Продадох си Патрола!Сега накъде?

[коко келеша]

#15.1

stanislaffff коментира
Днес, 12:06

Ами на това дето го карах,като спра на някое криво място трудно му се отваряше багажника.може и нещо генерално изгнило да е имало,за да е така,незнам.

Най-вероятно е имало нещо скъсано около средните колонки и тавана, но това е бял кахър. И при ZJ и при WJ, лично аз обаче, бих търсил бройка с 4.0 литровия мотор и оплюваната раздатка NP 242. Пълна механика, която не може да те изненада с приумици по завоите през зимата или по принцип на хлъзгав терен.

[stanislaffff]

Ще се оглеждам.Благодаря!

[Чавдар (V93)]

... И при ZJ и при WJ, лично аз обаче, бих търсил бройка с 4.0 литровия мотор и оплюваната раздатка NP 242. Пълна механика, която не може да те изненада с приумици по завоите през зимата или по принцип на хлъзгав терен.

Що пък да е оплювана раздатката?!? Много си е добре с "честното 4х4". Като ръгнеш лоста и знаеш къде си.
Аз баш заради нея взех 4.0. Който иначе иде слабичък за WJ и това се усеща.

[nissan_1978]

Трудно ще намериш WJ 4.0. Почти ги няма, изпаднаха повече бройки с десен волан, отколкото с ляв. Това лято търсихме за един приятел WJ 4.0 и оппяхме на камък.

[stanislaffff]

Няма да бързам,както казах още в началото не шофирам много.Кофти е сега в снега,щото съм само с буса(на задно)и съм малко като БМВ-стите,но с лопата и малко пясък се справям.

[DDt_85]

В момента има едно wj с 4.0, ама на близо 11 хиляди. Не знам каква му е раздатката, по снимка не си личи с какъв лост е.

[stanislaffff]

Множко ми идват паричките за подобно нещо

[коко келеша]

Не знам кой е в Долни Чифлик. За тоя пише, че е в Добрич.

[royce]

А, този в cars-a. Ясно

[stanislaffff]

Току що го погледнах.Не ме грабна с нищо,даже и с цената си.

[коко келеша]

Ето това са правилните лостове, но с неправилния мотор

[niggaz_nature]

Ако имаш интерес имам pajero 2 2.8TD дълга база фейслифт за продаване . На мен пък отначало ми беше за основна кола и смесено каране . Събира много багаж определено , но вече искам къса база .

[stanislaffff]

Май че сме далече един от друг.А и дизела ми е съвсем краен вариант.

[bocho64]

Бях чел и че 4х4 системата при много зор или неползване е склонна да казва "мяу" и да си остава на задно.
Какво обаче е много зор и неползване. Тази която покарвам е шосейна бегачка, както казах, и дали й работи и какво точно се скапва, ако се, не знам.
Последно - колата е приятна за каране, готин съединител и скорости, симпатични за ползване. Ако има нещо, което не е готино - спирачките са малко "отнесени" (може да си е на конкретната кола), на 90 км/ч е над 2000 об/мин, което не ме радва, червеното е на 4000 об. Може би просто съм свикнал с японски бензинки на леки коли.
Толкова от мен, успех с избора!

Нещо тая шосейна бегачка дето си карал не е била в час! Червеното на оборотомера си е като на всички дизели,4500обр. мин.Раздатките на Теракан и Соренто са абсолютно еднакви,така,че и да каже мяу и Терко ще остане на задно.А за това дето на 90 била на 2000обр.те ти от днес на магистралата!

[Nafta]

Сега проверих из форума. виждам си други снимки, явно е нещо моментно...Иначе исках да кажа, че Сорентото въобще не е толкова лошо, колкото го изкарват.И аз го имам - ми доволен съм .

[cecoa1]

И аз не я виждам. Но нещо май не говорите за едно и също нещо
https://youtu.be/ZIA18MNNSBM
2600 оборота тук са 120км/ч.

[Juiced]

Предполагам коментираните раздатки ,които казват мяу са ТОД? Защото при обикновенният парттайм няма какво да каже мяу , това не е най-слабият възел на колата вобще. На Сорентото дифовете не знам колко инча са но със сигурност са по-малки от на теракана.

[bocho64]

Сега вижда ли се?

[cecoa1]

Да, вижда се. Но твоята същата мощност ли е и пак с ръчна кутия?

[Juiced]

Аз на тази скорост с теракана съм с 2800 об - 4 степенен автомат. Ръчката на 5-а е с по-ниска скорост при тези обороти.

[bocho64]

Тсъ 140 кс. ама е автомат,петстепенна.

[cecoa1]

Значи още един плюс за автомата.

[DDt_85]

Нещо тая шосейна бегачка дето си карал не е била в час! Червеното на оборотомера си е като на всички дизели,4500обр. мин.Раздатките на Теракан и Соренто са абсолютно еднакви,така,че и да каже мяу и Терко ще остане на задно.

Може би си прав, колата си има дертове, не мога да преценя дали проблемът е в начина ми на каране или в техниката. Като гледах снимката ти се зачудих и дали няма проблем в таблото. Като я карам другия път се надявам да мога да я изкарам на скоростен участък та да видим.

[cecoa1]

Неговата е автомат, предавките са други.

[stanislaffff]

Доста се е разводнила темата,но нищо ще си пресявам информацията.

[petkov_bb]

То е ясно ,че сам ще трябва да "бръкнете в торбата" и да си приемете избора ,но с натрупаният опит вероятно няма да е толкова трудно.
В друга тема бях споменал ,че малкия син редовно ходи по хижи и на палатки край язовири и водопади , но над 90% е по пътища (асфалт) .Покрай работата и предишния опит компромисно му препоръчах Гранд Витарата,даже си бяхме "заплюли" една, но в крайна сметка се сдоби с "ритнато" комби 4х4. За по бързо придвижване на дистанции от 200-400км. вършат работа,а и просвета позволява леки забежки (без да се заваряват картери).

[stanislaffff]

Лека полека нещата се изясняват,снощи са пуснали едно доста "слънчево" Терано с 2.7 ТДИ на 7400.Като нищо ще се метна да го разгледам,пък ще се решава на място.

[bullet_pk]

Много малко снимки са му пуснали.Иначе не изглежда зле. Годината със сигурност не е 2003. 2000-2001 най-много с тази броня. Което не е никакъв проблем. Съответно качвай на канал и гледай хубаво отдолу.

Аз преди три години взех от Дупница не по-лошо от това Терано за 6000 лв нов внос. Лошото е, че от тогава цените на тия машини не само, че не падат, ами растат нагоре. Тук имаш регистрация(т.е. платена екотакса), нови зимни гуми и хубави греди на тавана.

[nissan_1978]

Няма да сгрешиш с терано!

[Маркони]

Ето това са правилните лостове, но с неправилния мотор

На мен и този вариант ми допада:

[hunter vl]

Сори за спама и невежеството ,но тази конзола на кое е ?Добра изглежда всичко си има трябва да е от сериозна машина!И още един въпрос бутона за спускане и 4L на врътката не е ли едно и също?

[Маркони]

Land Cruiser 150 е машината.
По-високото оборудване няма блокаж на задния диференциал, а има разни други настройки за тежък терен.
Лично на мен това ми харесва повече.
Бутона за спускане се ползва за....спускане.Независимо от останалите настройки.Идеята му е да не държиш спирачките, а цялата трансмисия да се стреми да забави автомобила.Как точно работи не знам.