къде е най добре да се направи каско, за рядък и скъп автомобил ?

[Asen Kushlev]

Тия с Инс в името ги пропусни. Започни от доверените сервизи в твоя район, за да знаеш къде ще се прави при нужда. Аз съм доволен от ДЗИ и Дженерали. Колата ми като я взех имаше опция в Алианс и Дженерали, сервизът все на едно място в официалния вносител. Но Алианц бяха с 300 кинта горница, ясно е кой избрах. Сега вече нямам право на официален сервиз поради възраст, но реално го имам, защото е доверен при застрахователя. Та така, започни от сервиза.

[bladest]

Всяка застрахователна фирма предлага доверен сервиз, офертите на сди на калпавите им фирми който набутват , са близки като цена до алианц, сди не работят нарочно с Алианц, сигурно най -големи комисиони вземат от лев инс и от другите инсове за да набутват винаги тях ... и бул инс... първи.


Целта на каското не е против кражба, а ако някой блъсне удари колата или пък я тотализира на другите ми автомобили често ми се е случвало оставям ги пред блока или някъде връщам се с някакъв удар последно 2 врати ми бяха смачкали, за това ще служи каското.
Колата ми е ясно,че няма да става класика, то хората не си правят каскота на коли дето са класики само.
Части могат да намерят но трябва да платят повече .
Автомобила според техните тарифи го оценяват в момента на 48 хиляди и под тази сума не можело да го застраховам,така,че ми завишиха даже премията...
Кражба не ме тревожи толкова колкото удари и щети...

[kartechar]

Алианц винаги са ми плащали по каско без проблеми. Даже не знам и сумите (последната щета според мен е поне 3-4000 лв.). Просто подписвам на доверения сервиз и си взимам колата.

[krassitch]

Е,и като и правят оценка 48000,колко е премията?Предполагам,поне 2000-2500 лв.Колко струва леко изправяне на две врати,и как въобще с посредник ще ми е по-евтино,отколкото при директен контакт със сервиза?Довереният сервиз извършва за 2-3 седмици калпав ремонт,после рекламация-пак същото...Излишни ядове,а прец цялото време без кола.Казиното ВИНАГИ печели.Това установих докато си правех Каско.Елементарно е-дал-взел,плюс-минус.

[kartechar]

Здравейте , понеже предстои да се прави каско на колата на жената, а тя е рядка и скъпа кола хибрид, някой може ли да ме ориентира къде е най-добре да се направи каско, има супер много фирми и всеки е недоволен от всеки...
.

Ето какво пита колегата. Аз съм доволен от Алианц и го споделям. Не коментирам дали да се прави "каско" или не.

[krasi-mir]

Гле'й с'а,
Acura от всички модели не е вече чак толкова рядка птица в България. В Хонда форума са много повече от пръстите на едната ръка. Предполагам има и доста, които не са регистрирани във форума.
Мисълта ми е - задай същия въпрос във форума на Хонда.

[royce]

... Автомобила е, Acura rlx hybrid и не е от блъсканите и тотализираните на който не е платено мито и ддс и доставка, ...

В залата, където тренирам идва и един тип с Ламбо Урус, че после го закара и в Мансори за доработки. Преди месец си взе и тазгодишно Бентли Континентал ГТ спийд.
Ако искаш да го питам къде ги е застраховал?

P.S. - да ти ... имам и представата за "рядък и скъп автомобил". Тя добре тая хонда "не е от блъсканите и тотализираните", но дано не е и от давените ...

[bokomo]

Ти за колко време изкарваш 48 хил? Седмица? Месец?

[royce]

За маааалко повече от месец.
Не казвам, че 50 хиляди за кола са малко, но ми е много странно тази кола да се нарече чак рядка и скъпа ...

[bokomo]

Ами тогава сме в други социални групи. За мен 10г. автомобил за 48 хил. си е доста скъп. Акура виждам 1 път на няколко месеца в България и то без да е точно този модел - значи е и рядка.

[Skorpion_BG]

Колега не си давай парите на застрахователите за каско, повярвай ми не си струва! Купувал съм много нови коли на лизинг и като свърши лизинга веднага спирам каското. Просто не е оправдано - излиза по-скъпо отколкото да си ремонтираш колата за твоя сметка. Още повече за по екзотична кола.

