Поредният избор за СУВ 4х4 с разход до 15лв/100км с бюджет 15 000лв.

[s_s1]

При тези ниски цени на горивата дори 5.7 Хеми на газ при нормално каране пак е под 15 лв /100км.
При тези условия на задачата бих търсил много СУв-ове за подарък като пример:
Тойота рав 4,
Митсубуши аутлъндър,
Хонда цхр,
Фолксваген тигуан
Субаро легаси,
БМВ Х3,
Нисан кашкай, мурано идр,
Пежо 4007,
сродните ми ситроен и митсубиши,
Шевролит,
и много други корейски, китайски автомобили.
При закупуването да се търси най-запазения и обгрижван автомобил.

[purkinie]

И така.....
Основен фаворит ми е Хонда ЦРВ III бензин (ще се слага газова уредба) автоматик . Въпросът ми е дали тази кутия се адаптира спрямо шофьора или сменя предавките след 3000 оборота примерно?
Някаква друга алтернатива за конкурент на газ?

[noname12]

И така......
Година по-късно отново Ви притеснявам с конкретен въпрос.
Цяла година продължавам да следя форума за конретен екземпляр , който да се вместне в горното уранвние.
Както всеки едни от Вас и аз държа да е здрав , икономичен ,нова година с повече благинки ..( екстри).
Основно ще се ползва за асфалт 99% за междуградски пътувания каран предимно от жена ( автомат е за предпочитане ).
Вие ако имахте тези пари за какво бихте й подарили?
Благодаря предварително за дискусията.

Разбирам, че се държи на 4х4 и автомат, но тези пари не са ли идеална първа вноска за някой приличен автомобил и като теглиш чертата след 7-8 години експлоатация ще си напред.

[BENZBOSS]

За да е напред трябва да и пръсне задника от каране пък тук не е такув случая

[коко келеша]

А може и по левче на километър да се върже. Всички фирми с огромните 7 годишни гаранции, ти посочват с пръст къде да застраховаш, какво масло да сипваш, какви консумативи да ползваш и т.н. За данъците единствено може да имаш някаква отстъпка, но тя ще е капка в морето на фона на задължителните харчове. А ако отворим дума и за добри съседи, които ще минат покрай новата кола с ключове в ръка, за да й ударят една черта против уроки... .

[noname12]

За 15к SUV, купен от БГ те очакват само "щастливи" мигове, освен ако не си късметлия (т.е. такъв че да удариш 6/49 два пъти подред)!
А заплащането на труда в сервизите отдавна не е това което беше! - да не се засегне някой, аз лино смятам, че всеки честно трудещ се трябва да може да получи достойно възнаграждение

[purkinie]

Интересна дилема има между нова и стара кола.
Възможностите ми стигат за стара кола до 15 000 за да може в бъдеще да са по-малко разходите.
Мога да дам 10 000 за Гуруто на форума Гранд Чероки 3.0 CRD 2007-2008 година с доста благинки с 224 к.с. със среден разход 12-14 литра нафта + 9 литра масло за двигателя + 8.5 литра масло за автоматика + гуми "поне" 245-255 на 18 цола...дето всичкото му е скъпо.
Моята мисъл е да дам малко повече първоначална инвестиция, но всекидневната употреба да не е толкова скъпа отколкото обратното?
Вие как мислите?

[cecoa1]

Друг клас кола, с други разходи... Що струва по-малко от Хондата от същите години, мисля че не е далеч от акъла...
ПП: А цените им от магазина също не са били еднакви.

[Джоу (x3mrjoe)]

Цецо ме е изпреварил - автоматичен Ярис, примерно.
Обаче, щом искаш да си актуален в тренда, готви се за по-сериозни текущи разходи.

[noname12]

Мога да кажа само, че е много по-проходима в сравнение с себеподобни!
Американска кола с двигател на Мерцедес - уникалн комбинация!

