Чисто нова кола:?: Абсурд.

[cecoa1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Докато ремонтите на стари коли са евтини, никога няма да е по-изгодна новата кола.

[ittso]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Допускам, че е така, навсякъде.

При вземането на чисто нов автомобил е необходимо: (1) регулярно сервизно обслужване в конкретни бази, при съответно „качество" и цени; (2) автомобилно застраховане, при „атрактивни" финансови условия; (3) възприемане на факта, че от самото начало обезценяването ще бъде драматично; и т.н.

Е, с една дребна скоба - ако платиш автомобила на 100%, тоест, той е твоя собственост, никой не може да те задължи да му правиш каско.

[Пламен Атанасов]

От: Чисто нова кола Абсурд.

При такова мислене откъде ще дойдат коли втора употреба ? Разбира се че от новото по хубаво няма . Обезценяването и последващите загуби са въпрос на математика . Ако баланса е положителен след сметките , загубите се пишат в графа - удоволствия , комфорт , сигурност и т.н .

[Ivan Terziev]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Нова кола не съм карал, ама е голям вой и реване на който се пробва около мен. Нито на горивата ни издържат, нито на пътищата. Фрашкано с компютри, и после ги гледам ги мъкнат с репатрака към "марковия" сервиз.
Водих в моята в марковия, поне ремък ролка да не мисля как ще си остави ръцете някой гъзорък. Продадоха ми разреден антифриз за 15 лева литъра, освен това някакви чираци ми разбичкаха спойките на радиатора и още си тече и доливам. "Марковите сервизи" са отбор пишлемета и един дядо майстор да ги наглежда.
Все едно из гетото да се разкарваш със златни ланци. Тъй го виждам аз нова кола в мамковината ни.

Ако баланса е положителен след сметките , загубите се пишат в графа - удоволствия , комфорт , сигурност и т.н .

Вероятността да гепят нова кола е далеч по-вероятна. Щом стария дръгел се мъчиха да крадат.

[Самодържец]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Е, с една дребна скоба - ако платиш автомобила на 100%, тоест, той е твоя собственост, никой не може да те задължи да му правиш каско.

О, той живота ще те задължи.

[blago72]

Чисто нова кола Абсурд.

При такова мислене откъде ще дойдат коли втора употреба ? Разбира се че от новото по хубаво няма . Обезценяването и последващите загуби са въпрос на математика . Ако баланса е положителен след сметките , загубите се пишат в графа - удоволствия , комфорт , сигурност и т.н .

Няма да мислим откъде, все от някъде ще дойдат
Вместо комфорт и сигурност, по-скоро купчини не особено полезни екстри и много мултимедия.
За сметка на това кожен салон от истинска кожа вече е само слух за автомобили под 150к...

[EIvanov]

От: Чисто нова кола Абсурд.

От новата кола по-добро няма. Ама има едни переодични обслужвания - с-на масло филтър. горивен. въздушен. климатик. а като стигнем до накладки и гуми - на 100 000х. км. - което е нормално за да си купиш нова кола- какви пари са дадени отделно от тези за нейното изплащане. До края на гаранцията ангренажа ще е сменен поне веднъж -ама на каква цена-. За 100 000км. си трябва поддръжка но при гаранционните на мен ми се вижда доста дебела.

[Veni1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Нова кола ли?
Ами да не съм луд?

Ако имах възможността да си карам Мерседеса, щях да го карам до пенсия, или до гроб.
Да, дръгел според гагича, и перфектен - според купувача. И според мен, де.
Произведен 1998 година.

Сега карам табуретка - относително стара, за моя надежда, която, ако се гътне преди мен, ще си купя някой налъм, с който да ме погребат.
Нова - от магазина - кола, е прекалено скъпо, и прекалено съмнително удоволствие - поне у нас.

Много ми е интересно виждането на Бенцбоса - той със сигурност може да си купи нова кола, ама защо не ще?

[ittso]

От: Чисто нова кола Абсурд.

О, той живота ще те задължи.

Затова е измислена Лада.

[manta2005]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Докато ремонтите на стари коли са евтини, никога няма да е по-изгодна новата кола.

