Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

[Георги Василев]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Това от къде!?
Мисля, че е грешка и теглото е много близко. Освен това мисля, че излизат и с много близък размер гуми.
Бензиновия и още повече значително по мощен двигател винаги има предимство.
Освен това Д2 няма изведен блокаж на централния диф и разчита само на ТК. Рейнджа е с вискомуфа в паралел, което също е предимство. И вече стават много предимствата ....

Данните са от тук: https://bg.autodata24.com/land-rover...224-hp/details и тук: https://bg.autodata24.com/land-rover...136-hp/details
Разликата е 200кг, което не е малко, особено за стръмни терени и сняг. От друга страна тракшън- контролът е хубаво нещо стига да не отнема газта в най-неподходящия момент!

[rosen_offroad]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

От друга страна тракшън- контролът е хубаво нещо стига да не отнема газта в най-неподходящия момент!

Тракшъна не отнема газта, поне не съм забелязал.
За сняг и лед е много добро, за офроуд също става без разни екстреми където твърдия блокаж си е наложителен.

[PinMaster]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Ако искаш комфорт - Рейнджа, ако ти харесва визията на диското - диско. Мен ми е грозно.
Ники - не споменавай повече, че Класика е Диско - той е само 19 години по-млад
Приказки "кое е по-проходимо" нека оставим за предаването "кой е по-по-най"

[rosen_offroad]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

https://www.youtube.com/watch?v=UfW3Y4AUlok

https://www.youtube.com/watch?v=R62UQrCybPA

[бат'Марто]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

https://www.youtube.com/watch?v=UfW3Y4AUlok

https://www.youtube.com/watch?v=R62UQrCybPA

С този клип вкарваш темата ''у тиквите" ...Три различно модифицирани машини, с два различни типа двигатели,карани от трима различни шофьора...Поне с еднакъв размер гуми да бяха....

[manta2005]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Росене, не така с лошо....

Като ще ги мерим комшиите

https://youtu.be/L3b70xWk_4g

Има и още но това са далеч от СТОКОВИ машини.

Диското е подготвено точно колкото рейнджа от горния клип те са си френдчета.... и за ужас на пуританите не карат със твърди блокажи. ама 37" богерки, ашкрофтски мостове........ малко не се вписват във въпроса на темата.

Темата беше за заводски машини и толкова, не коя ще се счупи първа или на коя ще изпуснат възглавниците първи или пък коя ще ме закара в Магадан на ход, само с наливане на гориво.

[rosen_offroad]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Здравейте,
бихте ли споделили наблюдения относно проходимоста на двата споменати автомобила:
LR Discovery II с двигател Td5 и Range Rover II с V8-4.6 бензин. При равни други условия(гуми, окачване, водач), кой е по- проходим?
Първият е по-лек с почти 300кг., но отзад свеса му е по-лош. Вторият е по-мощен, с по-големи гуми....

Никъде не се споменава че машините трябва да са заводски а само да са при равни условия - гуми, окачване, водач.
Равните други условия могат да станат ако на Диското му се сменят задните възглавници с пружини а на Рейнджа всички 4-ри.
Тогава при стокови по височина окачвания Рейнджа ще има еднакъв клирънс с Диското, дори Диското ще е по добро откъм заден ъгъл на атака и ъгъл отдолу - но да речем че са идентични.
Разликата опира до раздатката с вискомуфа/евентуалния твърд блокаж на Диското и мотора.

Мотора 4 и 4.6 го има и на Диско 2 така че не е проблем да е еднакъв с Рейнджа.


1. Ако се вземе Диско 2 с бензинов мотор 4 или 4.6 трябва да се сложи блокаж (ако го има) или смени раздатката и става проходим колкото Рейндж без въздух.
2. Ако се вземе Рейндж П38 трябва да се смени окачването с пружини.


От там нататък е въпрос на сметки.

В уравнението слагаме и повечето екстри на Рейнджа и повечето неща за ремонтиране

Поздрави.

[PinMaster]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Много им е лесно на герои, дето никога не са снимали клипчета извън пътя да постват случайно подбрани такива от ютуб!
Ако имате нещо свое - опит или клип - заповядайте, но да се перчиш с някакъв си чужд опит е най-малкото смешно...
Възможностите на Д2 и П38 са абсолютно индентични извън пътя при равни условия.

[rusev]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

PinMaster е прав. Предимството на РР П38 е в мошния двигател. Д2 с ТД5 лесно може да се приближи до осмака с ъпдейт на дизела. Като механика Д2 е за предпочитане заради близоста до старите модификации и многото понасъбран опит в модифицирането на раздатка , мостове и окачване..

[rosen_offroad]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Значи всички сме на едно мнение.
Темата е изчерпана.

[Георги Василев]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Ясно, семейното комби ще е Диско
А някакви отзиви за автоматичната скоростна кутия на Дискавъри 2, 1999г., че утре ще гледам едно такова?

[rosen_offroad]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Ами. ZF 22 кутия нито е по чуплива нито по не чуплива от други подобни.
Карай го гледай да превключва плавно и да изрежда всички скорости, тествай кикдауна.
Можеш и да идеш да я закачат за грешки.

[Георги Василев]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Благодаря за отговора! Аз имах впредвид автоматичната в сравнение с ръчната. А и някаква верига се разтягала в раздатката. това чува ли се, усеща ли се...?

[manta2005]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Веригата е във Рейнджа. Иначе ZF 4HP22 е една от най разпространените кутии през 90-те, като цяло здрава и безпроблемна кутия

[rusev]

От: Сравнение по проходимост между LR Discovery II и Range Rover II

Кутията е добра и здрава, но е 4 степенна.Ремонта и не крие тайни. Д2 верига няма, но ще "лака" между кутията и раздатката. Да не те притеснява, ако е от там.