ме това ако си го смъкна и го заварят дали ще има проблем или трябва да е ново задължително. Пералнята е DAEWOO f1013. Благодарско за отговорите предварително.

Че какво е на заварката, ако е правена от специалист ? Тя си е здрава колкото и без заварка.....предполагам носача е алуминиев и трябва спец. по цветни заварки.
Всичко се прави със заварки ....... от специалисти.

[Светослав Стоянов]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Колега , написал съм модела. И ако има ,хора ,които разбират тук предполагам ще се ориентират по него. А за правописа ,това ,че съм натиснал У вместо Ъ е защото двата бутона са ми един до друг, получава се в бързината.

[Стефан]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

И сега какво, всички трябва да си зарежат работата, и да идат да печатат пари за гугъла, за да разберат въпроса на страждущият? Който е тъп въпрос, между другото, понеже битовите перални се различават единствено по това откъде се пълнят, и какъв цвят е етикета с емблемата.
Изтърбуши я, и завари това пишман желязо, какво толкова. Само гледай как ще го държите додето го заварявате, да не се изметне от жегата. Иначе после няма да успееш да я сглобиш, или пак ще се счупи скоро.

[bochopz]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Една снимка може да даде отговор на въпроса.


П.П снимката ще внесе поне малко яснота по въпросите:
Какъв е казана?
Казвате че е като емблема на Мерцедес,по всяка вероятност това е лагерното тяло което е алуминиево(малко вероятно - чугунено).
Лагерите в какво състояние са и има ли теч от тях?(кафява следа по казана).
Има ли луфт на барабана?
Спирам до тук.

[bochopz]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

....... Който е тъп въпрос, между другото, понеже битовите перални се различават единствено по това откъде се пълнят, и какъв цвят е етикета с емблемата.

Стефане тук не съм съгласен едвали едно MIELE се различава от ПЕРЛА 04 само по това откъде се пълнят,все едно да сравниш Запорожец с S-класа.

Изтърбуши я, и завари това пишман желязо, какво толкова. Само гледай как ще го държите додето го заварявате, да не се изметне от жегата. Иначе после няма да успееш да я сглобиш, или пак ще се счупи скоро.

Това е доста важно кой и как ще го завари че след това се търси ново.

[kuzdov]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Едва ли едно Миеле от 80' и една Перла 04 се различават особено, освен по качеството на изработка ... И въпросът на колегата не е за лагерното тяло, което се намира в казана, а за т. нар. кръстачка на гърба на барабана. Теоретично е възможно да се завари от добър аргончик, обаче практиката показва, че обикновено не си струва упражнението. Първо, 100% ще се изметне и в последствие ще има биене при центрофуга. Второ, вероятността отново да се счупи е доста голяма и трето, цената на една такава оригинална кръстачка е под 100 лв, горе-долу колкото и ще вземе аргончика за заварката. Съветът ми е да се свали кръстачката и с нея да се потърси нова оригинална или заместител. Почти всички перални са украсени копия на стари класически модели от известни марки ...

[Ясен]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

Някой в заваръчния раздел се хвалеше точно с такова заварено. Работело.

Ако се завари добре - няма причина да се счупи наново. То вече си е освободило напрежението, важното е да не му се създаде ново. Балансът в една пералня също не е толкова важен, поне на фона на разпределението на масата в прането при центрофугиране. Честотите на въртене не са някакви безкрайни - по-скоро горната граница е 1200 об/мин за най-тарикатските машини.

[kuzdov]

От: Проблем с пералня , дайте съвети.

..... Балансът в една пералня също не е толкова важен, поне на фона на разпределението на масата в прането при центрофугиране. Честотите на въртене не са някакви безкрайни - по-скоро горната граница е 1200 об/мин за най-тарикатските машини.

Това теоретично ли си го мислиш или го знаеш от опит? Защото моят опит говори друго. Освен това трябва да се запази съосието с отвора за пълнене на казана към люка, иначе барабана започва да опира в маншона и настават едни пушеци и стържене на гума, не ти е работа .....