Протест срещу цените на горивата

[tef4o]

От: Протест срещу цените на горивата

...1000 литра бензин 2500 лв на дребно.1250 лв преди държавните вземания.

E тов е интересната за нас част. Дали има смисъл от протест или няма - ще премълча, че ще ме намразите.

Ясене, ако пак кажеш, че горивата са безрамно евтини, аз ще те намразя, честно. Знам, че ще поскъпнат още, с все протестите или без тях, но евтини отдавна не са. Безсрамно евтни пък не са от как съм навършил 5, а това беше наистина отдавна.

[яворчо]

От: Протест срещу цените на горивата

Защо в прекрасната ни държавица дизела е по скъп от бензина?

[PACH - Иван Тодоров]

От: Протест срещу цените на горивата

Питам, щом цената на петрола е проблемът защо през 2009 година, когато петрола падна до рекордните 55$ за барел бензина остана на 2,30 лева, тоест на същата цена, като преди година (200, когато барел петрол се търгуваше за 150$?
В момента барел петрол скочи незначително до 113$ и бензина стана 2,50лева!!! Кой ни мами и защо?

[trent]

От: Протест срещу цените на горивата

Питам, щом цената на петрола е проблемът защо през 2009 година, когато петрола падна до рекордните 55$ за барел бензина остана на 2,30 лева, тоест на същата цена, като преди година (200, когато барел петрол се търгуваше за 150$?
В момента барел петрол скочи незначително до 113$ и бензина стана 2,50лева!!! Кой ни мами и защо?

Всички ни мамят, някои по-малко, други повече, аз ще отида да протестирам, но всъщност трябва да протестираме срещу ниските си заплати, а не срещу цените. Трябва да протестираме, че държавата не стимулира(в лицето на безличните чиновници) ПРОИЗВОДСТВОТО, а строежа на МОЛОВЕ и тем подобни препери пари градежи. Само за последните 3 години във Варна събориха 6 завода, като на тяхно място изникнаха разни молчета, вериги за хранителни стоки и тем подобни.
Относно течните горива, щом мой познат, който не може да си напише името правилно има две бензиностанции, явно че печалбата и възможностите за укриване на доходи са достатъчно големи, изводите са за вас, аз отивам на протест. Всички останали на заколение, успех

[g06ko]

От: Протест срещу цените на горивата

Питам, щом цената на петрола е проблемът защо през 2009 година, когато петрола падна до рекордните 55$ за барел бензина остана на 2,30 лева, тоест на същата цена, като преди година (200, когато барел петрол се търгуваше за 150$?
В момента барел петрол скочи незначително до 113$ и бензина стана 2,50лева!!! Кой ни мами и защо?

И аз това питам, но отговор надали ще получим. Против цената на петрола е ясно, че точно ние не можем да протестираме. Искам да знам кой друг разход в милата ни родина се е повишил толкова осезаемо.

п.п. Идеята за електричка или скутер е добра, обаче като знам че с колата много хора не ме виждат, малко не искам да карам в излишно напрежение с нещо по-малко. И колело имам, но удобства почти никакви в София
, а като добавим манталитета на много шофьори и ....си го карам другаде.

[Ясен]

1.Разходи за персонал
2.Амортизация

И колко е това в парично изражение?

Ясене, ако пак кажеш, че горивата са безрамно евтини, аз ще те намразя, честно. Знам, че ще поскъпнат още, с все протестите или без тях, но евтини отдавна не са. Безсрамно евтни пък не са от как съм навършил 5, а това беше наистина отдавна.

Като навършиш още 5, ще разбереш, че през 2011г горивата са били безсрамно евтини. И докато са толкова евтини, никой, ама никой няма да се захване насериозно с енергийна ефективност, с алтернативни енергоизточници или с грамотна оптимизация на транспорта. И двойно да поскъпнат, почти никой няма да се захване.

А това, че някой без средно образование има две бензиностанции, трябва да ви даде намек колко струва образованието напоследък. А, и правораздаването колко струва, също така.

Искам да знам кой друг разход в милата ни родина се е повишил толкова осезаемо.

Акцизът. Но за да спадне той, протестирайте в Брюксел. Колониалната ни администрация няма думата за него.

Другото, което е поскъпнало, е преработката - главно от ток и лихви. Но приносът е по-малък от акциза.

[g06ko]

От: Протест срещу цените на горивата

Акцизът. Но за да спадне той, протестирайте в Брюксел. Колониалната ни администрация няма думата за него.

Другото, което е поскъпнало, е преработката - главно от ток и лихви. Но приносът е по-малък от акциза.

Акцизът за безоловния през 2008 е бил с 25лв по-малко т.е. от тогава до сега акциза реално трябва да повлияе на цената с 2-3 ст на литър, явно другите разходи са се повишили главоломно.

