Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

[Haji]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Не можах да разбера с какво Джип е по добър от Тойота щото ги бяха заключили и двата които бяха докарали. Търговеца даже ми обясни, че били страхотни.....

[sonda]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Не можах да разбера с какво Джип е по добър от Тойота щото ги бяха заключили и двата които бяха докарали. Търговеца даже ми обясни, че били страхотни.....

Два дизелови Гранд-а имаше по над 100 хиляди...на дизайн все по-лигави стават обаче! Иначе 3.0 CRD -то са го форснали до 250 коня вече, но колко ще деяни, особено с нашата нафтица тепърва ще разберем!

[krasi-mir]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Свидетел съм как един такъв буквар стана кабрио в движение, защото беше претоварил покривния багажник!

То затова има инструкшън манюъл към всеки автомобил!
Щото миналия месец помагах на един строител да си пререди товара на покрива. Форд транзит, чисто нов, на два месеца. Бешему качил отгоре половин метър височина, 4-метрови дъски и греди, на цялата широчина на вана. Е като спря, товара заедно с ръчно правения багажник, падна пред него. Размина се със смачкани преден капак и таван

[traun]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Наскоро гледах един документален филм.Дръпнах си го от замундата.Сега да ме гръмнеш-не се сещам как се казваше.Та там един професор обясняваше как всички големи производители независимо в коя област имат свои училища в които обучават бъдещите си кадри как да създават "блага" с точно определен срок на годност.Извода го оставям на Вас.....
Абе май беше "проектът венера" или нещо подобно.А професора е французин.

[sonda]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Наскоро гледах един документален филм.Дръпнах си го от замундата.Сега да ме гръмнеш-не се сещам как се казваше.Та там един професор обясняваше как всички големи производители независимо в коя област имат свои училища в които обучават бъдещите си кадри как да създават "блага" с точно определен срок на годност.Извода го оставям на Вас.....
Абе май беше "проектът венера" или нещо подобно.А професора е французин.

Сигурен съм, че съществуват подобни структури и отдели във фирмите ! Вероятно още се псуват, че са създали 60, 80 серия на Крузерите и "сериите" на Ланд Ровер..

[Самодържец]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Точно така! Кънти като бакелит от табло за бушони..и не само пластмасата...цялостното усещане е за евтиния...

Оо, то какъв бакелит имаше навремето, де ги тия коли с истински бакелит по тях, па макар и дрънчащ...

[lordoff]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

към traun:
Филма, или по-точно филмите се казват "Zeitgeist" , или по-конкретно "Zeitgeist Moving Forward" от 2011г.
А това, за което говориш е полупризнатата Теория по икономика, от средата на 20в. и се каза "Теория за планираното остаряване". Та по силата на тази теория,
имаме днес това, което имаме - пластмаси и коли за 3г. В останалите области е същото, даже много, много по-зле. Все пак автомобилите трябва и да са безопасни.
Ако го нямаше това изискване, ела да видиш какво правене на пари щеше да падне
Поради тази причина и в аудиото, един добре конструиран усилвател от 70-те, свири в пъти по-добре от днешните смешни и нелепи устройства....
Дълга тема, да не замотавам ...
btw, Проекта Венера е нещо съвсем друго. Има връзка, но е всъщност идеята за съвременния Ренесанс... Още по-дълга тема

[Самодържец]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

към traun:
Филма, или по-точно филмите се казват "Zeitgeist" , или по-конкретно "Zeitgeist Moving Forward" от 2011г.
А това, за което говориш е полупризнатата Теория по икономика, от средата на 20в. и се каза "Теория за планираното остаряване". Та по силата на тази теория,
имаме днес това, което имаме - пластмаси и коли за 3г. В останалите области е същото, даже много, много по-зле. Все пак автомобилите трябва и да са безопасни.
Ако го нямаше това изискване, ела да видиш какво правене на пари щеше да падне
Поради тази причина и в аудиото, един добре конструиран усилвател от 70-те, свири в пъти по-добре от днешните смешни и нелепи устройства....
Дълга тема, да не замотавам ...
btw, Проекта Венера е нещо съвсем друго. Има връзка, но е всъщност идеята за съвременния Ренесанс... Още по-дълга тема

Поредния конспиративен теоретик и то в стара тема...марш, марш...къш оттука
Бъзикам се, планираното остаряване си е факт и доказано от всякъде, независимо дали някой го признава или не, дори огромни концерни не полагат особени усилия да си крият отделите, които се занимават с тези неща.От друга страна, също се разглежда и като част от мерките необходими за напредък и индустриално развитие.За колите си прав, че изискването за безопасност до някъде удържа нещата, а аз понеже много съм се занимавал точно с коли, та съм наблюдавал как се развиват нещата през годините - производителите пестят от всякъде от където е възможно да се спести, а често и от там от където не трябва и от където не може...но осезаема разлика в цената на продукта не можеше да се забележи.Появи се после например френския проект дачия, където в началото се виждаше, а и по време на движение се усещаше къде е спестено, но горе-долу се получаваше сносен продукт за придвижване от точка А до точка Б, за парите си.Пък сега как е не зная, май и при тях цените започнаха да растат, но не и качествата им пропорционално на цените.

[lordoff]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Ехо, теоретика е!... макар и да не смятам себе си за такъв.
И благодаря за подръжката.
"но осезаема разлика в цената на продукта не можеше да се забележи"
Именно това е Мотора на съвременната индустрия. Поне в този и вид. (Това без конспиративни теории е видно, че клони към залез)
Къшкам се....

[shiklev]

От: Автосалон 2013 или възхода на пластмасовата конфекция!

Това е кола. Поне моята....