Покупка УАЗ/Исузо

[koko11]

До: Покупка УАЗ/Исузо

ами 4000-5000 съм заделил максимум. Преди това се замислих за лека 4х4 (Audi Quattro), но се отказах заради поддръжката, не мисля че на един джип ще е по евтина, ама като ще е гарга да е рошава. За паджеро какъв двигател бензинов ще ми препоръчаш

този

[Радой Мянков]

До: Покупка УАЗ/Исузо

а разхода му какъв е

[koko11]

До: Покупка УАЗ/Исузо

15 дълго 20 градско.
газ.

[Радой Мянков]

До: Покупка УАЗ/Исузо

уффф, трябва да помисля какво да е, главата ми ще експлоадира вече, ще ми се градски харч да е по малко щото го разтиквам предимно в града, например 2,5 двигателя. Предполагам че ще харчи по малко, например нещо от сорта 15/100 градско газ (максимално).

[Scrapheap]

До: Покупка УАЗ/Исузо

Като имащ си работа и с двете мога да кажа, че няма място за сравнение
Имам два трупъра, като първият е бензин 2.0 а вторият бензин 2.6.
единят е на 800 000, другият на 130 000 - разликата в състоянието им е огромна
УАЗът е 469 Б.
Исузуто е поне в моя случай като се изключи изгнилото шаси на единя е супербезпроблемен автомобил.
Кога двигателят на УАЗ ще изкара 800 000??
Освен това е икономичен и надежден. Разход на газ - 14 градско 11 извънградско
В неделя го напълних на Бухово и след сичкото бръмчане около Мургаш пак го напълних на същото място - събра 12литра.
За същият маршрут УАЗът иска около 21-2...
Като проходимост УАЗът е по-добър, но за сметка на това износва пътниците и водача.
За разлика от недоизделаното в СССР, японецът не тече от никъде, има отопление и не дишаш праха от настилката.
Ремонтите при Исузата при мен са рядкост. Ежедневно каране в най-разнообразен режим. Единственият проблем, с който съм се сблъсквал е ръждата.
Няма виещи диференциали хлопане и тропане отвсякъде.
Ако вземеш Трупър, който отдавна живее извън ресурса си е повече от нормално да имаш проблеми.
За разлика от УАЗа Трупърът може да се кара значително по-бързо по черни пътища, без риск да се обърне и да счупи ръцете на водача.
Имам белег на ръката от включване на 3-та скорост при УАЗ. Ако не включваш с длан задължително си размазваш ръката в таблото.
Не зная защо да е БОКЛУК, но след като втори път си взех Трупър има защо...Аз не съм мазохист... Втори УАЗ едва ли ще взема... Несравнимо по-добра проходимост в тежки условия и несравнимо повече ядове. С ръка на сърцето разходите по Уаза са ми по големи от Исузу. При УАЗ е "с малки суми, но редовно".. и често се цапам...
Ако ти трябва хард машина УАЗът е по-доброто. Ако пък искаш то да се доближава до нормален автомобил, без кой знае какви офроуд възможности Исузу. Просто трябва да не му е гнило шасито - другото е безпроблемно.
Уазът категорично не става за нормален път, та ако искаш да излизаш и на асфалта го имай предвид.

[v.kostov]

До: Покупка УАЗ/Исузо

+100

[JC_Явор]

До: Покупка УАЗ/Исузо

Уазът категорично не става за нормален път, та ако искаш да излизаш и на асфалта го имай предвид.

Ееееее......, става колега, стига да е направен
и го казвам не за друго , а най-важното е да сме обективни докрай

[Scrapheap]

До: Покупка УАЗ/Исузо

Ееееее......, става колега, стига да е направен
и го казвам не за друго , а най-важното е да сме обективни докрай

Разбира се че става, ако няма друго, но не там е силата му Говоря за изправен УАЗ, който е направен така, че да не тече, да не се разхлабват всички болтови съединения и т.н. с фрезована глава, качествени ризи, бутала и т.н.
Много си харесвам УАЗа извън пътя, но на асфалта си е живо наказание.
Разваля се несравнимо по-често от Исузуто и гори значително повече.
Изборът зависи от това за какво ще го ползва и какво е изходното състояние на машините. Ако е необходим автомобил за само в гората безспорният лидер е УАЗ. Ако е за всекидневен автомобил, който от време на време се ползва за горски излети Исузу. При Трупърите единственото, което някога ми е било проблем е корозията. Ако шасито не е гнило (което е рядкост) определено си струва.
Второто ми Исузу е с оригиналната боя и без гнилочи.
Другият момент е доколко е побългарявано...
От това, как колегата е поставил въпроса ми се налага изводът, че никога не е карал нито УАЗ, нито Исузу. Мисля, че ако направи по едно кръгче с двета машини сам ще прецени коя е неговата

[Тедо /LJ73/]

До: Покупка УАЗ/Исузо

колега, ако си се колебал да взимаш ауди куатро т.е. за лек автомобил /значи ще се кара и на градско/, категорично не се заглеждай по уаз...

а защо не се замислиш и за Витара - все пак там разхода на градско няма да е 20л газ...

[kra_kra]

До: Покупка УАЗ/Исузо

Голям фен съм на УАЗ но според мен той е автомобил за извън пътя, за градско направо не ми се говори. Разхода при мен е 30/100 извън пътя и 12-15 по асвалт.
Уаз иначе е доста здрав и надежден частите са евтини и навсякеде майстори бол , но ако го взимаш и е на 20 годинки първо трябва да го потегнеш и тогава пеи сърце, голям кеф е из БАЛКАНА.

[New hope]

До: Покупка УАЗ/Исузо

Aз съм доволен от моето Исузо досега съм закъсвал един път заради счупване на хъба и просто влезнъх в коловоза.Икономичен е и небох го сменил за Уаз никога

[Scrapheap]

До: Покупка УАЗ/Исузо

Колега, всичко зависи от това за какво искаш да ползваш автомобила. Самото сравнение между УАЗ и Исузу е некоректно.
Исузуто доста ще се озори там, където УАЗът няма да се замисли.
Ако, обаче искаш да караш и по пътя Уазът е пас...
Имам добра база за сравнение и мога да кажа, че Исузуто е несравнимо по-надеждно и икономично, но УАЗът е доста по-проходим.
Колегата, който пусна темата явно не знае какво точно търси...
Някои хора се отказват завинаги от УАЗ и бягат кръстейки се и плюейки в пазвата си само, като ги повозя малко Някои имат и наранявания, защото пренебрегват дръжката пред дясната седалка, без която пътникът няма шанс)))) Аз съм фен и на двете марки