Туристическо ремарке(750кг.) за автомобил-избор?

[boreto2]

Най малките оси са за 750кг. и са принудени да слагат такива. Торсионите - два броя ще издържат общо 1т. , но конструкцията е за 750кг общо тегло. (малко кекава). Двуосните до 750кг. обикновено са от 2.50м до 4м товарен отсек т.е за обем. Идеята на двуосните е да се разпредели товара върху две оси тъй като ремаркето е дълго и ако е на една ос може да се сгъне тъй като профилите са тънки с цел малко собствено тегло

[kroum74]

Ясно! Мерси! Тогава би трябвало при неравен терен-изкачване, спускане, когато на едноосното задната част( лайсната на стоповете) опре в земята, то на двуосното да му остават още 2-3 пръста до опиране в земята. Това така ли е?

[kroum74]

Ето ти едно интересно решение.Но не е за тежко Има ги в БГ - https://www.youtube.com/watch?v=iyYHRzjG32I

99.9% ще търся с гуми под пода. Нищо, че центъра на тежестта идва малко по-високо. https://www.youtube.com/watch?v=A-_IUKSooyI

[boreto2]

Успех. Пусни снимка като купиш . Борето . Явно трябва ти двуосно.

[kroum74]

ОКИ! Живот и здраве да е само! Благодаря за акъла!

[boreto2]

При двуосните които не са тандем допирната точка спрямо пътя се мести - ту на предната ос ту на задната и това натоварва теглича натиска колата или се опитва да я повдигне. Представи си бабуна , опира предната ос , отзад ремаркето е по тежко и се опитва да повдигне влекача. Бабуната отива на задната ос - тогава става много тежко на ябълката. И почваш да караш по спокойно и по разумно. Борето И товара по възможност в средата на ремаркето

[kroum74]

Отдавна не съм "състезател", еле пък с ремарке...

[Roninn]

Миналата седмица ходих да купя ново двуосно ремарке.Човека каза,ако има пари, задължително двуосно.Каза също,ако не те хванат,до 1500 кг.може да го натовариш.Едноосните се клатят и не са стабилни както двуосните.А че повечето са от сгъната ламарина ...какво да се прави..като се сгъне,има безшевни тръби ,цо2 и т.н

[kroum74]

От къде го купи? Първи впечатления? Размери, снимки, цена?

[kroum74]

Приоритетно стана ниското собствено тегло. Взех това:
Ще си търся употребявана джанта за резервна гума(последната снимка).

[boreto2]

Смятам че това ще ти помогне - https://kolalok.com/gumi-dzhanti/fiat/cinquecento.html

[kroum74]

Това е джантата, с която е комплектовано: 4Jx13 ET30 4х100 4х100 Гума: 165/70R/13

[boreto2]

Колега като гледам на джантата пише 2103 - това е Лада 4х98. Мисля че ремаркето е сръбско и всичко е близо до Фиат . Виж номенклатурата ( табелката на торсиона - трябва да е в средата ) и ще разберем. Аз имам от първите Асеновградски ремаркета с с тип Ладови джанти. Карам го с 13", 14", 15" от Фиати. Сръбските торсиони мисля че са с фиатово разстояние - 4х98

[gimax]

Имам две,барабар с гумите,чисто нови,от същото ремарке.Просто минах на 15-ки.,много ниско беше.

[p-pleven]

Приоритетно стана ниското собствено тегло. Взех това:
Ще си търся употребявана джанта за резервна гума(последната снимка).

Може ли някакъв отзив за това ремарке?

[Roninn]

Мойто май беше същото,само е двуосно...ок е