Шура идея.

[aldr]

Преди много години един колега докара от Швейцария алфа 33 , та тя беше с лосте.

[turtey]

Там го има всякак

[TigerHunter]

С лосте или не, е механична връзката. Няма виско.

[turtey]

Ц
Първите 33 са с ръчка
После с копчета и електромагнитен съединител. Изключва като задейства абс
Последните са и с виско

[aldr]

След 3 години с китайците се напатих от копчета. Но бъдещето е на копчетата . Новата тойота дето взехме миналата седмица и тя е вече с копчета . Педераси

[cnc82]

Градски, за съжаление механиката при превключване м/у различните режими 4х4 е минало...
Като умрат тия стари кучета дето ги караме и до там с истинските машини.

[TigerHunter]

Новото всичко е он деманд, с много малко изключения, като "поискването" (деманда) все по-често го прави компа, на базата на датчици.При колата, която обсъждаме, деманда го прави задкормилното. Откровен парт тайм с механично задействане. Копчето само управлява вакУм.

[aldr]

Не...УАЗа е жив

[TigerHunter]

В крайна сметка, с Кико разменихме Ферозата и АХ-а. Дано да ни е на късмет и на двамата, съобразено с нуждите, защото сме и много добри дружки

ПП: Колицата ме кефи много!.

[Juiced]

В крайна сметка, с Кико разменихме Ферозата и АХ-а. Дано да ни е на късмет и на двамата, съобразено с нуждите, защото сме и много добри дружки

ПП: Колицата ме кефи много!.

А снимки има ли?

[TigerHunter]

Ще кача тия дни.

[cnc82]

Честита придобивка !

Сашо това да не е АХ който се продаваше в Сапарево или Сапарева баня ?

[TigerHunter]

Да. Обаче го взех от колегата Кико Огненски, който го купи от Сапарева баня, С Евгени от Сапарева баня, се оказа че също се познаваме задочно. Всъщност, той ми каза, че Кико го е купил.
По колата има какво да се пипне, но не съм и очаквал кола на почти 30 години да е безупречна и не съм имал претенции за това. Върви на бургия. Кара те да го караш спортно. Мечта ми беше отдавна и съм много доволен. Това се е утепало за рали колица. И е яка катерачка.

[TigerHunter]

Така. Понеже не смятам за нужно да отварям нова тема, ще помоля за всякакво възможно инфо за модела. От притежатели и не само. Техническа литература би била от голяма полза също.
Благодаря!

[TigerHunter]

Малко снимки на малкото "интеграле' ПредстоЙ му лифт с поне 3 см отпред и толкова отзад, В бъдеще и еднааа идейка по-големи гуми. Макар че и така до картера и скоростите е на 15 см, а до задния диф на 20, Млко по малко, ще стане..

[TigerHunter]

ПП: До праговете е високо. Има обаче стърчащи неща отдолу и затова се налага малко да се вдигне.А и подкартерния щит го изисква. В момента е свален.

[aldr]

Честито адаш

[pansim]

Като заклет фен на Ситроен, казвам едно голямо БРАВО. Да си я караш с кеф. Имах ти телефона, ама съм го затрил. Ако може на ЛС. Благодаря

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Абе местния представител на марката , твърди , че нямало части за тези коли .Проверявал ли си ,как стои въпроса ?

[TigerHunter]

Части има всякакви. Проверявал съм и не са скъпи. Единствено трудно се намират части по купето. По моргите има тук-там по някоя още. Примерно, не намирам дори по морги външни дръжки за вратите.

[Asen Kushlev]

Абе местния представител намарката , твърди , че нямало чати за тези коли .Проверявал ли как стои въпроса ?

А нашият ми твърдеше, че няма ангренажен комплект за Боксер/ Джъмпер 98 година, пък в един магазин за авточасти в Плевен имаха 7(СЕДЕМ) комплекта, налични. В другите им магазини не се знае още колко ще излязат. Зависи на кой колко му се занимава да търси.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Затова питам ,да си изясня картинката