Посъветвайте ме за първа количка

[I.Guberkov]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Хора, не забравяйте качеството на шофьорските курсове в наше време.Просто на тях не може да се научиш да караш, камо ли да паркираш.
И съответно набирането на опит го отнася първото возило...

[borko_ruse]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Надявам се последното да не е насочено към мен!

Не е насочено към никого, просто изразявам моето мнение.

[borko_ruse]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Хора, не забравяйте качеството на шофьорските курсове в наше време.Просто на тях не може да се научиш да караш, камо ли да паркираш.
И съответно набирането на опит го отнася първото возило...

Тук си много прав. На времето имаше три месеца курс и ни залепваха задниците на полигона, докато се научим да паркираме и караме правилно.
Сега за 25 учебни часа ги правят шофьори и то на учебен автомобил с размери на средноголям телевизор.

[mikivt]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Еее, вие па егаси и драмата го напрайхте.
Курсове изкарах 90-та, книжката ми я дадоха на следващата година, че нямах 18. По тва време пловдивско градско беше 5 коли на кръст. Нищо общо с движението сега в първите 6-7 града на Републиката.
И сега се изкарват книжки, и за в бъдеще ще се случва. И Светът няма да пропадне.

[BENZBOSS]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Колко спортна ти беше първата кола и колко време я кара???

[petkov_bb]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Всички съвети, за по "разумен" избор на първата кола са резултат от проверена житейска "аксиома",че първият автомобил в голяма степен е "учебен", с всичките последствия от това.
-Да,някой могат да си позволят първи автомобил за хиляди евро,но това не променя "учебната" му функция. А шофьор, не се става без "километри". Както, когато вървим или бягаме не мислим за равновесието и центъра на тежеста,така и при шофьора управлението трябва да стане изграден условен рефлекс и интуиция.

[TigerHunter]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Всичко е строго индивидуално. Зад волана съм над 25 години, включително и няколко години международен транспорт. Към личните си автомобили винаги съм се отнасял като мащеха /не че е аз хвалене/ но просто аз съм си такъв. Точно за това гледам да карам проста кола, за да не ми пука, като дойде време да я хвърлям. Винаги колите ми са приличали на манерки, никога не ми е пукало как изглеждат. За мен автомобила е като чифт джинси- върши работа, като се поизноси се изхвърля и се взема следващия, малко по-читав от предишния. Това че някои си обичат колите повече от самите себе си си е техен проблем.

Напълно подкрепям.
Автомобилът е за да ти върши работа, а не за да му робуваш.
Точно така се отнасят с автомобилите из Европата.
Разбирам мерака с първата кола. Всички сме минали.

[Димитър Колев]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Ммм,даааа......
Първата ми количка-голф 2,два пъти остава без броня в гората,като втория път въобще не се върнах за нея
Последно седна на един дънер,пак там....
С втората и до сега нямам премеждия.

[BENZBOSS]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Като първата жена.......ма да не навлизам в темата,гледай да държи на екшън.

[mikivt]

От: Посъветвайте ме за първа количка

Колко спортна ти беше първата кола и колко време я кара???

Мен ако питаш -покарвах от дъжд на вятър семейния двутактов Вартбург
Иначе първата, която аз си купих, 95, беше Кадет Е 1,6 75кс. Иии, ся кат са сета си беше бая спортен - имаше Рекаро салон, АБС, тонирани стъкла, капандура и въобще мноу вървеше
Ходил е и за риба и на лов, най е ходил в Студентски град, но го продадох след 3-4 години в изряден вид - едно по сериозно проишествие по вина на пиян военен, оправено добре и тва е. Никви немски очукани канчета, манерки и прочие.