LJ70 или Y60

[дако]

И аз като един начинаещ офроуд привърженик ще помоля за съвет: Пристрастен съм към тойота и предвид финансовите ми възможности изборат ми е предрешен: LJ70 2l-t мотор.Но за сащтите пари се намират и патрулиY60 та ако може да ми кажите коя джипка ще е по добрата алтернатива.Плюсове, минуси на двете машини и естествено подръжката в ценово отношение, защтото ще се използват предимно за разходки с проверка на възможностите им и предолагам ще има голиама фира на част

Предварително благодаря

[Злой]

До: LJ70 или Y60

разходки с проверка на възможностите им

Патроля е по-широк, и с блокаж в задния мост......

Тойота не съм имал, та да правя сравнения по стойноста на частите не мога.....

[Мариян Маринов]

До: LJ70 или Y60

Колега много е изписано по тази тема вземи прочети малко

[Stefan]

До: LJ70 или Y60

Дълга,спорна и сложна тема... Аз карах 4 години Патрол Y-260, а от 3 месеца карам LJ-73. Няма голяма разлика в цената на частите. Някои от частите ако трябва да си ги поръчваш от Тойота излизат скъпо, а също така и от Нисан. Основната разлика е в двигателите. 115 к.с. 6 цилиндъра на Нисана, срещу 90 или 86 к.с. 4 цилиндъра на Тойотата. По принцип правилно си се ориентирал, за това търси по-запазен джип и ...атака.

[Джамбазов]

До: LJ70 или Y60

Аз имам и двете. Определено за гората, Тойотата е колата.

[Аndro 160]

До: LJ70 или Y60

Аз имам и двете. Определено за гората, Тойотата е колата.

Джамбазов, не е много по темата, ама ми е интересно какво им е толкова различното на твойте? Все съм си мислил, че са като близнаци.

[pilota7222]

До: LJ70 или Y60

Извинете ме за глупавия въпрос,който ще задам,но блокажа на Патрола в задния мост е ЛСД,нали?

[Павел Блидов]

До: LJ70 или Y60

Струва ми се че Тойотата е склонна към прегряване повече от Нисана (конкретно този модел), но нека колегите да кажат, аз бих избрал наистина по запазения

[Злой]

До: LJ70 или Y60

Извинете ме за глупавия въпрос,който ще задам,но блокажа на Патрола в задния мост е ЛСД,нали?

Има комплектации без нищо, с ЛСД и с твърд 100%-ов....

[mitkochanev]

До: LJ70 или Y60

Извинете ме за глупавия въпрос,който ще задам,но блокажа на Патрола в задния мост е ЛСД,нали?

Има с LSD и с ръчно блокиране.
Моят, например е от първия вид.

[sparkybg]

До: LJ70 или Y60

Струва ми се че Тойотата е склонна към прегряване повече от Нисана (конкретно този модел), но нека колегите да кажат, аз бих избрал наистина по запазения

E, нисаните с тоя двигател пък пукат глави....

Колкото до задния блокаж - има и с LSD, има и с пълен.

[Scrapheap]

До: LJ70 или Y60

Нисанът е доста по-тежък.

[Джамбазов]

До: LJ70 или Y60

Мое лично мнение и усещане е, че Нисана е по тежък, по некомфортен, по неманеврен.

[Yaro]

До: LJ70 или Y60

Нисана си е туч. Здрави мостове, тежък, със слаб двигател и не впечатляваща артикулация. 70-тката с 2LT е с по-слаби мостове, по-лека, и там може да се иска повече от двигателя (2.4тд). Цените на частите са с твърде малки разлики. Избора е твърде субективен. Ако можеш да събереш за 70-тка 3.0тд, най-добре.

[Чавдар (V93)]

До: LJ70 или Y60

E, нисаните с тоя двигател пък пукат глави....

Колкото до задния блокаж - има и с LSD, има и с пълен.

Хайде стига сте го дъвкали този RD28T! Всички малки дизели могат да имат проблеми с прегряване, особено при собственици - мърлячи!

А пък да изтъкваш точно това като аргумент в сравнение с 2LT е доста ... хм ... интересно.

Y60 с LSD в България се среща доста рядко.

Мое лично мнение и усещане е, че Нисана е по тежък, по некомфортен, по неманеврен.

Че е по-тежък - по-тежък е. Що е то комфорт в кола от този тип е нещо доста дискусионно, но, да речем, че шофьорското място в Патрула е доста тесничко по-неудобно от тойотското.
Ма, че Патрулът бил неманеврен - шЪ мЪ извиняваш! Мога да се съглася единствено, ако говорим за дълга база.

... Цените на частите са с твърде малки разлики. ...

Но има една известна разлика колко често ще се чупят разни неща. Като преден диф например ...