Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

[turtey]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Корозата с раздатка фул тайм ИМА блокаж на междинния диф

Да ама нашата е парт тайм

[TigerHunter]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Не ми стана много ясно от обяснението на колегата...

[turtey]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Няма как на фултайм и двете предни лили задни да не въртят

[Чавдар (V93)]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Няма как на фултайм и двете предни лили задни да не въртят

Като седиш на шофьорското място как виждаш и двете предни колела?

[turtey]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Като седиш на шофьорското място как виждаш и двете предни колела?

Лесно
раздаваш газта и въртиш ляв волан - а фърга калищак начи се върти

[bgbul]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

А бе обяснете му на момчето ........

[TigerHunter]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Еми, нали му обяснихме. Да вземе да снима предните колела отблизо, че да видим какви са хъбовете.
Иначе фърляме боб...

[Ясен]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Няма как на фултайм и двете предни лили задни да не въртят

Има. При изключен блокаж точно това става, когато предните са на различен терен.

Да те перефразирам - не всичко е Нива, но почти всичко е или като Нива, или като УАЗ. За съжаление, Фероза има и в двата варианта и от разказа не става ясно кой е и какво е направил човекът. Напълно встрани оставяме вариантите за горублянски хибрид фултайм + хъбове.

[bgbul]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Корозата блокажи в раздатката няма. НЕ всичко е нива

Жалко!
Иначе кеф ти бързи с блокаж, кеф ти бавни с блокаж .....кеф ти без блокаж.
Колкото и да се шегувате с Нивата - тя си е перфектно създание за предназначението си.

[mihov_1969]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Че междуосев диференциал за блокиране няма Ферозата,няма.Но и при 4 Н и при 4 L въртящия момент се предава строго 50/50 към двата моста което си е посвоемо блокаж.Че тази концепция не е по-добра от на Нивата мисля е ясно на всеки.Който не е карал Нива на заледено и заснежено с 50-60 км в час той не може да оцени гениалната концепция на Нивата.

[Ясен]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Че междуосев диференциал за блокиране няма Ферозата,няма.Но и при 4 Н и при 4 L въртящия момент се предава строго 50/50 към двата моста което си е посвоемо блокаж.Че тази концепция не е по-добра от на Нивата мисля е ясно на всеки.Който не е карал Нива на заледено и заснежено с 50-60 км в час той не може да оцени гениалната концепция на Нивата.

Със абсолютна сигурност има Фероза със междуосев диференциал за блокиране. Във Форума има поне две теми посветени на преобразуването на единия вид Фероза в другия. А това 50/50 при блокажа явно няма да доживея да научите, че не е вярно.

А който не се е хлъзгал с Нива или друга фултайм машина на заледено и заснежено с 50-60км/ч определено не може да оцени колко неприятен недостатък има тази иначе гениална конструкция.

[TigerHunter]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Има и Ферози с фултайм раздатки и те си имат блокаж на междуосевия диф.
Иначе, Ясен е прав. Няма чисто механична трансмисия, която да ти е гарантирa да не се завъртиш на завой зимата.
То затова има X-track, Quadra drive, 4 Matic...

[Ясен]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Има и Ферози с фултайм раздатки и те си имат блокаж на междуосевия диф.
Иначе, Ясен е прав. Няма чисто механична трансмисия, която да ти е гарантирa да не се завъртиш на завой зимата.
То затова има X-track, Quadra drive, 4 Matic...

Няма никаква трансмисия, която да ти гарантира нещо. Но аз съвсем друго имах предвид - хлъзгането на фултайм-машините не може да се управлява по начина, по който се прави на предно- и задно- задвижваните, с двигателя.

[turtey]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

хлъзгането на фултайм-машините не може да се управлява по начина, по който се прави на предно- и задно- задвижваните, с двигателя.

Може. Познавам хора дето могат, поименно - виж списъка на пилотите във ВРЦ

[TigerHunter]

От: Моля някой да обясни за ръчните и автоматични хъбове и блокажа на диференциалите

Петьо, да не ми кажеш, че ВРЦ не са с електронни дифове...