Волво S60,градски легенди или истина?

[Veni1]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Венсеремос!

Шшшт!

Не се бъзикай - много сме - то май всички сме тук, де


оплескахме темата....

[mradulov]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Колеги,
Ако някой успее да намери обява от България, за автомобил втора ръка около 500'000 км, ще му купя бира и ще му помогна морално да си смени веригата.
Всички коли на нашия пазар са 120К до 150К км и са напълно обслужени преди 2000-3000 км, разбира се с оригинални части, врига/ремък включително.
Ако колегата го кефи Волво, да скача в джаза и да се радва, иначе безпроблемните Мерцедеси всички ги помним, ама те са на реални километри за по няколко смени на вериги, не за проверки, за смени...
За мен вероятността Волво С60 да е на реални 200К е много по-голяма от 124-ка да е на реални 400К км

[badeff]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

При някои известни марки се проверява на 500 000 км, после около милиона собственика може да се замисли за смяната и...
ако е необходимо, де

Хмм, кои са марките? За Тойотовия 22-RE и по литература се препоръчва смяна на ангренажен комплект на около 250 хиляди (цитирам по памет), и на живо е изпробвано. На първия ми Рънър с неустановени километри (предполагаеми 300-350 К) веригата и всичко към нея беше за смяна, на втория (262 хиляди, с много малка вероятност за превъртан километраж) веригата не шумеше, но беше разтеглена над нормата и се смени заедно с всичко останало.

За Волво - градската легенда е, че последните здрави серии са 7-ма и 9-та, и съм склонен да се съглася. От близо 15 години търкалям едно 740 '86-ти набор - взех го на теоретични 280 хиляди от Швейцария, после смяна на основни и биелни лагери в съмнителен сервиз (то през 90-те кои ли сервизи не бяха съмнителни). Сега е прехвърлило доста над 400-те хиляди, двигателят е прегряван поне 2-3 пъти (като на служебна кола), губил е масло, но леко похлопва и продължава да върви. Сърце не ми дава да го бракуваме, понеже винаги се оказва спасителното резервно возило, когато всички останали не са на ход по някаква причина.

Та доколкото 9-та серия се произвежда до '96-'97 - бих препоръчал запазен 940/960. Вози прекрасно, товари много, а с хубаво (по-твърдо) окачване и по завоите няма да се дава. Във волваджийския форум има едно-две доста приятни на вид.

[robi]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Благодаря за отговорите!Друг въпрос-мотора с верига ли е или ангренажен ремък.

Мотора е с ремък.Стария 163к до 2005г е по икономичен и по здрав.Колата е сравнително здрава но е скъпа за подръжка.Ако харесаш нещо конкретно може да го проверим(диагностик съм в Мото пфое),ако мога да помогна звънкай. 0888492227.

[ixeos]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Роби, може ли принципно да се види в базата данни на Волво на какви километри последно е обслужвано S60 2001 -> 2005 преди покупка по рама? Чел съм, че те имат централизирана база данни. При диагностика светват ли реалните километри подобно на Range Rover или си ги презаписват без следа тия с комповете дето обикалят Горубляне? Като звъннах на приемчика в Люлин спомена цена за пълна диагностика ~ 200 лева. Какво включва като проверки?

[Гена]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Имах преди 15-20год.Волво244,спокойно мога да заявя,че по здрава кола от него до ден днешен,не съм имал.Миналата седмица се върнах от Скандинавия, та в Финландия и Швеция моделите 244 и 245 масово се карат,за новите не искам да говоря защото не съм имал.

[Тихомир]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

244 и 245 са шведските еквиваленти на мерцедес 123. Здрави машини. Карал съм и 960 аутомат, не е лоша кола ама гореше като Зил. Е, и се караше добре, ама все пак разходът й беше убийствен.

[Пенчо]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

От като махнаха броните за трепане на лосове, Волво не е това което беше.

[ssspeed]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

ВОЛВО колко да е Волво ?Вече май само сглобяват.

[shadow88bg]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

колеги не говорете за волво така преди да сте карали.имам в70 2002г д5 163 коня, имал съм и в70 2000 година 2 поколение с 2.5д мотора 140 коня.в семеиството сме имали и 3то волво.от мой личен опит съм много доволен от тази марка.сега си го продавам моето с мисълта или да си взема по ново в70 или да си купя пак джип.колите са здрави комфортни.въпроса е тоя преди вас как го е поддържал.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Като собственик на Волво V40 с мотор 2.0 турбо мисля ,че трябва да дам мнението си за тази марка...
Имам я от две години и половина и след първоначални обслужвания и някой леки ремонти(един шарнир 20лв,тампони задни на стабилизираща щанга 2х8лв и предни стабилизираща щанга 2х7лв) аз до ден днешен нямам никакви проблеми въпреки ,че мотора го карам от оригинално 0.4 налягане на 1 бар...Нямам никакви проблеми...Радвам се на безопасността и ,и така...С една дума тей като автомобилите ми са хоби като цяло и се занимавам постоянно с такива ,че лесно слагам волво при премиум марките ,а точно с/в 40 не виждам да имат алтернатива за парите си(и не го казвам защото карам такова) ,а защото наистина не виждам...
С60 е прекрасен автомобил според мен само с кусура ,че няма спортно поведение...Известни са с недозавиването си ...

[mradulov]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Не познавам и нямам опит с Волво. Карал съм няколко пъти различни модели, включително и едно 244.
Много съм слушал, колко са безопастни тия коли, но никога не съм имал възможността, реално да поговоря с някой познавач.
Колега МаксБасс, ако имаш време и желание, моля те, дай малко повече инфо за прословутата безопастност, с какво е повече Волво в тази насока, от Тойота примерно, или от БМВ, или от Мерцедес...

[-= OXYGEN =-]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

И аз не мога да се изкажа на база личен опит с тази марка.
Но определено смятам, че това е още една от типичните тъпи български митове на база ЕЖК:
- Волво са супер здрави, сигурни и ще те надживеят
- Немските коли са най-здрави
- На японските коли частите са много скъпи и трудно се намират
- Мерцедес е най-добрата кола (в кое по-точно?)
- Тойота са най-здравите коли
и какво ли още не...

От доста време колите не са това, което бяха. Едни марки купуваха други, производства се местеха в трети страни, качеството и ресурса на всичко се занижава за да се продават нови и т.н.

[Kalinkata]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Търкаляме една Ес80-ка отскоро. Засега няма грижи. Обаче като тръгнеш за сервиз, валидолите трябва да са поне 2. Един под езика и един в някой лесен за достъп джоб. Смяна на езика на менютата струва 360 лева без ДДС за софтуер и 80 лева за труд. И не! Няма начин да си го смениш ти. Та си я караме на джикинайски.

[mradulov]

От: Волво S60,градски легенди или истина?

Търкаляме една Ес80-ка отскоро. Засега няма грижи. Обаче като тръгнеш за сервиз, валидолите трябва да са поне 2. Един под езика и един в някой лесен за достъп джоб. Смяна на езика на менютата струва 360 лева без ДДС за софтуер и 80 лева за труд. И не! Няма начин да си го смениш ти. Та си я караме на джикинайски.

За тия пари можеш да изкараш ускорен курс по съответния език, барем ще разбираш и следващите модели!
Тая оферта от официалния сервиз ли е?