Избор на прост експедиционен джип

[BENZBOSS]

От: Избор на прост експедиционен джип

И ние покарваме големи бензинови мотори и знам колко нагарят , но сме карали и големи дизели ... ми не горят 10 /100 !

Ми не ама тубите ги пълня с дизел без да ме е страх за разлика от бензина / е снимки на 123ката с олиото на тавана /.

Всеки си знае за него,аз на дълго из баирите бензин не искам и не препоръчвам,разхода е едно на ръка

[Вико]

От: Избор на прост експедиционен джип

А колко е пазарната цена на добра 80ка подходяща за потегляне директно. Не натруфена, но не и 100% сток. Basic тунинг. Клима, без ръжди и с гуми. За 15 - зле? За 20 нещо ставащо? За 25 нещо сигурно?

[fanatic]

От: Избор на прост експеционен джип

Тези от снимките нито са пътували 6 месеца, нито са сменявали мотори! Иначе с със 6-цифрен бюджет и баба збае, но човека постанл темата не разполага с толкова, както впрочем и мнозинството от нас - за щастие става и по други начини!

п.п. Предполагам разбра, че снимките с които илюстрирам поста си са от там (Тунис)!

познаваш ме, обикновено не говоря празни приказки. Тунис не е Кюстендил обикалял съм из Азия с фронтерата която знаеш, минавал съм по 2к километра наведнъж та знам какво говоря. То при много желание човек му трябват 2 чифта обувки и малко пари. Все пак човека е написал експедиция и доста дестинации, което предполага истински експедиционен джип, което пък за 15к е непостижимо по моите критерии. НО не познавам автора на темата и просто изказвам нещатат от моята камбанария. Това със самураите няма да го коментирам всеки може да изкара някакви снимки на невероятни автомобили на уникални места, но все пак говорим за приятно прекарване не за оцеляване....

[bushiDO]

От: Избор на прост експеционен джип

познаваш ме, обикновено не говоря празни приказки. Тунис не е Кюстендил обикалял съм из Азия с фронтерата която знаеш, минавал съм по 2к километра наведнъж та знам какво говоря. То при много желание човек му трябват 2 чифта обувки и малко пари. Все пак човека е написал експедиция и доста дестинации, което предполага истински експедиционен джип, което пък за 15к е непостижимо по моите критерии. НО не познавам автора на темата и просто изказвам нещатат от моята камбанария. Това със самураите няма да го коментирам всеки може да изкара някакви снимки на невероятни автомобили на уникални места, но все пак говорим за приятно прекарване не за оцеляване....

Малко не ти разбрах идеята за сравнение на Тунис и Кюстендил, а това, че не искаш да коментираш Самураите съвсем ме смути?!? Това са снимки от експедиция в Тунис, протекла много приятно за хората (вкл 1 жена) участвали в нея и фитваща напълно в бюджета на човека който пита. Иначе ако бюджета е 150 хилки и някой пусне тема какво, как, защо може да се включиш по-успешно - явно имаш опит в организирането на екскурзии с такива бюджети

п.п. Автора на темата, ако му е интересно, мога да го свържа със собственика на белия самурай от снимката за да му поразкаже как се прави бюджетна обиколка на Тунис, без да се жертват основните достижения на цивилизацията.

[rosen_offroad]

От: Избор на прост експедиционен джип

Продължавам да твърдя че Диско с 200 или 300 тди е перфектния избор.
1. Фултайм който за пясък е правен
2. Цял преден мост по държалив от независимия на Тераното
3. Мотор по прост и поне толкова идиото устойчив и непретенциозен от Терановския. Гори дори по малко а върви толкова.
4. В Африка части за Ровъри се намират повече от тези за Нисан.
Номера е да се намери неръждиво...
Повечето са тунинговани и направо тръгваш.

[fanatic]

От: Избор на прост експеционен джип

Малко не ти разбрах идеята за сравнение на Тунис и Кюстендил, а това, че не искаш да коментираш Самураите съвсем ме смути?!? Това са снимки от експедиция в Тунис, протекла много приятно за хората (вкл 1 жена) участвали в нея и фитваща напълно в бюджета на човека който пита. Иначе ако бюджета е 150 хилки и някой пусне тема какво, как, защо може да се включиш по-успешно - явно имаш опит в организирането на екскурзии с такива бюджети

п.п. Автора на темата, ако му е интересно, мога да го свържа със собственика на белия самурай от снимката за да му поразкаже как се прави бюджетна обиколка на Тунис, без да се жертват основните достижения на цивилизацията.

Имах предвид, че едно е да изминеш 10к км. за 2 седмици друго е да правиш разходки в БГ. Аз екскурзия за 150к не съм правил все още но се надявам някой ден пак казвам, може с едни гуменки да идеш до аляска... ама хора всякакви.... тая тема е безумна

[BENZBOSS]

От: Избор на прост експедиционен джип

Последно като бях в Аляска освен гуменки и гащи трябваха ма иначе идеята е правилна - с всичко става,номера е колко те боли гьзеца на финала

[faster]

От: Избор на прост експедиционен джип

Завий ми две такива за в къщи по 15к лева.

