LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

[rusev]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Злати е прав Класика на снимката е преди 88.
Истинския RANGE ROWER е V8.
Ако е карбураторен е доста по-слаб от инжекционовия.

[vladstudio]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Това сам ли го измисли, или го прочете в някое "специализирано" издание .... Ако искаш, поразпитай колегите от последната разходчица, как се държат колите им извън пътя. Даже и моята с "хасвалтовите" гуми се качи по заснежените баирчетата без проблеми, за разлика от едно Диско със офф гуми.... Може да се види и на снимките..... Та мисълта ми е да не пишем излишни глупости. Диското е най-евтино и става добре, ако ще се "наджипва" в последствие машината. От Тераното нямам впечатления, а и ми се струва тесничко. Фронтито предлага най-голям комфорт, но тунинга и е "малко" скъпичък .... Пък и ми се вижда подозрително евтина за тази година на производство. Затова бих гласувал за Диското като най-удачен избор в случая, стига да не е някой котор.
П.П. Сега ги видях... Диското е СДС (стани да седна). Едва ли ще е най-удобният вариант за пътуване на 4 едри мъже.
Рейнджа нещо поочукан ми се вижда, а и нещо не ми се връзва маската с тая година на производства, но специалистите да кажат.
Ако Фронтерката е читава, май ще остане като единствен сполучлив избор.

Е Куздов, Куздов....... Човека пита и сондира за мнения и аз казах моето на основа това което съм видял и преживял по безкрайните Български ловни полета. Дори и за Хасвалтя Диското си е най-гот /погледни по-горните постове/. А твоето мнение си е твое мнение - напиши си го кротичко и той /Питащия/ сам ще избере.
П.С. А СДС при Диското е доста по-комфортно от удобствата на четиривратата фронтерка.
Забравих, пропускаш фактора клиренс.

[Chico]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Първо искам да кажа,че Диско преди 94 за 7-8 бона е скъпичко.Колкото до Рейндж Класика V8 мисля че това е машината.Доколкото знам Класик след 88-89 3,5 няма и всичките са 3,9

Оффтопик

До Русев:Искам да те попитам кой мотор е по-добър 3,5 или 3,9 и може л 3,9 от Класик да се насади в Диско1(звучи като ванко 1)

[Ba4e Mite]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Бензиновия Рейндж трябва да се огледа по-обстойно.
Ако всичко си отговаря на годините и ти харесва ,- това е правилната машина "доволен ще останеш".
Успех!

[Чавдар (V93)]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Това сам ли го измисли, или го прочете в някое "специализирано" издание .... Ако искаш, поразпитай колегите от последната разходчица, как се държат колите им извън пътя. Даже и моята с "хасвалтовите" гуми се качи по заснежените баирчетата без проблеми, за разлика от едно Диско със офф гуми.... Може да се види и на снимките..... Та мисълта ми е да не пишем излишни глупости ...

И аз това предлагам. Не пишете "излишни глупости" от рода на "моята с "хасвалтовите" гуми се качи по заснежените баирчетата без проблеми, за разлика от едно Диско със офф гуми"

[bgbul]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

И аз това предлагам. Не пишете "излишни глупости" от рода на "моята с "хасвалтовите" гуми се качи по заснежените баирчетата без проблеми, за разлика от едно Диско със офф гуми"

Аз излишни спорове не искам - и моля за уважение на това !
Не искам да коментирам неща ( машини ) които не познавам !
Затова по същество:
1. Реинджа от Смолян - след газифициранетио ще ти гори на асвалт 12-15 според скоростта,в гората - 20,25 според баира !Можеда стигне и повече ако много затънеш !
2. Диското - за мен това е слабост и препоръчвам него ! Но ...- зависи от конкретната машинка .
Има доста и други Дискота и на добри цени . Но дай снимки на БМВ , пиши дали е с клима и .... може нещо да се уреди !
3.Има Диско с 4 врати ( малко лош салон ) - той си е най-добър за много хора .
Изобщо - има доста варианти ! Ще помагам ако желаеш , разбира се !

[stifler]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Колега, я по добре си вземи един УАЗ Фургон...хем място за 4 човека бол и за багаж място, части колко искаш...идиото(не)устоичив.....иначе и аз съм за 3.5-цата....

[Тодор (Zaarin)]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Ако 3.5 Рейнджа е в добро състояние, ще е много добър избор. 20 литра газ и 10 литра нафта, са горе долу на една цена.

Обаче за Рейнджа с 2.4 дори не си и помисляй!

[Lazar]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Осмака, осмака. Добре изглежда, нищо че е 87 година. Ще му направите центровка на запалването само на газ и би трябвало разхода и вървежа да се пооправят.

[Peev]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Много ме объркахте..
Тъкмо реших, че 3.5 отпада, и категоричността ви ме разколеба.

2. Диското - за мен това е слабост и препоръчвам него ! Но ...- зависи от конкретната машинка .
Има доста и други Дискота и на добри цени . Но дай снимки на БМВ , пиши дали е с клима и .... може нещо да се уреди !
3.Има Диско с 4 врати ( малко лош салон ) - той си е най-добър за много хора .
Изобщо - има доста варианти ! Ще помагам ако желаеш , разбира се !

