Tweet
Моя често е с 30-35 торби замазка и други подобни. Доста ляга но си ги носи послушно.
Явно трябва ново окачване с малко по-усилени ресори.
Явно трябва ново окачване с малко по-усилени ресори.
-
-
В този бюджет мисля да включа и Nissan Navara. Някой с впечатления от него?Коментар
-
Прикачени файловеHonda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Auto,
Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Manual
Honda Accord CN1 N22A1 i-ctdi ManualКоментар
-
-
+1
Няма по гниещо нещо от шаси на Патфайндър/Навара . За да се улесни горната ситуация , шасито има фабрична снадка-заварка напречно, нейде по средата
TLC: LJ70 2LT ; FJ80 3FEКоментар
-
Значи ако уцелиш здрав такъв, просто му насаждаш по две усилващи планки от двете страни на заварките и си готовПървоначално публикуван от didooo Преглед на мнение+1
Няма по гниещо нещо от шаси на Патфайндър/Навара . За да се улесни горната ситуация , шасито има фабрична снадка-заварка напречно, нейде по средата
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Имат един 6 цилиндров бензин , дето ме блазнеше у патфайндъра , ама не намерих неръжд , даже и 2-3годишните .
Между другото , Патфайндъра е с независимо отзад , а Навара е с цял мост . Бих предпочел комбито ,а и 4.0 Навара не съм срещал , ама заданието е за пикапTLC: LJ70 2LT ; FJ80 3FEКоментар
-
Абе за Ford Ranger 2008г. 2.5TDi (вероятно common rail) някой да каже нещо? 🤔Коментар
-
А нужни ли са му бавни скорости? Има къса първа скорост. Това за евтините 4 цилиндрови. Инак V6 имат low range. -
По моето скромно мнение бавните са това, което прави един автомобил истински проходим.
Иначе с бавни са някакви модели с ръчна кутия, парт-тайм. На нашия пазар не знам дали ги има. Автомата е фул-тайм без бавни... Не претендирам за всеобхватни знания за Амарок де.
-
Накратко- бавни има при Амарок само с парттайм и ръчна кутия. Автомата е винаги фултайм. Като има също, но относително рядко, фултайм и с ръчни скорости при по-мощните варианти с 2,0TDI. При V6 в Европа е само автомат с фултайм, без бавни. За Австралия има версия с V6, ръчни скорости, парт-тайм и бавни.
В зависимост от ниво на оборудване някои имат заден блокаж.
Автомата има някакви странни особености - https://youtu.be/bJHB-Mwabxs
-
-
Евтините Амароци , не са ли с двигатели 2.0тд ,като Голфовете ?TLC: LJ70 2LT ; FJ80 3FEКоментар
-
Накой да е запознат с този точно фейслифт - плюсове, минуси/проблеми?
Коментар
Коментар