Закупуване на Nissan X-trail ROGUE 2.5 AWD

[Verum]

Аз също се интересувам от този X-trail и търся мнения. Колата е от Монреал. Бях на оглед, направи ми впечатление, че продавача дава пълна прозрачност - има пълен CarFax репорт, който ми беше показан, както и прегледа от сервиз на Нисан, където са описани нещата от поста на колегата. Удара до колкото си спомням беше описан като "Braking accident", при спиране е имало удар, тоест вероятно не е бил значителен - предна броня и калник например. Работи нормално мотора, от кутията нямам впечатления, защото само на паркинга на автокъщата я мръднах на късо разстояние, понеже няма номера, но нямаше странни шумове. При включване на D и потегляне има леко по-рязко придърпване в първия момент, но не съм карал CVT до момента, не зная как се държи. Има ръжда отдолу, но не е нещо фрапантно, не е на шупли..

Чета мненията, но не добивам представа защо е таралеж и хемороид. Смяна на стъкло, семеринг и обслужване (масло и филтри) би трябвало да влязат в 1000 лв., което е поносимо. Кутията дори да има проблем след известно време, имайки предвид пробега, ремонта би трябвало да е нещо нормално - около 2000 лв. или се лъжа? Един съединител с демпферен маховик за ръчна кутия на дизел пак идва на тия пари. Моля за по-конкретни насоки, кое я прави проблемна.

Има ли го реално тоя проблем с частите, за който се говори, може би е като цяло отнасящ се за марката?

[krasi-mir]

БаСи актуалната кола!
И аз не знам, ама втори новак да се интередува яко от нея ...
Много звучи като

...Първо мнение като реклама-...

[brpi]

Аз също се интересувам от този X-trail и търся мнения. Колата е от Монреал. Бях на оглед, направи ми впечатление, че продавача дава пълна прозрачност - има пълен CarFax репорт, който ми беше показан, както и прегледа от сервиз на Нисан, където са описани нещата от поста на колегата. Удара до колкото си спомням беше описан като "Braking accident", при спиране е имало удар, тоест вероятно не е бил значителен - предна броня и калник например. Работи нормално мотора, от кутията нямам впечатления, защото само на паркинга на автокъщата я мръднах на късо разстояние, понеже няма номера, но нямаше странни шумове. При включване на D и потегляне има леко по-рязко придърпване в първия момент, но не съм карал CVT до момента, не зная как се държи. Има ръжда отдолу, но не е нещо фрапантно, не е на шупли..

Чета мненията, но не добивам представа защо е таралеж и хемороид. Смяна на стъкло, семеринг и обслужване (масло и филтри) би трябвало да влязат в 1000 лв., което е поносимо. Кутията дори да има проблем след известно време, имайки предвид пробега, ремонта би трябвало да е нещо нормално - около 2000 лв. или се лъжа? Един съединител с демпферен маховик за ръчна кутия на дизел пак идва на тия пари. Моля за по-конкретни насоки, кое я прави проблемна.

Има ли го реално тоя проблем с частите, за който се говори, може би е като цяло отнасящ се за марката?

То мерака е голяма работа ама чак пък толкова ли са кът що годе биващи коли в БГ?

Като човек живеещ в Америка , изкарах къде 7г в Мичиган дето е по на юг от Квебек ама дори и по на юг помите дето хвърлят по улицата за разлеждане са същите .Купих си кола на 16к Мили 2013 и 2018 имаше къде 90 000 мили и я разкарах.
Тва дет го виждаш като видима ръжда е само върха на аисберга, като се разръчкаш .... лъсва още доста.
Освена да си купя гуми аз в сервиз на съм стъпвал демек милите в карфакса на моита кола са само от гумаджиницата.
Инак не съм имал удари и т.н ама и да съм имал никъде няма да ги има в карфакса.
написано е че е на 209к км = 35к км на година което е си е доста а отделно щом има ръчкано по таблото работата не е ясна - що като е на 209 000 на таблото е 72 676км ?

Много набързо- 20к бг са 11,5 усд - горе долу толкова вървят тука при мене ама са без ръжда и на 60-70к мили и всичко им е ок .
В Канада са по скъпи и ако можеха да я щитнат за дори за 10к в Канада за какв чеп ще я карат през океана?

[Dilyan Zagorchev]

И аз тва писах назад, в мобиле има 1 червен за 35 и е 2017,смятай канадката що за кола е
Ти смяташ 20,ма тя е 16,в които влиза и печалба за търговеца

[Verum]

БаСи актуалната кола!
И аз не знам, ама втори новак да се интередува яко от нея ...
Много звучи като

Е то само негативни мнения до момента, така че дето се вика и реклама да е ще е с отрицателен резултат...

Благодаря на всички, които споделиха мнение до момента!

Нещата не изглеждат обещаващо, интересно къде е заровено кучето, но вероятно няма да е тази колата.

[Dilyan Zagorchev]

т. е няма да се продаде у форума колата, тц тц, язък, не кълват пустите офроудъри.

[genadi.tsvetkov]

2017 г.е фейслифт и съвсем естествено са резко по-скъпи.На българския клиент угодия няма-ако е на малко км.- превъртан е километража,ако е на много-пак има нещо съмнително,ако е скъп-джамбазина си пълни гушата,ако е евтин,като тоя-бил е размазан и т.н.
Що не си внесете от Канада,да видите как се хвърлят пари за снимки и как не се спи 3 месеца,докато видиш какво ще дойде.Аз го играх този филм,за да си внеса кола за мен и честно казано с 5000лв.никой не може да ми плати похабените нерви.

[Dilyan Zagorchev]

От любопитство, какво му е фейснато, че аз разлика не намирам

[genadi.tsvetkov]

Броня,решетка,фарове,стопове,на първо четене са най-очебийните.

[dandara93]

Колеги, отказах се от колата, твърде много въпросителни ми идват. Темата наистина беше с информативна цел, като успях да я постигна тази цел. Пренасочвам се към нещо друго.

[Dilyan Zagorchev]

Батки, дайте ВИН да видим удара на прехваления нужник, нали сте "ходили" на оглед. Ако не сте, питайте търговеца