PATROL или LAND CRUISER

[Чавдар (V93)]

До: PATROL или LAND CRUISER

... За това грамадно купе е странно малко мястото вътре .

Няма нищо странно. Заради скоростната кутия с камионски размери тунелът между седалките е много широк, поради което остава по-малко място за седалките.
Купето е ниско и нискоразположено, праговете направо обгръщат шасито, поради което седиш по-ниско, отколкото в други джипове и над главата ти има по-малко въздух. Определено е неудобство. До момента, в който подкараш на по-голям страничен наклон. Тогава просто МНОГО го обичаш този нисък силует ...

[Аndro 160]

До: PATROL или LAND CRUISER

...
Обаче е доста тясно , особено за возещите се от зад. Главата ми опира и на предните седалки , дори .За това грамадно купе е странно малко мястото вътре .

При по-старите високо-проходими машини, удобството и лукса са сведени до минимум. При новите тези недостатъци са избягнати, ама те пък трудно биха се нарекли "високо-проходими".

[didooo]

До: PATROL или LAND CRUISER

При Дефендер , ТЛК , Г , също дифовете и скоростите са с огромни размери (даже са и повече , като бройка), също са стари машини , но някак си са пригодени и за хора и багажи .
Да на страничен наклон добре се представя Патрола , но пък надвеса му пред предната гума и зад задната се нуждае от "резак" .

[Аndro 160]

До: PATROL или LAND CRUISER

При Дефендер , ТЛК , Г , също дифовете и скоростите са с огромни размери (даже са и повече , като бройка), също са стари машини , но някак си са пригодени и за хора и багажи...

Абе 70-сетката и Г-ето не знам как са, ама Дефендъра и удобства са взаимно изключващи се понятия.
70-сетката и Г-ето са парт тайм.

[hunter vl]

До: PATROL или LAND CRUISER

Ако Patrol-a е Y260 ,потърси някой хубав с 3.3TD ,мисля че ще си по-доволен от колкото 2.8TD.Друг е въпроса ако си се спрял на Y60 или TOYOTA.Колкото до това дали ще играе резака отпред или отзад е последния проблем върху ,който трябва да помислиш при избора на джипка.При мен резака още не е играл ,но не съм имал сериозни проблеми със задницата.

[turtey]

До: PATROL или LAND CRUISER

Ако Patrol-a е Y260 ,потърси някой хубав с 3.3TD ,мисля че ще си по-доволен от колкото 2.8TD.Друг е въпроса ако си се спрял на Y60 или TOYOTA.Колкото до това дали ще играе резака отпред или отзад е последния проблем върху ,който трябва да помислиш при избора на джипка.При мен резака още не е играл ,но не съм имал сериозни проблеми със задницата.

колета, това не е ли 160 дето си го сложил на снимката?

[sparkybg]

До: PATROL или LAND CRUISER

колета, това не е ли 160 дето си го сложил на снимката?

160-ката не е ли с кръгли фарове?

[petio 67]

До: PATROL или LAND CRUISER

160-ката не е ли с кръгли фарове?

160 и 260 са едни и същи.Разликата е страната производител.Съответно Япония и Испания.

[hunter vl]

До: PATROL или LAND CRUISER

колета, това не е ли 160 дето си го сложил на снимката?

260 3.3ТД 1989г

[turtey]

До: PATROL или LAND CRUISER

160 и 260 са едни и същи.Разликата е страната производител.Съответно Япония и Испания.

Всъщност, еднакво им е само купето и то не съвсем

[hunter vl]

До: PATROL или LAND CRUISER

Всъщност, еднакво им е само купето и то не съвсем

Въпроса вече е за нова тема.Както колегата написа малко по-нагоре разликата е единствено и само в страната производител Япония-Испания и в качеството на сглобката.Разликата в разположението на предните мигачи и други дребни промени идва от годината на производството на 260-ката.


П.П.Ако модераторите преценят нека преместят темата.

[Yaro]

До: PATROL или LAND CRUISER

Всъщност, еднакво им е само купето и то не съвсем

Не е точно така. 260-тката има различно окачване (малолистови ресьори), скорости и двигател.

[sergej]

До: PATROL или LAND CRUISER

160-ката не е ли с кръгли фарове?

до 1983г.са с кръгли фарове

[sergej]

До: PATROL или LAND CRUISER

Не е точно така. 260-тката има различно окачване (малолистови ресьори), скорости и двигател.

и раздатка и диференцияли

[hunter vl]

До: PATROL или LAND CRUISER

Не е точно така. 260-тката има различно окачване (малолистови ресьори), скорости и двигател.

Поради тази причина може би е по добре да се отвори нова тема.Това ,което мога да споделя е проверено и го имам в наличност.Nissan Patrol Y260 произведено в Испания оборудван с мотор 2.8TD окачването на предния мост е с ресьори от 3 листа и предавателни числа на диференциалите 4.625 (корона-пиньон 37/ 8.Същия патрол Y260 и той произведен в Испания предните ресьори са с 5 листа и предавателно число на дифовете 4.375 1 към 1 като на Y160 3.3TD произведен в Япония.Широчината на моста от главина до главина при Патрола независимо Y260 3.3td-Испания или Y160 3.3TD-Япония също е Е ЕДНА И СЪЩА.