[tola]

За нов автомобил може да избираш застраховател и да си договаряш с него, колко до гаранционното обслужване, не е задължително, просто пада гаранцията.

[cecoa1]

Разбира се че можеш, но когато го платиш целия на куп. При лизинга, какво можеш и какво не, го решава лизингодателя. Просто докато я изплатиш, колата не е твоя.
А за да си купиш нова кола кеш, и кажеш майната и на гаранцията, значи просто си в съвсем друга лига като финансови възможности.

[Asen Kushlev]

Нищо не пречи, да си теглиш заем от банката, да си я платиш на дилъра, и да си застраховаш колата където ти е кеф. Разликата в лихвите беше минимална, но си свободен да правиш каквото си искаш. Колега го прави това наскоро, не с цялата сума, имаше някой лев от него.

[TigerHunter]

За разход 15 лв /100км дизелов СУВ забрави. При сегашните цени, с много галене ще го докараш, но по дифолт няма как да стане. Аз Ситроена го докарвам на тоя разход градско. Зимата може и да качи. Няма да споменавам и няма да споря с фенове, че автомата гори ПОНЕ1/5 повече от ръчката, независимо от тип двигател и кубатура. При някои типове каране, може и 1/3 повече да удари.

[sapuna]

Santa Fe 2.0 crdi 4wd - 8,5л/100км ,при цена дизела 1,49лв/л излиза 12,66лв/100км
Не е невъзможно.

[rosen_offroad]

Повишения разход за автомата важи при класическия автомат с хидротрансформатор.

За роботизирани кутии споменати по горе разхода е по нисък от на ръчната кутия .

[plamkata]

При новия автомобил основния недостатък е скороста с която пада ценат му.

[noname12]

Основен недостатък е:
- ако си я спечелил от тото;
- за тези, кото една кола им писва след 1-2 години;
- ако я караш прекалено малко.

[Asen Kushlev]

При новия автомобил основния недостатък е скороста с която пада ценат му.

Идеята на новият автомобил е, че ще го ползваш поне едни 5 години. За това време имаш гаранция и консумативи само като разход. Като си вземеш 10 годишна кола на 104 х.км. и се почва. А това не е Опел Кадет с части по две за лев, пък и автосервизите вече не сменят съединител за 60 лв. Сега ще дойдат теоритиците с новата кола, дето като излезела от магазина била на 1/2 от цената. Ми де ги тея коли, миналата година не е като да не търсих. Чак на 3-5 година им падат цените. На тия на по 1-2 години няма смисъл да ги купуваш, по-добре нова.

[rosen_offroad]

Че цената пада с излизането от магазина е вярно.
Но всъщност причината че обикновенен човек като теб и мен който иска да продаде/купи нов автомобил много трудно може да заобиколи дилъра който иска да прилапа едни 25-30% от цената.
Номера е да се натовариш с огромно търпение, да обикаляш по дилъри и всячески да се опитваш да докопаш контакт с истинския продавач.

[Asen Kushlev]

Цената пада, но е пренебрежимо малко. Не са спряганите в други теми тук 50% веднага след изкарване от магазина.Нов автомобил няма защо да заобикаляш дилъра, все пак гаранцията ти и обслужването ще е при него. За няколко годишен съм съгласен, но все пак ако им удариш парите в масата ще има корекция надолу съм сигурен. Все пак им е за продаване тая кола, нямат интерес да я държат на плаца. Варианти много, както и дилъри. Всеки с различна политика.

[tola]

Точно, кагато е на лизинг можеш да избираш застраховател. Последния такъв от Райфайзен, нямаха претенции да договарям с застраховател с изключение на 2-3 компании.

[noname12]

Някава по-сериозна машина не е ли опция?

[purkinie]

Например каква?

[noname12]

LandCruiser 90/95

[cecoa1]

За 99% асфалт може да е кекав...по-добре нещо Хамър, или друг луноход.