[Пенчо]

От: Протест срещу цените на горивата

Ето малко за четене: http://www.capital.bg/politika_i_iko...bata_s_cenite/

[Георги Крумов]

От: Протест срещу цените на горивата

Акцизът и ДДС действат на принципа на Мечо пух-колкото повече- толкова повече.
Проблемът е че Лукойл е монополист на пазара ,а ценообразуването нва монополистите е много по различно от пазарното.Отделно ДДС е процент което означава че колкото е по висока цената толкова повече е ДДС.А първото което фиксират монополистите това е постоянната норма на печалба,оттам доставна цена +норма на печалба + всички разходи + инвестиции +държавни вземания= крайна цена.
По този начин се формират печалбите на банки ,тоци ,парна ,горива и т.н
И Лукойл си прави следната сметка цената на едро трябва да е толкова колкото да струва същото гориво докарано от Гърция или Румъния.
Скъпото гориво 100 октановия на ОМВ си е от Австрия.На ЕКО си е от Гърция.

[Ясен]

От: Протест срещу цените на горивата

Какво пречи да се внасят горива от ЕС? Какъв е приносът на транспорта в цената?

[Георги Крумов]

От: Протест срещу цените на горивата

Високата стойност на транспорта.По евтино е да се докарат от Бургас-няма банкови гаранции и митнически складове, ГПС следене на цистерни и все цяла камара бюрокроатщини.
Ако заработи още една рафинерия да продава на вътрешния пазар то цените ще паднат.
В Полша има поне 4-5 рафинерии и да видиш какви големи разминавания има между цените в отделните бензиностанции.-до 20-30 стотинки на литър стига разликата.
Там привличат клиенти с качеството на горивата и с други бонуси-карти за намаления, като за големите фирми са значителни.Примерно даже надпис близо до границата между Полша и Чехия
"След 10 км е последната бензиностанция на Орлен в Полша -в Чехия Орлен няма".

[Ясен]

От: Протест срещу цените на горивата

Добре де.

Лукойл произвежда А98 и го продава за X пари.
ОМВ продава практически същия продукт, донесен от Австрия под названието 100-нещо си за X+10 стотинки.
ЕКО имат и те 100-нещо си и той пак е същото и пак се харчи за X+10ст

И двете са страни от ЕС и бюрокрацията е толкова, колкото и от Бургас. Това е не-масовия бензин и въпреки това успяват да си го внасят с такова мизерно оскъпяване. Какво ли ще стане, ако се организира внос на А95 или нафта? Всъщност знаем, защото в България и нафта, и пропан-бутан се внасят на поразия.

По-горе някой пита защо нафтата била по-скъпа - ами защото търсенето на нафта и бензин в България е в съотношение, различно от производството на тези две неща в околните на България рафинерии. В България се употребява несъразмерно много нафта спрямо бензина. Причината си я представям като изключително многото газови автомобили, които изяждат бензиновия дял.

[Георги Крумов]

От: Протест срещу цените на горивата

Пари ,печалба и пак пари.
Масовите продукти са много чувствителни на цена. За да е еднаква цената с този на лукойлските бензиностанции трябва се компенсира с намаление на печалбата.А който си купува 100 октана той ще си купува независимо от цената.
В статията на Капитал пусната от Пенчо е доволно подробно описано.
Неслучайно преди години затвориха Плама.никой не обича конкуренцията всеки иска да е монополист на даден пазар. А позицията на Лукойл е най сладка- хем си монополист- хем няма нужда да защитаваш цените си пред държавния комитет.Не че той може много да направи, но все пак в цивилизованите страни си е сериозен орган.

Между другото в Словакия си продават етилиран бензин и не е по скъп от другия.Колата си върви по добре с него и харчи по малко.Нас само ни баламосват с някакви евро изисквания.

[яворчо]

От: Протест срещу цените на горивата

По-горе някой пита защо нафтата била по-скъпа - ами защото търсенето на нафта и бензин в България е в съотношение, различно от производството на тези две неща в околните на България рафинерии. В България се употребява несъразмерно много нафта спрямо бензина. Причината си я представям като изключително многото газови автомобили, които изяждат бензиновия дял.

Спекула.

[DBRS]

От: Протест срещу цените на горивата

Дълбаете в труднодоказуеми теми. Нещата с картела са прости:

1. при метана доставната цена е ~ еднаква в цяла България - Факт: на различните колонки има разлика > 25%

2. при течните разходите за доставната цена са по-високи и по-различни от на метана ! - Факт : на 80% от големите вериги на колонките разликата е ~ 3%

Елементарен въпрос :

Къде имаме картел/съгласувани цени ?
уточнение от КЗК : достатъчен е Факта на ~еднаквите цени ! (писано в тяхно решение )

още уточнение за неразбрали великоморални,великонаведени,високоплатени специалисти ю(мо)ристи :
Таван на цените - Няма !

ето и анкета Има ли картел/съгласувани цени при бензина/дизела ?