Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Аааа, за града си е супер! Жената не ще ръчка даже да види на снимка!
А автомата на Теракана нищо, че е 4 степенен и по-стар е къде къде по-пъргав!

Просто е по-тъп. Ако беше един умен и съвременен автомат щеше да е същата марда,като на СФ-то. Не че нещо,ама на тест драйва карах автомат и ми се стори пъргав и комфортен (дано го разберете ) ,но все пак взех ръчка,щото ми се стори криво автомат (по-къси предавателни числа) на хубав чепеларски баир на първа с 10км/ч. Е,вярно,че хирдотрансформатора ще помогне,ама... Апропо,случвало ли ви се е да се спече хидротрансфомратора?

[Dusesun]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

ХМ, МОЛЯ ЗА ИЗВИНЕНИЕ, че съм толкова настойчив, но съм пред избор, който ще ми струва към 60000лв. Кажи ми повече за Outlander-a!

Евтина скапана пластмаса, ужасна шумоизолация(на магистрала с 130км/ч не можеш да ползваш блутута толкова е шумно вътре) - лоши старани.
Кейлес система, музика и френски дизел - хубави страни.
Ако сега трябваше да прява избор нямаше да е Аутлендър не мисля, че тази кола си заслужава парите но избора си е твой.

Успех!

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Просто е по-тъп. Ако беше един умен и съвременен автомат щеше да е същата марда,като на СФ-то. Не че нещо,ама на тест драйва карах автомат и ми се стори пъргав и комфортен (дано го разберете ) ,но все пак взех ръчка,щото ми се стори криво автомат (по-къси предавателни числа) на хубав чепеларски баир на първа с 10км/ч. Е,вярно,че хирдотрансформатора ще помогне,ама... Апропо,случвало ли ви се е да се спече хидротрансфомратора?

В поста си, исках да кажа не „ПО–КЪСИ пр. числа“ ,а ПО–ДЪЛГИ. Както и да е. Защо точно Аутлендър. Щом си тръгнал към него,значи не ти е проблем размера,ами нека включим тогава още две коли: СФ и Фрилендър. Така.

Аутлендъра и Фрилендъра в вариант 2.2 дизел са с HDi двигателя на Пежо-Форд. Препоръчвам този двигател,като по-тих,икономичен и екологичен. Возията е силно в полза на Фрилендъра,но пък той се накланя малко повече в завой. Разхода е почти идентичен,4х4-то е с многодисков съединител и при двете,но ФР-а има и режими (пясък,кал,сняг и тн.),докато Аут-а има 2х4,4х4 АUTO и 4х4 LOCK. И двете системи са добри,но при Фри-то се сменя масло на куплунга на всеки 30-40к км. Аз бих взел Фри-то,ако не търся седем (макар 6 и 7-ма седалка,да са по-скоро подигравка) места и по-голям багажник. СФ-то е като Аутлендър с 2.2 дизел,но си е собствен разработка на Хюндай. Мога да кажа,че е икономичен и пъргав,но преди 1300-1400 оборота е доста умрял,защото има турбо-дупка. Първа и втора предавка са доста къси(лично за мен е плюс,това),но от трета нагоре са по-дълги. Лиспва шеста предавка-огормен минус,но въпреки това при 160км/ч на 5-та си с около 3300-3500 об/мин ,а разхода е от рода на 8.2 по БК. Според мен колата е по-комфортна от Аутлендъра,но вози по-твърдо от Фрилендъра. Има голям багажник,а на третия ред се събирам и аз. Накратко- не е тясно. Има си Радио-СД-касетофон(последното го няма в другите две СУВ-чета), 3 зонен климатроник (с вентилация (А/С и топло) и на третия ред), всички с-ми за стабилност и безопасност + 8 въздушни възгавници (и за третия ред,нещо ,което Аутлендър няма). 4х4-то пак е с многодисков съединител и има режим 4х4 AUTO и 4х4 LOCK. Aз съм си доволен. Избирай ти,сега. ОБАЧЕ,първо направи ТЕСТ–ДРАЙВ на всички коли,които са в списъка ти. Аз направих така и много от предубежденията ми се промениха тотално.

