Триона дърпа

[turtey]

Така, специалиста дървосекач мениджър юрист го баннаха но все пак ще питам )

Резачката дърпа на една страна и не може да се отреже "филия" от по дебело дърво.
Износена шина ли е причината?
Ако да има ли вариант да се изпили или да се мятам на нова?

[cecoa1]

Виж първо веригата.

[turtey]

И аз това пробвах първо. Не е от нея.

[ivo-police]

Дава я да я наточат ???

[Пенчо]

Верига. Криво заточена.

[genadi.tsvetkov]

Една от възможните причини е единия ред зъби да са по-скъсени,съответно и по-ниски.

[veskov]

Обръща ли шината и какво става, да не би случайно веригата да е по- тънка, пр 1,1мм за шина 1,3

[turtey]

Обръщах шината, минимално подобрение имаше. Може и да си въобразявам де.
Иначе не, верига и шина са както трябва, 1.3

[turtey]

Като успея да стигна ще тествам с чисто нова верига.
Шината имаше мустаци, сега съм ги махнал, но нали карантина и тестването е трудно

[veskov]

Мустаците трябва да се махнат, по-износената страна (с повече мустаци) отвътре, но ако се е позаострил (заточил като нож) видимо някой от външните листове на дъската- нова.

[turtey]

Благодаря
Ако не ми мине Мутафчиев път, ще тествам скоро.

[Павелл]

Снимай веригата,на сляпо само може да предполагаме .

[CarTest™]

Криво заточена верига, или износена ....
Свали и заточвай ..... ако знаеш как и що ... ако не .... да заточват на сервиз с машина ...последен вариант ... нова!
Последен вариант е да ти обяснявам как се прави с една пиличка ....

[turtey]

Намира се най късия зъб и по него. В моя случай, 30 градуса

[sapuna]

Ако не е късно .... шината ти е износена.Освен изпиляване иска и леко причукване.На наковалничката и с малко чукче и посвий канала.Ще пристегне водещата част от верижните звена и ще се пооправи.Ако обаче е сериозно износена и канала е изплитнял много бързо ще се върнеш в начална позиция.Това за износена шина.Другият вариант е да е натисната и изкривена някъде.От неправилно заточена верига няма как да криви ряз

[turtey]

Кво да е късно.
щаба нали не дават да се мърда...

[aldr]

Няма да мърдаш , пращаш ми по куриер шина , верига и две 2 бири , точа и връщам .-..не е сложно

[turtey]

Веригата е наточена. Теоретично както трябва. Ограничителите са изпилени по шаблона.
Шината ... Ще разберем като тествам.
А ще тествам един Бог знае кога

Но пък мога да пратя две бири винаги

[paksss]

За да води сряза на една страна, веригата трябва да е систематично, не правилно точена, което пък се вижда визуално по състоянието на зъбите,и най-вече по ъгъла им. Десните зъби винаги се точат по-трудно с пила и обикновено са избягали от 30те си градуса и при няколко заточвания "как дойде", веригата започва да води при срязването на дясно.весм

Ако визуално ъгъла е спазен, няма счупени поредни няколко зъба от едната страна, то причината е шината.

При не свалени ограничители или при прекалено свалени, веригата или ще подскача без да реже, или напротив ще захапва и дърпа, но няма да води настрани.

[mishkata_mp]

И аз въртях и точих вериги,викнах един приятел да каже и той мнение и се оказа че шината е изкривена. Днеска чакам да дойде новата и ще пробвам

[Тодор Тодоров (Тошко)]

Бира не пия, ама залагам една, че на шината нищо ѝ няма, сложи нова верига и ще режеш филийки.

[petkov_bb]

Той Колегата можеше да получи най- адекватен отговор от действащи професионалисти (пр. Владо вече е на линия),а такива като нас си играят на "боб"-верига,шина, а има случаи и от резача (при упражняване на натиск в процеса на рязане- машината "бяга" в дясно),но последното съм виждал при тотално неадекватни,без усет - технически неграмотни субекти.
-Търтея не е в тази категория.
А за да се включа "пълноценно" -предлагам да си смени и шината и веригата -гаранция ,че ще се Управи!!!

[ivodianov1992]

На 90% е от шина. Или е крива(по - малко вероятно) или е доста поизносена, тоест канала, по който се водят зъбите се е разширил(износил) значително и веригата се криви яко в него. От там и започва да дърпа ряза на страни. Ако зъбите са неравномерно заточени(различни по дължина и ъгъл или с прекалено изпилен чистач започва да вибрира яко, ако имат много разлика в дължината спрямо леви- десни може и от тях да дърпа ряза). Това прекомерно износване на шината се дължи или на много голям период на екплоатация, или най - често на намалено количество масло за смазване на веригата(ако моторният трион има тази опция) или на налягане с изхабена верига. Така се увеличава усилието на натиск и води до посиняване и до прекомерно износване на шината. Ниският и средният клас шини са значително по - податливи на налягане с хабна верига - заминават бързо. Високият клас са значително по- корави, но и те са податливи на прегряване и съответно износване поради това. При рязане, започне ли да посинява шината дори и леко - значи нещо, не е наред. При по - високият клас триони има винт за реглаж на масления поток,с който се смазва веригата. Той варира доста спрямо това каква дължина на шината се използва и спрямо това колко твърда дървесина се реже. Едно се реже върба и бор, съвсем друго бук и бряст. Особено, ако са сухи.

[hunter vl]

Износена шина 120%