[traun]

По повод съвета за Инс-овете по горе,не съм съгласен!Преди две години наистина рядък и не толко скъп автомобил,Крайслер 200,2016 година,ме катастрофира една кака у Дружба!Същите тия Инс-ове ми признаха ОРИГИНАЛНИ части на стойност 13 000 лева!Колата бе на оценка около 22-23000 лева по спомен!Всичко го докарах от САЩ,питайте ме как след като в Европа НЯМА официално представителство!!!!Разбрах го по принуда!Но ми платиха всичко до стотинка без препирни!А каското като стойност е винаги около 6% от оценката!Ай наздраве!
п.п.колата я продадох в перфектно визуално състояние.

[Asen Kushlev]

Е все пак трябва да плащат, щото никой няма да си прави каско там. Но циганиите и пазарлъците с с една идея в повече от наистина големите в бранша. Не че и при тях го няма, много зависи от вещото лице на местна почва и от този, който ще смята щетите после. Аз лично само гражданска там ако е най-евтина, ма последно време не е и съм при други.

[bladest]

Е,и като и правят оценка 48000,колко е премията?Предполагам,поне 2000-2500 лв.Колко струва леко изправяне на две врати,и как въобще с посредник ще ми е по-евтино,отколкото при директен контакт със сервиза?Довереният сервиз извършва за 2-3 седмици калпав ремонт,после рекламация-пак същото...Излишни ядове,а прец цялото време без кола.Казиното ВИНАГИ печели.Това установих докато си правех Каско.Елементарно е-дал-взел,плюс-минус.

Алианц предлагат не само каско а някакъв пакет от глупости с който товарят много хората да кажем,че е над 3000лв целия им пакет..
макс нещо си - не искам да прозвучи,че им правя реклама , на мен ми предлагат и казват,че могат единствено и само макс да ми направят т.е. да им плащам и за други глупости който не ми трябват...


Без гражданска тъи като гражданската ми е на друго място ето какво им включва макс пакета.
Правни разноски
Автоасистанс (основно покритие)
Злополука на местата (основно покритие)
Природни бедствия
Пожар, експлозия, имплозия
ПТП с животно
Злополука на местата (разширено покритие)
Автоасистанс (разширено покритие)
Кражба и грабеж
Стъкла
Злоумишлени действия на трети лица
ПТП и паркинг
Финансова загуба от обезценка на МПС (когато е приложимо)



Колата има Акура уач системи доста камери и глупости на предното стъкло, ако се строши да кажем примерно предното стъкло само и е нужна смяна трябва с оригинално после калибрация намодулите или да се вземат и те направо калибрирани от чужбина което ще ми струва доста хиляди да кажем...
Камерите за автопилота и другите системи за сигурност са там и други глупости,
фаровете са лед с 20 диода всеки ако се строши някой пак са супер скъпи, за мен би било глупаво и супер рисково да карам без каско. Колата не е давена лично си я взех преди това с кар факс проверена.
Питаи твоя човек с ламбото къде е застрахован Royce.


Каско до сега сме ползвали на масови коли на Инс фирмите както и на Дженерали, но не се е налагало никога да се правят някакви ремонти или завеждат щети, така,че нямам идея дали са щели да платят или не..
Знам,че каското не ги покрива но тъи като колата е с голям мотор и хибрид и т,н, катализаторите са и също доста скъпи има 4ри катализатора , ако някой ги открадне или нещо реши да прави нови са към 20 хиляди примерно...
афтърмаркети няма.
за мен това си е скъпо. Иначе нова е била към 120 хиляди колата, но сега заради кризата с чипове цените са доста надути уви...
От тази акура са се произвеждали макс между 1000 и 2000 коли на година макс, като от фейс лифта
се е произвеждал само 3 години т.е. 3000коли само, от който хибрида да кажем е 50% за не сме черногледи , 1500 броя от който колко са останали живи не се знае.
В Х.Форума едва ли някой я кара тази кола там масово си карат сивици/ и други предлагани на европейския пазар коли.



traun а следващата година след като трябваше да подновиш каското инсовете сигурно са искали двойно или?
Извадил си голям късмет браво! а няма представителства защото няма толкова много коли да си оправдаят да имат представителство.