П.П. Багажниците може да ги опаковаш отделно.

15 и нема да надгражда ,само гуми.Може да намери и под 15 от странство,ма си треат хора от авто средите!Аз знам че може...!

[Stoichoo]

От: Избор на прост експедиционен джип

Не знам защо все коментирате гуми,тунинг,багажници и тн. в тези 15к.....говоря стоков джип....готов да бъде стегнат и допълнително модифициран....и никой не е казал,че ако го купя този месец другият трябва да тръгна....и коментарите с джапанките и гуменките са много забавни....добре,че има хора които дават смислени мнения

[rosen_offroad]

От: Избор на прост експедиционен джип

Не знам защо все коментирате гуми,тунинг,багажници и тн. в тези 15к.....говоря стоков джип....готов да бъде стегнат и допълнително модифициран....и никой не е казал,че ако го купя този месец другият трябва да тръгна....и коментарите с джапанките и гуменките са много забавни....добре,че има хора които дават смислени мнения

За 10-15 к в мобилето излизат 5-6 Тойоти ЛК 90-ки дизели автомат 125 к.с. със стария мотор (не Д4Д с проблемните дюзи) в напълно стоков вид.
Колегите ще кажат колко ще излезе наджипването.
Има и 1-2 Нисан Патрола за цвят с 3.0 мотора който е принципно по нова концепция и по проблемен освен това са и парт тайм което според мен е по зле за пясък,

[Еделвайс]

От: Избор на прост експедиционен джип

В крайна сметка, според мен най-важното, колегите също го казаха, взимаш МПС което да може да се ремонтира лесно и да има части почти из целия свят, за където решите да правите експедиции

[faster]

От: Избор на прост експедиционен джип

В различни райони масовостта на автомобили и джипове е различна.Тойоти и Нисани има навсякъде и писах кои масово ги карат,а тия гадове са мурдери,надали подържат джиповете за ГТП.

[pe4en]

От: Избор на прост експедиционен джип

Колега, преди да тръгнеш на дълги турове, особено по нетипични дестинации с коренно различен климат,терен,нрави и обноски..вземи да пробваш поне едноседмична обиколка на Бг - различни терени кръстосано.После мини малко по-на горе - един Балкански тур лек около седмица.Като се върнеш, почувствай себе си дали това е твоето амплоа.Ще усетиш ставаш ли, или зорлем мъчиш километрите и после си като разбит.Като минеш този етап, тогава ще си на дилемата, дето ни я поставяш за такъв стоков джип дооколо 15к. за трипове/експедиции/.
Иначе, да знаеш, че за тези пари ще намериш читав джип - технически здрав и с цели ламарини..особено ако можеш да си позволиш страха да е с обратен волан!
В Тунис , хората се справят с уникални каручки, дето тук ще са бракувани навярно..Онези лъскавите Тойотки, дето ги извозват на кервани туристите от Европата са си чисто-бизнес начинание и инвестиция!Така е и с АТВ-тата и с гидовете, и с куп други глезотии, около обектите, дето привличат туристите!
Това е такава ИНДУСТРИЯ, че няма да се усетиш как изтичат едни парички от джоба ти...
Нужна ти е здрава технически каручка, без много електроника - с опростена горивна система, и изправна и надедна охладителна система -толкоз!Гумите - те са пожелателни, ако можеш да ги ползваш и знаеш къде и как с тях да се бухнеш, иначе ще са излишен разход/гъзария/.За какво повдигане говорите бре, ма песъците някат коловози като от Джоган в есенна гора!!!Техника и умение си трябва и Опит/акъл!

[cecoa1]

От: Избор на прост експедиционен джип

За 10-15 к в мобилето излизат 5-6 Тойоти ЛК 90-ки дизели автомат 125 к.с. със стария мотор (не Д4Д с проблемните дюзи) в напълно стоков вид.
Колегите ще кажат колко ще излезе наджипването.
Има и 1-2 Нисан Патрола за цвят с 3.0 мотора който е принципно по нова концепция и по проблемен освен това са и парт тайм което според мен е по зле за пясък,

Тия и двете не стават. Тойотата и изпадат предните носачи, а тоя мотор страда от глава.
Патрол, с 3,0 дизел, си е проблемен дори за тук до тия пари. При него, въобще експедиционния мотор, е 4,2 дизел. Който пък, е терановия 2,7, с още два цилиндъра.

[Самодържец]

От: Избор на прост експедиционен джип

В крайна сметка, според мен най-важното, колегите също го казаха, взимаш МПС което да може да се ремонтира лесно и да има части почти из целия свят, за където решите да правите експедиции

Да и преди това влага едни пари, нерви и разправии, и други ресурси, изобщо да го възстанови и ъпгрейдне така че да го докара до състояние на годност.