Градска винетка

[ittso]

От: Градска винетка

Аз също предполагам че до голяма степен (тук мненията ни започват да се разминават) нищо няма да се промени.

[Krelion]

От: Градска винетка

София си е добър,функциониращ и красив град,въпреки опитите на „мьекащите“ да го превърнат в “кенеф“!Няма как да пазиш град ,който не харесваш и само използваш.Това с ограничен достъп до центъра,няма как да стане.Кой ще контролира?Четни,нечетни-също.
1.РЕАЛЕН ГТП!Минавал съм прегледи и знам за какво става въпрос.
2.95% от автомобилите с ГО!

Регистрация на автомобила по адресна регистрация на собственика.
Задължителна регистрация по местоживеене над 3 месеца.
Работната заплата само по сметка.(което предполага реални осигуровки)
95% събираемост на глобите и данъците.

Повишаване цените на твърдото гориво(чрез акцизи или ДДС).
Намаляване на ДДС на хранителните стоки.
Това за начало.

[agogov]

От: Градска винетка

София си е добър,функциониращ и красив град,въпреки опитите на „мьекащите“ да го превърнат в “кенеф“!Няма как да пазиш град ,който не харесваш и само използваш.Това с ограничен достъп до центъра,няма как да стане.Кой ще контролира?Четни,нечетни-също.
1.РЕАЛЕН ГТП!Минавал съм прегледи и знам за какво става въпрос.
2.95% от автомобилите с ГО!

Регистрация на автомобила по адресна регистрация на собственика.
Задължителна регистрация по местоживеене над 3 месеца.
Работната заплата само по сметка.(което предполага реални осигуровки)
95% събираемост на глобите и данъците.

Повишаване цените на твърдото гориво(чрез акцизи или ДДС).
Намаляване на ДДС на хранителните стоки.
Това за начало.

Харесва ми, особено за регистрацията.

[Ясен]

От: Градска винетка

Това с регистрацията е хубаво - познава се по това че го има в по-белите страни.

Впрочем има го и тука - на хартия. Не знам дали на 3 месеца, по-скоро е по-кратък срокът. Ама не се контролира и не се спазва.

Обаче ако се приложи при сегашната кошмарна бюрокрация ще се видим в чудо.

[Krelion]

От: Градска винетка

...

Обаче ако се приложи при сегашната кошмарна бюрокрация ще се видим в чудо.

Тук няма ЕГН.Идентифицират по име (и то само 2-name ,vorname) и адрес.А бюрокрацията е по-голяма и от нашата,ама работи.

[santaclash]

От: Градска винетка

Именно бюрокрацията прави системата неработеща. Регистрираш се там, където ползваш различните обществени, социални, здравни и т.н. услуги. Така е по света. В твой интерес е да се регистрираш.
Моделът на адресна регистрация в БГ се е появил през 30-те години на миналия век, покрай едни преврати и състояние на граждански войни. Идеята на този модел е държавата да знае къде си, да може да те намери и прибере по всяко време.
С днешна дата е ясно, че такова нещо няма как да работи.

[sparkybg]

От: Градска винетка

Тук няма ЕГН.Идентифицират по име (и то само 2-name ,vorname) и адрес.А бюрокрацията е по-голяма и от нашата,ама работи.

И какво правим като има 20 човека с еднакво име?

Няма как да стане това, което казваш. Или има нещо вътрешно за системата, за което не те питат, а сами си го намират, или дата/час на раждане например, което така или иначе даваш насам-натам, което заедно с името предоставя достатъчна уникалност. Просто няма как иначе да преценят кой кой е от примермо 50-те еквивалента на българското "Иван Петров" или "Димитър Иванов" в твоя град/държава.

[sparkybg]

От: Градска винетка

...Идеята на този модел...

Идеята на този модел е и двете, навсякъде, където се полагат усилия и се създават предпоставки да работи реално. Тук поради хиляди причини не работи. Предимно поради безхаберието на държавата.

Амо ако рекат доста бързо ще проработи. Към НАП/НОИ текат данни за осигуряване, трудови договори и т.н. И текат от много години (над 15). С миниатюрни усилия могат да те разберат къде реално пребиваваш (поне като населено място) и да ти треснат глобата че си трайно там, а не си се регистрирал. И ще се случи, без да го чакаме трърде дълго, веднага щом стане удобно някому.

[asobgbg]

От: Градска винетка

Мисля, че нищо не казвате и за опцията за велосипед - бързо, чисто, екологично и евтино ..... пък и доста пари се изсипаха от общините в тази посока без реален резултат.
Карам велосипед в София от миналия век и смея да твърдя, че е огромно предизвикателство и леко екстремно преживяванене - пречиш и на колите и на пешеходците и дишаш в по- голяма степен “чистия” въздух в града.