Веднага прилагам снимки на колата.
(към администраторите:съобразих, че може би нарушавам правилата на Форума,
и се опитах да пусна снимките в раздела "Купувам-Продавам", но се оказа че нямам право...)








BMW 318 E36 1994г. 115кс.
Сменен двигател от 1997г. с верига
airbag
климатроник ( иска фреон);оригинални джанти на BMW;CD;
ел. пакет(отпред), огледала
забележки: външен вид- множество драскотини, особено по дясна част. 2 бр вдлъбнатини:на преден капак и покрив,
липсващ елемент от задната броня; !пукнато предно стъкло!
вътре: разкъсана тапицериа на шофьорската седалка; виснал таван
ходова част: предна част
двигател + скоростна кутия: "хъркане" при превключване на 2-ра предавка; нормалното за стар
автомобил "омазняване"на двигателя, играещи обороти преди да загрее (падат под 1000 rpm);
развалено е копчето на десният ел. прозорец
Автомобилът е бил каран от момиче в продължение на 2 години.

Bgbul, това е колата. Относно помоща.. ще съм признателен.

А относно V8, има ли измежду Вас, някой от Смолян, който да ме насочи към надежден сервиз за огледа?

[rusev]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

До Русев:Искам да те попитам кой мотор е по-добър 3,5 или 3,9 и може л 3,9 от Класик да се насади в Диско1(звучи като ванко 1)

3.5,3.9,4.0,4.2 са с еднакво присъединяване.Мисля че всеки един става на диско1.
Но за мен най удачния е 3.9.По-мощен е от 3,5 но е по-слаб от 4,2(205к.с),който се монтира оригинално саммо с автоматична кутия.
Ако искате повече мощност 4,2 или дори 4.6 (от по новия модел)и ръчна кутия то добре е да използвате R380 кутията-задната е срещу 5та скорост.Незнам на дискавари 1 да има монтирана такава кутия,но не е проблем да се поръча от англия-цената е повече от прилична.Лощотое ,че и раздатката тогава трябва да стане BORG WARNER(а лоста има само бързи и бавни).И за капак добре е мостовете да станат с 24 шлица(диско2) и да изчезнат щатните касети на диференциалите.
Та за това ви казвам че 3,9 е най-добре-мощноста(182 к.с.) и въртящия момент се поемат спокойно от по-старата механика.Впочем Класик 3,9 в добро състояние взема старта на туарег 2,5 и поддържа 180км/ч на магистралата(ако си си написал завещанието)!

Аз и Руслан караме с 4.6 с управление(компютър , дюзи) и ангренаж от 4,2.

[bgbul]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Много ме объркахте..
Тъкмо реших, че 3.5 отпада, и категоричността ви ме разколеба.


Bgbul, това е колата. Относно помоща.. ще съм признателен.

А относно V8, има ли измежду Вас, някой от Смолян, който да ме насочи към надежден сервиз за огледа?

Аз съм родом от града , но отдавна не живея там .
За съжаление не съм на ясно със сервизите .
Ако искаш - ще ти дам телефона на човека който държи кабелната на Смолян ( роднина) и той ще те упъти !
Ако искаш да преспиваш там - нямаш проблеми . Имам цяла къща .
Иначе когато влизаш в града - на бензиностанцията на ОМВ се завива в дясно ( тесен и стръмен асвалтиран път ). Като слезнеш на равното - в дясно ( не в ляво) има добър сервиз . Единият от собствениците беше автомобилен състезател .
Там са добри - ама колко отбират от джип - не гарантирам !
Другият сервиз е зад заведението "Родопчанка ". Всички го знаят.
Друг сервиз - бившата пожарна ( в квартал Райково - ) и пак там бившата Мототехника( до КАТ).
Това са все големи и сигурни сервизи .
В този град хората не лъжат и можеш да им се довериш !( търговеца не познава колата - говорил съм с него ) и може да се спазариш малко !
Единственото ми притеснение е малко по-скъпата( почти двойна) поддръжка на Реиндж Ровъра ( ).... Само ако се откажеш и се замислиш и за дизел ..... попитай .
Уточни още малко сумата и пак ще говорим .

[Lazar]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

+1 с малката добавка,че трябва да имаш предвид че Рейнджа е с пъти по-скъп от Диското за поддръжка.

...Единственото ми притеснение е малко по-скъпата( почти двойна) поддръжка на Реиндж Ровъра ( )...

Горните мнения не отговарят на истината. Отново митове и легенди.

[bgbul]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Горните мнения не отговарят на истината. Отново митове и легенди.

Ще се радвам ако е така . Аз съм направил тези изводи само от приказки на колеги с Реиндж.
Например Въздушната възглавница за задното окачване - 700 лв ?
Цена в Пловдив.

[Lazar]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

В случая става въпрос за Рейндж Класик.

Диско1 е на базата на Рейндж Класик и 80% от частите са взаимозаменяеми.
Като започнеш от лагерите на главината, минеш през скоростите, та чак до ключето за мигачите...

Само не мога да разбера защо са му набутали VM-ския дизел.