Субару Отбак или ...

[dido uzunov]

От: Субару Отбак или ...

На сериозно ги взехте нещата май.

Изразих мнение с което не карам да се съобразява никой. Колегата се докачи-сигурно има Субару или акции и го е страх да не се сринат.

[Jimi]

От: Субару Отбак или ...

Едва ли.

[Тедо /LJ73/]

От: Субару Отбак или ...

Да почнем от там, че въпросното субару аутбак 3,0 също няма бързи-бавни. Да споменем и, че витарката има субарув конкурент, ама той е форестър и да спрем до тука. Съгласен?

Може да се поинтересуваш ГВ 2006+ с какъв размер гуми е и "бавните" скорости с какво съотношение са за да не я сравняваш с форестър... Не защитавам нито едната марка, но концепцията им е различна... Имах ГВ 1,9ДДИС и тя като концепция е правена за скорости до 100-120кмч /максимума й е не повече от 160-170 и влиза в "лютеницата" просто предавките й са "къси"/, много маневрен и компактен автомобил... Форестъра има 1 метър надвес отпред

[FiveFinger]

От: Субару Отбак или ...

Двама познати карат "прехвалените" Субаро.Едното е Импреза STI,не знам си колко к.с ,какво 4х4,уж върха на сладоледа на марката и т.н.Другият e със Аутбек 3.0 бензин 2006г. Всеки месец правят по-нещо.Без изключение.И са купени доста над средните пазарни цени.На Аутбека,сега ще му отварят двигателя,че няма компресия на единият цилиндър,и не може да запали,ако не е палено повече от два дни.На STI последно му се разпадна горивопровода и се върнаха спомените от соц возилата.Кола за 20 000лв втора ръка....
Всеки месец правят по нещо....,средно на 3-4 седмици са по сервизи,може и да е нещо малко,ама се ходи до сервиза.От 4 месеца имам наблюдение.

За сравнение ,РАВ 2006г 2.2 136 к.с дизел,за две години само му се купиха гуми,обслужване+гориво.За две години не мръдна нищо.

[Daniel]

Re: От: Субару Отбак или ...

Двама познати карат "прехвалените" Субаро.Едното е Импреза STI,не знам си колко к.с ,какво 4х4,уж върха на сладоледа на марката и т.н.Другият e със Аутбек 3.0 бензин 2006г. Всеки месец правят по-нещо.Без изключение.И са купени доста над средните пазарни цени.На Аутбека,сега ще му отварят двигателя,че няма компресия на единият цилиндър,и не може да запали,ако не е палено повече от два дни.На STI последно му се разпадна горивопровода и се върнаха спомените от соц возилата.Кола за 20 000лв втора ръка....
Всеки месец правят по нещо....,средно на 3-4 седмици са по сервизи,може и да е нещо малко,ама се ходи до сервиза.От 4 месеца имам наблюдение.

За сравнение ,РАВ 2006г 2.2 136 к.с дизел,за две години само му се купиха гуми,обслужване+гориво.За две години не мръдна нищо.

Точно така става когато си купиш кошница, независимо от марката и цената и втора употреба. Просто на са имали късмет.
Във фирмата имаме 2 тойоти едната е корола другата авенсис, на 2 години са и нямат и по 50 000, дизел. И двете харчат масло.
4 ри яриса на по 100 000 бензин с разход на масло литър на 1000 - всички са за основен ремонт на двигател, понеже са купувини нови е тук вече може да се мисли за проблем на марката.

Старата кола си е на късмет.

[FiveFinger]

От: Re: От: Субару Отбак или ...

Точно така става когато си купиш кошница, независимо от марката и цената и втора употреба. Просто на са имали късмет.
Във фирмата имаме 2 тойоти едната е корола другата авенсис, на 2 години са и нямат и по 50 000, дизел. И двете харчат масло.
4 ри яриса на по 100 000 бензин с разход на масло литър на 1000 - всички са за основен ремонт на двигател, понеже са купувини нови е тук вече може да се мисли за проблем на марката.

Старата кола си е на късмет.

Няма служебна кола,която да не гори масло.Независимо от марката.Затова ги сменяват веднага след като изтече гаранцията.

[tola]

От: Re: От: Субару Отбак или ...

