160х км 50% градско,50% извън БГ.Да ти кажа,че предпочитах да пътувам Европа с него,просто карам 1000 км и слизам адекватен,за сравнение с 2 други доста по- висок клас коли.Удобни седалки,тих,доста бърз,силен климатроник.Между другото dsg 6 ст е по-здрава,там я слагат и на gti. Типична схема за повечето тук Ами мисля 12 ще е таван за самата покупка,после още 1000 за обслужване пак таван.1.2 нямам наблюдение,имам от 1.6 дизел на познат,там не беше доволен.Слаб му е мотора,излезна му ремонт(не помня точно какъв) около 1000лв по мотора,може и лош късмет да е.Ама тук на 6та серия взимаш кола на макс 9 год и лесно конвертируема.Загубата на пари при продажба също,vw golf са едни от колите с най- малко процентна загуба при афтърмаркет.Пак казвам,всичко се свежда до какво предпочитание има купувача.За мен най- добрата кола е тая която сам си избера и заобичам веднага. Три коли карам с такава кутия, 2012, 2016 и 2018 производство. На всички по график се сменява маслото на 60 хил. километра и е около 5 литра. Може би първите да са били друг модел, не знам.
Три коли карам с такава кутия, 2012, 2016 и 2018 производство. На всички по график се сменява маслото на 60 хил. километра и е около 5 литра. Може би първите да са били друг модел, не знам. Три коли карам с такава кутия, 2012, 2016 и 2018 производство. На всички по график се сменява маслото на 60 хил. километра и е около 5 литра. Може би първите да са били друг модел, не знам. Три коли карам с такава кутия, 2012, 2016 и 2018 производство. На всички по график се сменява маслото на 60 хил. километра и е около 5 литра. Може би първите да са били друг модел, не знам.
Tweet
Коментар