Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

[Arntor]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

има едно неписано правило че не е хубаво колата ти да струва повече от 5-6 твои лични месечни заплати.
от там нататък познавам хора дето си купуват топ-клас телефон и го изплащат 2 години ама това не е съвсем разумно май ...

таа на твое място бих се ориентирал към по-стандартни и доказани решения от рода на Cherokee KK / Pathfinder / Freelander 2 ... а защо не и някой ML с офроуд пакет ако се търси премиум марка

[Jimi]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Моето предложение е за Джип Гранд Чироки с V 8 двг газифициран на мен ми харчи м/у 17 и 20 литра газ за 100 км.
4.7 или 5,7 и с такъв финансов ресурс SRT=

Аз ако имах същата дилема, щях да се ориентирам към Jeep V8. Даже и газ не бих и сложил за тези километри.

[Ясен]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

има едно неписано правило че не е хубаво колата ти да струва повече от 5-6 твои лични месечни заплати.
от там нататък познавам хора дето си купуват топ-клас телефон и го изплащат 2 години ама това не е съвсем разумно май ...

таа на твое място бих се ориентирал към по-стандартни и доказани решения от рода на Cherokee KK / Pathfinder / Freelander 2 ... а защо не и някой ML с офроуд пакет ако се търси премиум марка

Съвсем си е писано правилото. Включително най-горе в темата.

Ама всъщност изглежда че човекът изобщо не е на зор да има каквато и да било кола и всичко около нея е за кеф. Изглежда и да не е семеен така че в най-лош случай има да попътува с градския транспорт ако нещо не насмогне.

[FiveFinger]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Е-е,колега... Не заблуждавай човека... За 30 000 лева ще си купиш чисто ново ... нещо,като кола.
Хората с по 40 000 на месец обикновено карат... абе съвсем други коли...

Тойота Корола дизел с прилични екстри 6г и 200 000км,Сеат Толедо 1.6 тди 115 к.с с прилични екстри,5г и 150 000км гаранция е 32 000лв.
За Рено,Киа,Ситроен да не споменавам.
Ама си е друго да се качи на нещо,което не е му по джоба, и се почва: каква тел и чук да си купя,че нещо...

[Аndro 160]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Чак пък и "писано правило"!?
Ако вземе някой да го приеме на сериозно може да го закъса!
Примери:
1. - Доход 1000 лв. Има да гледа и 1 дете. Купува си по "правилото макс 6 заплати":
Джип за 6000 лв. Първите 6 м. има да се правят ремонти за 3000 лв. (50% от себестойноста на автомобила). Остават 500 лв. на месец да гледа 1 дете, себе си, къща и кола!?
2. - Доход 4000 лв. Има да гледа и 1 дете. Купува си извън "правилото макс 6 заплати":
Джип за 30000 лв. Първите 6 м. има да се правят ремонти за 15000 лв. (50% от себестойноста на автомобила). Остават 1500 лв на месец да гледа 1 дете, себе си, къща и кола!?
Хмъъ, нещо се получава, че тоя, който не спазва тия гениални "правила" бълха го ухапала!

[мото 1]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Аз като не просветен по темата с ЛР, мога само да вметна: помислете, че този автомобил нов струва около 200к лева, а цените им се сриват до 30к лева само за малко повече от 5год, това е мн ясен знак че подръжката на такъв автомобил след 5та година е доста ''болезнена'' за хора та дори и с добри доходи. Колкото и големи доходи да имаш ама никак няма да ти се понравят чести ремонти от порядъка на хиляди левчета. Този джип се копува само нов, а който има пари да си го купи нов, притежава няколко МПС-та и не му дреми кога ще се счупи и колко ще струва ремонта. Успех с избора

[Ясен]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

... помислете, че този автомобил нов струва около 200к лева, а цените им се сриват до 30к лева само за малко повече от 5год, това е мн ясен знак че подръжката на такъв автомобил след 5та година е доста ''болезнена''

На кой точно лек автомобил цената спада по-бавно?

[tsb_bg]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

... помислете, че този автомобил нов струва около 200к лева, а цените им се сриват до 30к лева само за малко повече от 5год, това е мн ясен знак че подръжката на такъв автомобил след 5та година е доста ''болезнена'' за хора та дори и с добри доходи ...

