Pajero vs G-class

[r_vardarov]

До: Pajero vs G-class

Колегата забрави да спомене че освен че частите са му едни от най-скъпите те и се сменят най-рядко.А Паджеро от 1981г отдавна няма живи роднини.Такива са били моторите през 1981г затова е куцо магаре.Като го сравняваш с модел от 1993г-1995г-поне го сравнявай с Г-от тези години.

[PUCH W460]

До: Pajero vs G-class

Частите са му едни от най- евтините! Твърдя го отговорно за 460 модела. Защо ли? Разяснявам- изключително голяма взаимозаменяемост , максимално малко като брой чаркалаци и доста здрави. Двигатели 1:1 с автомобилите и някои бусове на Мерцедес, някои скорости- бусови, карета на карданите- пак бусови, спирачна система 1:1 с на бусовете. Равни стъкла, равни ламарини. Консумативите имат складова наличност, нещо по-дефицитно пристига за седмица, втора употреба има на доста места. За 463 е малко по-различна ситуацията, но не е толкова чудно, че външно огледало за джип за 60000Е струва 300Е, или че джантите са над 300лв/бр.
Друго голямо предимство, освен фабричните блокажи, е изключително здравата рама. Толкова предъвкваните вече малки заводски ходове на окачването се подобряват чувствително с тунингово такова. Все пак на първо място в инженерния замисъл на конструкторите е здравината на окачването, от което донякъде в заводски вид страда и артикулацията.