Имаме участник познал верния отговор.
В момента в който масовия индивид започне да си подържа колата във вид нормален за експлоатация и заплаща за това на сервиз които си върши работата като хората. С две думи с прилична часова ставка, много близо е момента в който индивида се замисля за нов автомобил.
Но докато байчото от горния гараж вечер между ракиите сменя съединител за 50 лв. и за два дена нещата са такива. Това последното е преекспонирано но е важна идеята. Освен това ако изминавате по 20-30к.км на година и вече се появява и икономичността на новия автомобил във сметките.
За това схемата е автомобил на една година караме през оперативен лизинг още три години и след това следващия. По този начин плащаш всеки месец такса "мобилност" и много бяга.

П.С. това горното не става със Илядо лева заплата, да не ме разберете погрешно. Цифрата за такса мобилност клони към 400-500 лв на месец за среден клас автомобил.

[slowtraveler]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Бенца не ще, щото му харесва колата, и не вижда в алтернативите нещо по-добро...
Аз защо скоропостижно смених първата нова кола? Ами оказа се, че поради промени в начина на живот тя стана не толкова удобна, въпреки, че продължаваше да бъде в прекрасно състояние... И в момента все още е (купи я приятел)..
Дали ако животът не ме принуди, ще сменям джипката (въпреки, че тя стана на годините, на които смених предходния автомобил) - твърдо не - автомобилът ме кефи, и засега не ми създава никакви проблеми.
Това, че новите автомобили издишали заради горива и т.н.? Ами не знам - от десетки години не ми е издишал автомобил... Пък и из офиса грубо казано всяка година има нов автомобил, върху който имаме преки наблюдения....
Дали ТО е скъпо - да, скъпичко е... Дали 300-400лв на 15-20х.км са осезаема разлика в цената? Не знам...
Каското е скъпо - безспорно... И мен ме боли да плащам всяка година по един автомобил втора ръка... Особено като знам, че колега от форума плаща каско в чужбина на цената на 1/3 от моята цена, и то за автомобил, който е по-нов с 3 години от моя

П.С. а за официалните сервизи - зависи то конкретния сервиз...
Приятел има баничарка 2004г/ около 300х.км... Втора ръка (но от приятел - т.е. реални километри и позната история)...
Пробва местни сервизи в балканско градче... Обади ми се, че внезапно загубила мощност и казали, че е катализатора - искали да го кормят, да лепят нов ауспух и т.н.....
Веднага му казах да бяга от там и да отиде в официалния сервиз... Обади ми се след няколко часа - оставил автомобила, щото нямали частта в склада, ама на другият ден да си вземе автомобила...
Цена на работа + част (май бе някакъв датчик) - 70лв.... Пежо-Ситроен... Сега ще ходи пак там за биалетки - цената била много сносна, а знае, че поне частите са от проверен доставчик...

[коко келеша]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Е, с една дребна скоба - ако платиш автомобила на 100%, тоест, той е твоя собственост, никой не може да те задължи да му правиш каско.

С каквато си избереш скоба - може и още как ако не искаш да останеш без него на третия ден или да му намерят само скелета и да те оставят да го възстановяваш като лего. Наздраве!

[slowtraveler]

От: Чисто нова кола Абсурд.

За Каското - автомобилите са моя собственост, ама не съм ги оставял без Каско... Не и в нашите условия

[kbot]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Едно време баща ми си е купил нов москвич за 5500лв със заплата 220 лв. - 25 заплати.
Сега може да се купи нова кола за 14000лв (всеки си знае колко заплати са).
Разходите за първите 5-6 години може да са нищожни ...
Що да е абсурд?

[IvanIvanovi]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Докато ремонтите на стари коли са евтини, никога няма да е по-изгодна новата кола.

......и докато така се "минава" ГТП и докато данъкът намалява с времето и докато паркирането е безплатно......

първата ми кола беше от магазина, на 202км., карах я 6 години и струваше над 14хил. в началото на 1990г., всеки да си смята колко заплати са.................. сега мога да взема нова, но не ми е приоритет, а и ми харесват само високия клас, не за 14 хил. китайче