Ето ти пример за разхода на СФ-то:
Изразходвано гориво: 65-70л ЛУКОИЛ ДИЗЕЛ.
Изминати километри с горивото: 880.7км
Разход по бордови компютър: 8.1л/100км.
Релаен разход: 7.4л/100км. Този разход е „по сметки“, “от зареждане до зареждане“ и тн,но е реален.
Стил: По-спортно каране,превключване към около 3500об/мин, градско:извънградско каране- почти 50:50.
Скорост: На магистралата между 150-160км/ч,а на първокласните- 90км/ч,а в града-50км/ч.

[Илия Христов]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Бих добавил/предъвквано е доста пъти тук/, че изборът на кола е строго индивидуален и приказки от рода/чух,че онзи спукал глава,друг сменил помпа.../ са меко казано неприложими. Факт е,че новите коли са по-чупливи, но всеки трябва да се грижи добре за МПС-то си/да го обслужва и следи и когато го кара/. Всяка кола си има чар, но когато вадиш кесията, е необходимо сам да прецениш. Нормално е всеки да си хвали марката и да държи на нея. А реалността е друга. Все пак купуваш купчина железа/и пластмаса/ и не бива да и робуваш,а да ти служи за целта на занятието.
Поздрави

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Бих добавил/предъвквано е доста пъти тук/, че изборът на кола е строго индивидуален и приказки от рода/чух,че онзи спукал глава,друг сменил помпа.../ са меко казано неприложими. Факт е,че новите коли са по-чупливи, но всеки трябва да се грижи добре за МПС-то си/да го обслужва и следи и когато го кара/. Всяка кола си има чар, но когато вадиш кесията, е необходимо сам да прецениш. Нормално е всеки да си хвали марката и да държи на нея. А реалността е друга. Все пак купуваш купчина железа/и пластмаса/ и не бива да и робуваш,а да ти служи за целта на занятието.
Поздрави

Че на мен си ми служи добре и я хваля,а робувам на колата си дотлкова,че да я карам на автомивка един-два пъти в месеца и да ходя в ИНД на определените километри.

[Илия Христов]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Защо да не ти служи.... Все пак идеята е да се помогне на хората,които не знаят какво да купят,а не да си хвалим четириколките. А бе пожелавам на всеки да ходи само до автомивката и да натиска газта
Поздрави

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Защо да не ти служи.... Все пак идеята е да се помогне на хората,които не знаят какво да купят,а не да си хвалим четириколките. А бе пожелавам на всеки да ходи само до автомивката и да натиска газта
Поздрави

Ами,че аз (или който и да е) не помагаме ли,като си ги хвалим??? После човека сам си преценява дали аз лъжа,или казвам истината. Като може да реши,че съм прав,ама на него/нея да не са му това изискванията?

[Илия Христов]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=24547
Нека помислим преди безцелно да пишем

[Onia s konia]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Само да кажа от личен опит Santa fe- никак не е лошо джипче но обслужването му във Ind-comers ( официалният вносител ) е отвратително .

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Аз пък от сервизното обслужване (бързина,точност) и отношението на персонала (Пловдив и София-околовръстното) съм изключително доволен. Изключително мили и бързи хора. Имам опит и със СФА,Тойота Пловдив,Аутомотор корпорация и мога да кажа ,че тук засега са най-добри. Явно си има значение и града,де.

[Onia s konia]

Щото не си ходил в Русе

А пък и много се чупи , при това не го тормозя из горите

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Разкажи,моля те. Двигателя ли се чупи,електрониката ли отказва,или пластмасите отдолу се чупят? Сериозно питам.

[Onia s konia]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Ще опитам по памет ; биалетки като консуматив са , притискателен диск , реле на динамото,шаиба на климатика ,две задни главини ,спукани колектори ,тампони някакви по предницата ,по едно време взе да не пали но се оправи от всамосебеси и вярвай ми имам и Галопер с който се завирам из калта така че това корейско чудо много рядко вижда черен път .

[Dino]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Kaкто казах в другата тема: „Жалко,много жалко...“ Явно и тука има „понеделнишки“ автомобили.

[dimi69]

До: Santa Fe / CR-V / Outlander / 4007 / Captiva

Аз съм малко пристрастен карам втора Хонда вече, за ЦРВ само от тест драйв мнение не искам да казвам, за двигателите на хонда с 2 ръце гласувам а и според статистиката - награди за двигател на годината, започват от 1999 г., води БМВ -47, хонда - 23 и др.
Успех в избора