Също така съм виждал как това е уредено в Германия и Холандия например, като част от проблема с трафика. Велосипедите се карат почти целогодишно от всякакви хора, включително и такива с костюми и дъждобрани, когато вали. Просто общините там са създали много добри условия за да могат хората да ги използват.

П.п.
Замислял съм се и за нов, икономичен 4Т скутер, но имайки 20+ годишен опит с всякакви мотори - към момента това ми се струва дори още по- опасно.

[Ясен]

От: Градска винетка

Мисля, че нищо не казвате и за опцията за велосипед - бързо, чисто, екологично и евтино ..... пък и доста пари се изсипаха от общините в тази посока без реален резултат

Трябва да се изсипят и някои промени в съзнанието на хората, което става бавно. Сега:
(1) много е кално за велосипед.
(2) много е тясно за велосипед.
(3) много е опасно за велосипед.
(4) много е вредно за здравето с велосипед.

Промени има, но повечето от тях са пряко свързани с базови проблеми на обществото и няма как да прескочат всичко останало.

[santaclash]

От: Градска винетка

Не навсякъде климатът и релефът позволяват да се мисли в посока "велосипед" като алтернатива на моторния транспорт(от всякакъв вид). Иначе хубаво се дават примери от други държави....но примерно в Берлин едва ли има точка, която да е по-виоска от стотина метра над морското равнище. А откъм температури нито лятото става 35, нито зимата -15.

[agogov]

От: Градска винетка

Мисля, че нищо не казвате и за опцията за велосипед - бързо, чисто, екологично и евтино ..... пък и доста пари се изсипаха от общините в тази посока без реален резултат.
Карам велосипед в София от миналия век и смея да твърдя, че е огромно предизвикателство и леко екстремно преживяванене - пречиш и на колите и на пешеходците и дишаш в по- голяма степен “чистия” въздух в града.

Също така съм виждал как това е уредено в Германия и Холандия например, като част от проблема с трафика. Велосипедите се карат почти целогодишно от всякакви хора, включително и такива с костюми и дъждобрани, когато вали. Просто общините там са създали много добри условия за да могат хората да ги използват.

П.п.
Замислял съм се и за нов, икономичен 4Т скутер, но имайки 20+ годишен опит с всякакви мотори - към момента това ми се струва дори още по- опасно.

Не е лошо, но на този етап е трудно приложимо.
Освен изброените 'пречки' има и други.
-Манталитет
-Съхранение
-Кражби

[novatech]

От: Градска винетка

Велосипед карам за удоволствие , но не по велоалеите с чистия въздух. А да идеш на работа потен след като си въртял педалите 5-7 километра е леко екстремно , аз поне не бих си го причинил.

[Еделвайс]

От: Градска винетка

Мисля, че нищо не казвате и за опцията за велосипед - бързо, безшумно, екологично и евтино ..... пък и доста пари се изсипаха от общините в тази посока без реален резултат.
Карам велосипед в София от миналия век и смея да твърдя, че е огромно предизвикателство и леко екстремно преживяванене - пречиш и на колите и на пешеходците и дишаш в по- голяма степен “чистия” въздух в града.

Също така съм виждал как това е уредено в Германия и Холандия например, като част от проблема с трафика. Велосипедите се карат почти целогодишно от всякакви хора, включително и такива с костюми и дъждобрани, когато вали. Просто общините там са създали много добри условия за да могат хората да ги използват.

П.п.
Замислял съм се и за нов, икономичен 4Т скутер, но имайки 20+ годишен опит с всякакви мотори - към момента това ми се струва дори още по- опасно.

През лятото всеки ден ходя на работа с електрическа тротинетка сегуей, бързо, икономично, екологично 100%, много малко място заема, карам през всички градски паркове и велоалеи безпроблемно, при дъжд влизам без проблем в метрото и градския транспорт, влизам и в магазина да пазарувам, това от миналата година, голяма мобилност и кеф, а ако съчетая тротинетката с метрото, стигам толкова бързо, че само със вертолет ще е по бързо, нямам търпение да дойде пролетта и пак със сегуея

[gecata1059]

От: Градска винетка

Понеже се коментира адресна регистрация, не разбрах това с какво ще помогне.В момента има два вида регистрация-по постоянен и настоящ адрес.Ако дойда да живея в София на квартира ,съм длъжен да сменя настоящият си адрес и да се регистрирам в общината.Съответно може да дойда с кола и ще се движа с нея в града и ще паркирам.Но автомобил се регистрира само по постоянен адрес.А ако си закупя апартамент, но имам и друг в провинцията избора къде ще ми е постоянният адрес си е мой. Проблем е това че на мястото на две къщи се строй блок с 15 апартамента без нито едно паркомясто/но това е отделен проблем/. И съответно като си купиш жилище няма къде да паркираш.Може би трябва да пишат в договора че с покупката на жилище се задължаваш да не си купуваш кола.