ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

[old tramp]

Колеги, от скоро съм във форума и не само тук защото събирам инфо за да си купя на старо скромен автомобил-симпатиите ми са към японски/ 10-15 годишни/ но ме изкушават и Ситроени/ хидроактив/ предвид високата им проходимост при нужда-риболов и туризъм- та и Фокусчета,даже :-). Разглеждайки сайтовете, забелязвам, че едни от най-добрите ценови оферти идват от Враца и Монтана в частност и Дупница. На какво се дължи този факт? Естествено, имам предположения, визирайки естеството на автоджамбазлъка като професия и манталитет на упражняващите я, меко казано, като поднасям извиненията си на коректните индивиди между тях, но те май са изключения, които потвърждават правилото.... Допускам, че влияние оказва и монтанската нотариална "школа" в региона,виден представител на която е и лицето искра фидосова........, четейки из форумите за страхотни проблеми на потърпевши. Та въпросът ми е:кои са най-рисковите райони, за покупка на стар автомобил и кое е за предпочитане; от собственик или автокъща? Ще следя с интерес мненията ви.

[green]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Май си е до късмет И аз съ чувал доста истории за автоджамбази ....В крайна сметка каквото и да купиш трябва да имаш една сумичка да си стегнеш колицата ..независимо от къде си я купил...

[Dagobar]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Ей сега като дойде Джамбазов ще ги порути тея региони. Между другото именно той (за което му благодаря) индиректно ми намекна за някои неща и ми изби идеята от главата да гледам коли по тея кътчета. Оказа се прав. Ама добре, че сам не стигнах до тоя извод.
И аз като колегата искам предварително да се извиня на всички коректни търговци заради мнението ми. Но просто те се размиват в общата маса и общото впечатление и резултати са меродавни.

[Джамбазов]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Няма се обаждам. Интересно е, че само у нас всички коли са до 200к км, няма значение колко годишни са...

А и всеки има право да направи собствените си грешки...

[green]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

От личен опит мога да посоча два примера...при закупуване на Голф 3 /уж от препоръчан мноогооо свестен..джамбазин/ при тестовото каране забелязах проблем и попитах за него ..последваха клетви до 9 коляно , че се заблуждавам...И аз се успокоих и купих колата ...После си направих ремонта ,който се наложи след месец два и беше точно това което аз забелязах когато купувах колата. Втори случай /тук бяха приложили вече и творчество...поне някой може да се хване/ Търся си мотор ...и то определн модел. Попадам на един /разпознават се модификациите по оцветяването/ и започвам да питам за мотора..но нещо ме съмннява /гледам го по снимка/ Сещам се да питам за местонахождението на въздушния филтър /който на по новият модел е от горе/ та питам от коя страна е ..лява или дясна ..и търговеца потвърди едната...Или продаваше мотор по стара модификация ..прилежно боядисан в краските на по новата И двата случая са от един югозападен град .....май Пукница се казваше.

[targa]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Преди 3 години и аз се разходих до Враца да гледам една Тойота. Специално се обадих на Dini да ходи да я огледа, че да не се разкарвам на майната си. Отговора беше- Има ръжди, ама става. Само че като отворих задните врати, видях задните гуми. Целите. Благодарих му за разходката и прекратих отношенията с него.

[margarit5]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Не бих се учудил ,ако си купиш кола събрана от две коли(половинки).Невероятни неща се вършат из този регион.Може да се срещне и нещо читаво, но си е късмет.Не бих рискувал.

[Джамбазов]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Ако е събрана качествено драма няма. И в завода ги събират от парчета желязо.

[jaxan]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Кола от там не съм купувал .......имам познати с лоши спомени от там но, имах нещастието да бъда една командировка/около 3 месеца/ из него край........е нямам думи..........Става въпрос за Врачанско.

[ikristiqn]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Според мен и всичките истории които съм чувал... единственият вариант е да си купиш кола от извън EU, да си я докараш сам или много доверен човек да ти намери кола с електронно досие(кеото също е маниполируемо). Както и да провериш дали случайно швейцарската кола не е внесена в Швейцария две седмици преди да я купиш.

Две истории, едната от които с много творчество съм запомнил.

1. Продавач: Колата... е перфектна, просто перфектна. По-добра няма, дори и чисто нова.
Клиент: Защо?
Продавач: Защото... е купена от двойка... и то нали се сещаш от тези двойки, дето не могат да имат деца, защото няма жена. Така като те гледам(*не мен)... ама да не се обидиш, като за теб е. Значи те са я карали само всяка втора неделя от месеца, само да пазаруват... и то нали се сещаш балони. И нищо друго. Гаражна е била, дори с врата на гаража. Пирфектна е, взимай я отстъпката на момента 10% получаваш 'щото си готин.