Всеки автомобил след 5 год. започва "да харчи" повече, най-вече от износване на определени компоненти, до някъде от дефекти и т.н. Не случайно там някъде се върти и срока на гаранцията. Това, че на втория купувач не му се ще да плаща за скъпи оригинални части по окачването, двигателя, скоростите, не спазва изискванията за качеството на консумативите и сервизните периоди и най-често ползва алтернативни резервни части още повече води до "чести ремонти от порядъка на хиляди левчета"

Този който е дал 200к лева след 5 години спокойно може да преглътне разходи от порядъка на 5 - 10к с които да сервизира сериозно автомобила си който, кара и познава и да си го кара още 5 г. например.

Тук обаче възниква въпроса кой дава 200к за нов автомобил през 5 г., че и по-често?
Ако изключим държавни служители, учители, инженери и т.н. за които това си е "ежедневие" и им отива, това са кора които освен, че могат да си го позволят и си угаждат на прищевките, се опитват и да показват някакъв обществен статус, дори и най-често да са далеч от нивото до което се мъчат да се отъркат.

Каквито и да са те имат поне 5 сериозни (и не до там) причини да си сменят колите на 5 г. (напр)

Малко по на запад от Подуяне от където идват колите за по 30к на по 124к километра - реални като правило не са купувани в брой, а на лизинг. Тук трябва да се обърне внимание и на условията на лизингодателя, и на застрахователите и на сервизните услуги (особено през срока на гаранцията).
Също така данъчните закони там са доста по-либерални към данъкоплатеца и голяма част от автомобилите се карат като служебни като се признават всички разходи по тях.

1. Много по-изгодно е след 5 г. да върнеш старата си кола и да подновиш лизинга за нов модел (или марка) с нова гаранция и на практика нулеви допълнителни разходи за поддръжка.
2. Колата е фирмена - признава се за разход и стойността и обслужването и ...
3. Ако евентуално колата е платена "на куп" след гаранцията разходите за поддръжка са високи и неоправдани за оскъпяване на морално остарял автомобил, който все още има някаква прилична остатъчна стойност ако не се отлага продажбата до безкрайност.
4. Излиза нов модел (харесвам друга марка). Кефи ме. Трябва да го имам!
5. Ужас - карам 5-годишен автомобил. Какво ще кажат колегите, комшиите?

И т.н.

С една дума този който е дал 200к$ преди 5 години ще преглътне 10-15к$ , ако иска да си кара колата още 5г. а тук автокъщите ще затворят.

Поне аз така мисля.

[PinMaster]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Нещо бъркате...
Като начало - правете разлика между РР и РР Спорт. Няма много аналози (все още) в този клас.
За цените - пак фърчите в некакви небеса: ето в България колко са новите: http://www.landrover.bg/system/car_m...Sport-2017.pdf

[kartechar]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

259 240.00 лв - направо са си за полет. За толкова спокойно се купува малък самолет!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

259 240.00 лв - направо са си за полет. За толкова спокойно се купува малък самолет!

За тия пари се взима немалък самолет.

А и за тия пари могат да се вземат 5-10 малки, ма трудно се паркират на улицата.

[noname12]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Личния ми опит показва, че закупуването на нов автомобил е най-безпроблемния вариант за собственика на автомобила. Мога на дълго и на широко да давам доводи, но сигурно няма смисъл. Това е и съвета ми към автора, лизва нещо което му допада, макар и по-нисък клас и вероятността да "убива" време по сервизите е сведена до минимум.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Личния ми опит показва, че закупуването на нов автомобил е най-безпроблемния вариант за собственика на автомобила. Мога на дълго и на широко да давам доводи, но сигурно няма смисъл. Това е и съвета ми към автора, лизва нещо което му допада, макар и по-нисък клас и вероятността да "убива" време по сервизите е сведена до минимум.

Това, вече, му е предложено многократно.
... но май не си прочел цялата тема.

[PinMaster]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Ми не е ценоразпис на дачия - имаш избор от 130 до 260 - пък ти така ако гледаш като купуваш....
И пак не стигнахме до цитираните 200к$

[kok4o1]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Някой даде идея за КИА мохаве, аз също бих гласувал за нея. Това е с шестцилиндров двигател, 3.5, върви много, луксозно е и има една екстра, която повечето изброени до тук коли я нямат-не се краде.
Такава КИА ти е в бюджета отвсякъде, а и огромна като пространство вътре.