Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

[kuzdov]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Хайлукси изпадат на прилична цена. Аз миналата година си взех едно Л200 пикап 2005 г. за 1000 паунда с дребни проблеми по него и доста мърляво вътре, ама го изчистих и оправих дреболиите и сега е чук. Само гледай внимателно шасито в задната част да не е изгнило, другото се оправя.

[santaclash]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

В БГ Ленд круйзъра започва от около 10-12 хиляди лева и това са цени за някакви древни екземпляри преди 95-та още. Колкото ще да е била добра тая Тойота като нова и дори като не толкова нова, цената е безумна за толкова стара машина. Супер надценена е. 25-годиша кола...дори и пазена, ще е близо до финала на ресурса си във всяко едно отношение.

[BENZBOSS]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Галопер виж ако ти падне

[sparkybg]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

По отношение на двигател, именно терано 2.7 е буквално катър.

[джамал]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

В БГ Ленд круйзъра започва от около 10-12 хиляди лева и това са цени за някакви древни екземпляри преди 95-та още. Колкото ще да е била добра тая Тойота като нова и дори като не толкова нова, цената е безумна за толкова стара машина. Супер надценена е. 25-годиша кола...дори и пазена, ще е близо до финала на ресурса си във всяко едно отношение.

Така, нали знаеш че цената се определя от търсенето и предлагането, сега се запитай защо по дяволите един ленд круизър 70ка струва колкото два патрола от същата година .По целия свят където нямат пътища и условията са тежки(без Русия), там карат ленд круизър.И аз искам една 73ка, heavy duty изпълнение с яките мостове и 4 литров бензинов мотор, ама няма, може би не ми е било писано.

Галопери тук няма много, аз не съм срещал.

[sparkybg]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

...ама няма...

Нямането зависи от парите, които си готов да дадеш.

[kuzdov]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Галопер тук и аз нямам спомен да съм виждал. Най-масови са Митсубиши-тата, което преполага повече предлагане и по-ниска цена на пазара за втора употреба. Има също и много Рейнджъри. Модела след 2003 мисля, че беше ми допада визуално, но като качества не знам как е и е бъкан с електроника и глезотии, което предполага хиляди дребни белички. Митсу-то, което карам е доволно просто и ремонтопригодно. Ако умееш да боравиш с инструменти няма нужда да ходиш по разни специализирани сервизи за щяло и нещяло. А за работна кола това според мен е съществено важно

[джамал]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Нямането зависи от парите, които си готов да дадеш.

Пари които аз за сега нямам, а когато ги имам свободни, 70ките ще са вече като 40ките сега, ако ме разбираш .Рейнджа не е решение, виж диското по-може.

[sparkybg]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Пари които аз за сега нямам, а когато ги имам свободни, 70ките ще са вече като 40ките сега, ако ме разбираш

Разбирам те напълно. Просто не е като да няма, ама гроздето е кисело, еле пък за работен автомобил. То точно тоя модел, дето искаш, още от сега си е като 40ките.

[kuzdov]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Пари които аз за сега нямам, а когато ги имам свободни, 70ките ще са вече като 40ките сега, ако ме разбираш .Рейнджа не е решение, виж диското по-може.

Диско-та под път и над път. Единствено ще трябва да намериш неизгнило на разумни пари, което е малко трудна задача, защото цената им пада чак когато са пропаднат на МОТ и ги мятат в калта или по фермите.

[джамал]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Мота не ме притеснява, какви коли сме минавали...(да са живи и здрави поляците).Притеснява ме това че англичаните са си вандали на техниката.

[kuzdov]

От: Mitshubishi pajero sport vs nissan terrano след 2002ра

Не, че и тук няма полски сервизи, но предпочитам да си минавам МОТ легално. Вчера ми върнаха едната кола за изгнила спирачна тръбичка. Смених я и всъщност имаше още много живот в нея. но преди това през лятото ми изгърмяха и двете задни тръбички, а беше минала МОТ уж. Добре, че беше на двора пред къщата, че ако беше на магистралата щеше да е весело. За това, че са мизерници си прав. Работна кола и особено чужда никой не пази и не поддържа. Карат до умирачка и я хвърлят или я замаскират на две, на три и я пробутват на някой балък. Сума ти познати изгоряха с разни бракми. Два дена се занимавам с една Хонда със счупена помпа на съединителя, съквартиранта се бори с един Пасат вече две седмици. И двете коли са купени като за читави на добри пари .... Затова аз препоръчвам да се купи най-евтиното в задоволително състояние и да си го стегнеш. Поне аз така процедирам. Вектрата я купих за 200 паунда, налял съм още 300-400, но вече е перфектна технически. Пикапа го купих за 1000, налял съм около 300 и само едни задни амортисьори му трябват за 40 паунда и ще стане чук отвсякъде. Но аз си правя колите сам ...