2. Вносител разказва: ... значиии, голяма далавера беше. Направо страшна. Нали си пътувал и знаеш във Франция ниските тунелчета, дето минават под главните пътища. Пише само за ниски коли. И да се внимава... еййййййййй такива табели. Обаче те, франсетата, се опитват да минат и хоп - предното стъкло и покрива поогънати малко - колата директно се изхвърля. А нали ги знаеш че и без т'ва не могат да карат... нали си гледал Такси. И те така карат си и не видят някое колче и хоп - до двигателя. И аз направо отивам с един флекс... взимам двете коли и на място: режа покривите и оставям по-дълги греди. След това хоп хоп с нитове, малко боя - спрей, к'вото имам и до тук. Преди да тръгна слагам двигателя в багажника, части там, к'вото не ме мързо. Тука в гаража - майсторска работа: заваряване на четирите греди, напасване на прозорци, уплътнения, кит, боя и готово. Хоп от две коли за скрап - получаваш една с резервен двигател.
Аз: Е добре де, нещо геометрия не се ли размества, стъклата не се ли пукат във времето?
Вносител: еее, глупости. Като нова е!

И така... втора употреба е финансово изгодно, но трябва да си наясно с рисковете или да имаш късмет. 50/50 ;-)

[Джамбазов]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Има и читави кочини, но са рядко, а и струват пари. Странното е, че у нас всеки разбира от коли и да клеца дявола и в общия случай настъпва мотиката. Как се купува кочина от юзър. Мислиш какво ти трябва. Преценяш си реалните възможности. Правилото е кочината да не струва повече от два месечни брутни дохода. Преценяш колко ще ти струва на година. Гледаш да е поне от година в БГ, отиваш и караш. Чак като ти хареса, се обаждаш на някой който чува петела и той да я гледа. Ако ти каже, че нестава значи нестава. Забравяш за тази и минаваш на следващата.

[IvanIvanovi]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

май съм го писал, но пак ще го повторя......... вече не купувам кола от джамбазин.........само от човек и понеже не разбирам от коли, гледам човека - на 2-рата минута ми е ясно дали да пробвам колата......... ако я пробвам и ми хареса, в доверен сервиз ......... макар че това последното Хонде не го и водих в сервиз, ами направо при нотариуса............ и не забравям, че си трябва и доза късмет

[borko_ruse]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Докато има балами, ще има и тарикати.
Българина като цяло е прост човек. Само тук коли на по 20 и кусур години са на по 150 хил км. Има джамбази, които продадоха на цяла Европа колите на бабички, доктори, адвокати и стюардеси ... Чак не ми побира акъла бабичките в германия с какво се возят, като всичките им коли са по тукашните автокъщи.
Може ли да си вземеш примерно Мерцедес Е-класа , бежов на цвят, с кожен салон, големи пепелници отзад и всички особености на немското такси и да се вържеш, че колата, видиш ли е произведена за такси, ама един чичо я е купил, щото точно такава искал и никога не е вървяла такси и е само на 145 000 км. Не казвам, че конкретния екземпляр е зле, защото немските таксиметрови компании са маняци на тема обслужване и сигурност, но хората продължават да вярват на митове и легенди.
Видиш ли, немските коли били по-пазени и гледани, щото немците ги имали за член на семейството, а италианците карали само на пълна газ и не сменяли консумативи. Пълни глупости- всичко е до човека.
Типичен пример: аз и брат ми. Брат ми си гледа колата, все едно му е дете, сменя винаги навреме всички консумативи с възможно най-качествените, а аз съм пълна противоположност- убивам си колите от бой, ако случайно нещо падне- ако върви без него даже не спирам. Карам до пълна разруха. Автомивка- да не съм чул, като се скапе- на кантара и следващия боклук.

[komisar]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Добре "нагласена" кола- няма хващане! Те, джамбазите се лъжат един-друг, та "обикновените риби" ли...
На кофти кола може да попаднеш във всеки един регион. Отдавна на платформи се карат коли и бусове от Германия- за съживяване тук. После се връщат там и се продават като "германски" ! Влагат се доста пари за оправянето им, но все пак се гони максимална печалба- с минимални вложения. Ако двигателя и скоростите са добре си ОК. Нямат равни на екстериор и интериор! Е, може геометрията малко да не са успяли просто... Бизнес като бизнес, но с много излъгани купувачи! Иначе авто джамбазите са супер готини пичове- за мохабет равни нямат!
Всеки тук, продал повече от 2 собствени МПС- та на печалба, може да си представи какъв е напъна да продадеш десетки такива на плюс...
Голяма, пъстра и весела въртележка си е. Лошото е, че сме от страната на купуващите билетчета за нея. Избирай си "кончето" и сядай. И добре дошъл!

[Джамбазов]

От: ОСОБЕНОСТИ В РЕГИОНАЛНИЯ ПАЗАР НА УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ

Всичко има хващане. Перфектни няма и в магазина.