Mercedes G W463

[SimeonStanchev]

Здравейте , привет на Всички за тази година . Желая много успех и безаварийно.
Мисля да сменя паркетния лъв БМВ Х3 със Г класа . Като се целя във В463 между 1992 и 1995 година Г300 или 350 задължително дизелов мотор. Къса или дълга база нямам предпочитания. Виж предпочитам ръчни скорости ,но не знам дали 350ТД има с такива . Планувам да пооправя ръждите и да се пенсионирам с нея . Питането ми е , до каква степен този модел в тази година с този мотор са здрави и рентабилни .
Джипа ще се ползва главно по улиците . Предполагам , че 461 до 90-те е по здрав ,но вече интериора е много спартански и моторите са по-слаби . Какво ще кажат специалистите ?

[turtey]

От: Mercedes G W463

350тд не ти трябва
461 е военната версия, ти говориш за 460 - по-здрава не е. По-проста (с малко) да
Кое 300 гледаш - с турбо или атмосферното? То е един и същи мотор де, 24 клапана, чук без дръжка.

[Гробаря]

От: Mercedes G W463

463 е по здрав от старите и е фул тайм!Градско и двата двигателя горят много,от лъскав паркетник на тежък маломощен и неповратлив джип си е голяма стъпка!За здравина е относително понеже не го купуваш нов,екстри също не търси ако има климатик ще е добре също и три блокажа!Успех и да се похвалиш!

[mikivt]

От: Mercedes G W463

Що му не кажете на човека, че 300 с турбо е неговия мотор от тия години.

[IvanZ]

От: Mercedes G W463

300 с турбо и 24 клапана се произвежда от 1996 година, а цените на които се продават са леко необясними дори и за мен (карам Г-клас вече 9 години . В посочените години се произвежда за W463 300 дизел - 6 цилиндъра, 12 клапана 113 к.с. и 350 турбо дизел - 6 цилиндъра, 12 клапана 136 к.с. Първия, такъв притежавам от три години, тромав не много лаком и сравнително безпроблемен. Климатикът е рядко явление, иначе има доста добро оборудване. Вторият - тромав, лаком и доста проблемен, иначе кожа, климатик и вс екстри, както казват автотърговците. На W463 силата му не е по улиците, но и за там става. С две думи - страхотна машина, но и тежат годинките, а ръждата веднъж тръгнала, мноооого трудно се спира.
В сайтовете за автопродажби се продава едно сиво Г в Добрич, моето е. Ако ти е интересно, звънни, мога доста да ти разкажа за тези коли, а и сега има доста снежец и Г-то си доказва качествата ежедневно.

[lyubo73]

От: Mercedes G W463

От тази X 3 като се качиш на този джип, ще имаш чувството, че стоиш на едно място. Проблема е , че от тези години нито една Г класа не върви.

[mikivt]

От: Mercedes G W463

300 с турбо и 24 клапана се произвежда от 1996 година, а цените на които се продават са леко необясними дори и за мен (карам Г-клас вече 9 години . В посочените години се произвежда за W463 300 дизел - 6 цилиндъра, 12 клапана 113 к.с. и 350 турбо дизел - 6 цилиндъра, 12 клапана 136 к.с. Първия, такъв притежавам от три години, тромав не много лаком и сравнително безпроблемен. Климатикът е рядко явление, иначе има доста добро оборудване. Вторият - тромав, лаком и доста проблемен, иначе кожа, климатик и вс екстри, както казват автотърговците. На W463 силата му не е по улиците, но и за там става. С две думи - страхотна машина, но и тежат годинките, а ръждата веднъж тръгнала, мноооого трудно се спира.
В сайтовете за автопродажби се продава едно сиво Г в Добрич, моето е. Ако ти е интересно, звънни, мога доста да ти разкажа за тези коли, а и сега има доста снежец и Г-то си доказва качествата ежедневно.

Прав си за годините на ОМ606. Обаче тва е първият дизел, с който тоя чук се движи ,криво-ляво, по прилично.

[Гробаря]

От: Mercedes G W463

Понеже имат аеродинамика на трансформатор и много вървят са със фабрично скопени двигатели!Следващата фаза ще е с какъв двигател да сменя куция кон под капака....и филма почва!

[turtey]

От: Mercedes G W463

Зависи кой кво очаква. 300 си е напълно адекватен за кошника. И е да кажем последния милионник на цедес.
Аз и от 250 съм напълно доволен - е повече от 120 не вдига, ама това е по други причини.

[lyubo73]

От: Mercedes G W463

Понеже имат аеродинамика на трансформатор и много вървят са със фабрично скопени двигатели!Следващата фаза ще е с какъв двигател да сменя куция кон под капака....и филма почва!

Ако ме пита мен, или моето мнение е за случая в който му трябва, на човека, трябва да смени марката. Има едни други джипки с мотор 1-kzt който е 125кс и върви,като бесен, 160 ги прави където си поиска.Цената е приемлива, а и джипа си става за всякъде. Но темата е за Гега, и колегата се информира в тази насока.

[Skorpion_BG]

От: Mercedes G W463

Мисля да сменя паркетния лъв БМВ Х3 със Г класа . Като се целя във В463 между 1992 и 1995 година Г300 или 350 задължително дизелов мотор. Къса или дълга база нямам предпочитания. Виж предпочитам ръчни скорости ,но не знам дали 350ТД има с такива . Планувам да пооправя ръждите и да се пенсионирам с нея . Питането ми е , до каква степен този модел в тази година с този мотор са здрави и рентабилни .
Джипа ще се ползва главно по улиците . Предполагам , че 461 до 90-те е по здрав ,но вече интериора е много спартански и моторите са по-слаби . Какво ще кажат специалистите ?

И за какво ти е Г класа за туй нещо? Вервай ми, въобще не е най-добрия автомобил за улиците. На тая кола силата и съвсем другаде. Ще си мечтаеш за "паркетния лъв"!

[turtey]

От: Mercedes G W463

И за какво ти е Г класа за туй нещо?

За да се пенсионира с нея - както и е написал.
Едно стягане и ще изкара още 30 години спокойно. Е, ако до тогава не забранят возилата с двг

[Skorpion_BG]

От: Mercedes G W463

За да се пенсионира с нея - както и е написал.
Едно стягане и ще изкара още 30 години спокойно. Е, ако до тогава не забранят возилата с двг

Да де, ама за улиците? В София? Ми не, благодаря. Не, че не се мотам по центъра някой път с моя, ама си е мъка. Хубаво, че бягат от него като го видят!

[genadi.tsvetkov]

От: Mercedes G W463

Адекватно на 3 литрово Х3 е Г 500 и нагоре,от това надолу ще ти се струва,че караш градски автобус,не от най-новите.