[krasi-mir]

Не си първият в България, ако е същата де:

https://forums.hondabg.com/topic/111...3%D1%80%D0%B0/

[traun]

Не дочака следващата година щот заминА по реда си!Обаче,докато чаках да я направят каското и изтече!Не са ме тормозили.А два ли та три ли месеца преди да изтече купих Чарджъра и пак при тях му направих каско.Не беше с нереална цена.Ако приемем че има реални.Доджа е 2014 г.Каското му бе около 1300 без мънинко.Интересно че на Аваланша ми искат 1550лв и го оценяват на 30000.А е 2009.При такова каско при щета директно в официален сервиз оставяш.Ама още се чеша дали да му го плащам.

[nikolas3]

Катализатори не плащат, ако ти ги гепят. В мноооого рядък случай може и да имаш маааалко плащане, но не и като за нови. Да си знаеш.

[Даниел Чобанов]

Преди да си купиш колата не мисли ли каква ти трябва и в какви условия ще се ползва?
Най малкото е гараж в дома и паркинг пред работата.

[cnc82]

В България нещата стоят малкооо по по-различен начин спрямо "белите" страни.
Т. е. като си вземеш някаква кола или нещо друго, трябва и да имаш готовността , и да я (го) загубиш по някаква причина - да не те натоварва финансово.
Пример : Получавам заплата 2000 лв., карам автомобил за 5-6 хил.лв максимум. Каквото и да стане са 3 заплати, демек ще се преживее...

[Esper]

Това е прагматичният подход а не всички гледат на автомобила по този начин.
Познавам хора затънали в кредит за консерва на която нямат възможност да купят и комплект гуми.
И май всички такива случаи за които се сещам на прима виста са SUV.
Не зная дали е случайно или закономерност

[cnc82]

Съгласен съм за броя заплати, може би е максимумът това. Това за "белите" страни имах на предвид застрахователите в тях или по-точно как процедират в случай на щета. Ползвал съм услуги от такива навън и е съвсем друга бира..

[NIKSD]

5-6 заплати за тенекия?! Нямам кола дето да струва повече от седмица работа. Едната ми кола е ден и половина работа, с новите Мишелин гуми- 2 дни. Застраховката и е 2 бири на месец.
Чудя се на някои хора защо си го причиняват това със “скъпа и рядка кола в Бългатия”…

[krassitch]

Катализатори не плащат, ако ти ги гепят. В мноооого рядък случай може и да имаш маааалко плащане, но не и като за нови. Да си знаеш.

Не само катализатори.Едва ли ще платят за откраднато огледало,стъкло,броня,джанти...Ако счупиш стъкло,може и да платят някакъв процент.Обаче,разбираш ли,не била нова,има овехтяване,и... например ще платят 40%,или...колкото им се откъсне от сърцето.Но,основният закон е,да са на печалба от тебАко правиш много произшествия,ще ти дигат премията,докато те откажат.Такива проблемни клиенти,нека да отидат при конкуренцията,да им се радва

[bladest]

Преди да си купиш колата не мисли ли каква ти трябва и в какви условия ще се ползва?
Най малкото е гараж в дома и паркинг пред работата.

Където живеем нямаме гараж но сме наели в близост от 10км, на работа уви също нямам нито паркинги нито гаражи, а относно застрахователите при откраднети елементи от колата не плащат и 1 лев до колкото знам,
без значение какви са огледала,джанти, стопове,фарове или нещо друго... поне в бг застрахователите,
Аз лично произшествия нямам но ми се е случвало много пъти да ти оставя колата на синя или зелена зона и да се върна и някой да я блъснал челно отпред или отзад или друго място и наоколо камери няма и никой нищо не е видял и като няма каско после е доста лошо понякога, преди време явно някой с теглич ми беше огънъла капака и радиаторите ми бяха се смачкали просто докато съм на синя зона в центъра... а в бг иначе има сигурно 5 коли на кръст такива и повечето са преди фейс лифта и бензинови не го познавам колегата с бялата.