Точно така става когато си купиш кошница, независимо от марката и цената и втора употреба. Просто на са имали късмет.
Във фирмата имаме 2 тойоти едната е корола другата авенсис, на 2 години са и нямат и по 50 000, дизел. И двете харчат масло.
4 ри яриса на по 100 000 бензин с разход на масло литър на 1000 - всички са за основен ремонт на двигател, понеже са купувини нови е тук вече може да се мисли за проблем на марката.

Старата кола си е на късмет.

Моята Тойота пък на 250000 км. карана в България и няма проблеми, да чукна на дърво.Сменявано съединител, задни главини и предни амортисьори, и дребни (тампони,биалетки). Недей така за марката.

[Daniel]

Re: От: Re: От: Субару Отбак или ...

Моята Тойота пък на 250000 км. карана в България и няма проблеми, да чукна на дърво.Сменявано съединител, задни главини и предни амортисьори, и дребни (тампони,биалетки). Недей така за марката.

Нищо против марката. Просто това е положението. Даже заглеждам FJ. Не знам защо, но тоя сандък много ми харесва.

Колите са в гаранция.

[FiveFinger]

От: Субару Отбак или ...

Аз също съм карал служебна Корола,никога не ми е светела за масло.Затова служебните не са мерило.Виж личните,е друга работа.От предната работа един колега имаше Аутбек,пак 3.0 бензин купен нов в Бг, на 80 000км го взима,и до 120 000 му сваля три пъти двигатея.Все едни и същи проблеми...Засега знам,за един които не се е оплакал от двигателя(3.0),ама след покупката наля 5000лв да го оправи.И си го кара.Това не прави лоша колата,просто е специфична.Собствениците и сервизите ги гледат като камък.И с вторите собственици започват проблемите.....

[Jimi]

От: Субару Отбак или ...

Разбрахме, че някой чул, пък друг видял. Даже някой е пипал и карал. Нека да не омазваме темата.

[rosen_offroad]

От: Субару Отбак или ...

Воала - житията и страданията на Субару феновете от нашия форум.

Да се обърне внимание по конкретно на Недокланов

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=201643

Аз за такива драми по моторите и автоматите не съм чувал при една Рав 4 или Гранд Витара

И писания че ние караме автомобили амнайста употреба не важат.

И другите не-субарута също са амнайста употреба

просто моторите са по държаливи и по малко напомнят за себе си.

[Jimi]

От: Субару Отбак или ...

И какъв трябва да е точно извода от скъсан ангренажен ремък за качеството на автомобила?

[New hope]

От: Субару Отбак или ...

Воала - житията и страданията на Субару феновете от нашия форум.

Да се обърне внимание по конкретно на Недокланов

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=201643

Аз за такива драми по моторите и автоматите не съм чувал при една Рав 4 или Гранд Витара

И писания че ние караме автомобили амнайста употреба не важат.

И другите не-субарута също са амнайста употреба

просто моторите са по държаливи и по малко напомнят за себе си.

Подкрепям напълно - Субару са гадни коли ,грозни, гният, трудно се ремонтират, скъпи части ,не проходими .... кажете по всички форуми и букове че се много им скочиха цените !

Няма Гранд витара която не страда от дибитомер (900 лева) , подмяната на ангренаж (много над 1200 лева с труд) , датчик АБС (600-800 лева) , комфорта им е колкото на старите Витари ,багажник никакъв .... кво да им харесаш !

[tola]

От: Субару Отбак или ...

Подкрепям напълно - Субару са гадни коли ,грозни, гният, трудно се ремонтират, скъпи части ,не проходими .... кажете по всички форуми и букове че се много им скочиха цените !

Няма Гранд витара която не страда от дибитомер (900 лева) , подмяната на ангренаж (много над 1200 лева с труд) , датчик АБС (600-800 лева) , комфорта им е колкото на старите Витари ,багажник никакъв .... кво да им харесаш !

Сравняваш Гранд витара на шаси и цял заден мост и витара с независимо задно без шаси и казваш, че няма разлика? На коя Гранд витара ангренажа струва 1200лв.?

[New hope]

От: Субару Отбак или ...

Клиренс а 200мм за Гранда (лифт почти невъзможен) и 201мм за Аутбека (търпи прилично 50 мм лифт) , колесната база е само 30мм по-голямо за Аутбека защо да ги сравняваш ? Гранд Черокито като е със интегрирано шаси джип ли е ?
Мога да твърдя , че едно Субару ще върви там където ще иде и тази Гранд Витара без никакъв проблем , примери мога да ти дам много .

П.п. Витарата след 2005 е с интегрирано шаси и независимо отзад !