Информация за закупуване на Jaguar xj40 4.0l >151kW

[tatkobarba]

Лош съветник е мерака. И аз много съм се навивал на Джагу-та, ама както вече някой каза - трябва да си ценител и да си я правиш сам, щото повечето майстори като я видят и ще се откажат.

В Лозенец, кадето живеех по-рано имаше един ХДж 6 ... и то сравнително по-нова година. През зимата 2005/2006 една сутрин не запали ... бутаха го , теглиха го ... накрая го качиха на тротоара и остана така с месеци.

Това, което ме изуми, беше, че кожената му тапицерия е нацепена ... грозно ...

а за акциза - има в Мобиле.БГ едно дето го смята - от горните менюта - "Полезно" ...

Иначе аз класика си бях намерил, ама кътили някакви го намерили в гаража и го нарязали за скрап

Steyr 2000 (Luxus) 1953
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr2000_1.htm
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr2000_2.htm
с такива скорости (5 + задна)
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpu.../192000_hk.jpg

Всаъщност двигателя остана от него ... ако някой го интересува ...

[fakir]

jaguar = гъзария гранде! това наистина е кола, която не може да бъде кална, не гори газ, не ходи на пазар, не се бута, не се кара по джапанки или къси панталони и потник, има 2 резервоара (единствената прилика с УАЗ-а) много се разваля (и все разни дребни неща дето от нищо друго не стават) НО с нея никога не оставаш незабелязан, яздиш благороден породист кон, да я притежаваш е много по-важно от това да я караш но когато го правиш дори и най тъпата блондинка веднага те асоциира с Джеймс Бонд.....(без да се сеща точно защо)


п.с. също така (противно на нашите нрави) би било меко казано неудачно да вдигнеш капака на JAG-а пред блока в неделя и да опънеш гидоретата... ако се налага (или толкова много държиш) да си я правиш сам би било умесно да се прави скришно при "затворени врати".

[Obersturmbahnfuehrer]

Vanitas vanitatum et omnia vanitas.

[Димитър]

Vanitas vanitatum et omnia vanitas.

Мда - много точно казано

[Тедо /LJ73/]

едно е да си мечтаеш да притежаваш някоя суперкола, съвсем друго е да я караш всеки ден с години...! Познайте защо са толкова евтини джаговете на старо...

[Obersturmbahnfuehrer]

Почти всички луксозни стоки имат сериозна обезценка. Пък такива, за такива, дето се трошат често, но в сервиза вадят голямата резачка за труд и части... И Мерцедесите S 420 (W126) от 85-а не са много по-скъпи, щото вече го няма онзи престиж, обаче поне са по-здрави машини. Това са коли за гъзария и поради тази причина масово изчезнаха S600, дето им викаха "прасета". Мутрите се возят на новия модел, а за стария тук няма никакво търсене и онези заминаха за трети страни.

[Тедо /LJ73/]

всяко правило си има изключения... пусни в мобиле.де да търси Порше 911 и ще забележиш, че не са от евтините дори на 20 години

[Obersturmbahnfuehrer]

Говоря за луксозните, а не за колекционерските. То, пусни да видиш как върви оригинален Рено Алпин, дето и тук са ги сглобявали. Върви като SL 300 от 86 - приготви 30 000 евро, а за 300 SL ако нямаш над 150 000, изобщо не се обаждай. Обаче това са спорти коли, а не тежкарски лимузини.