Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

[wesleq]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Разгледах мобиле.де с въпросните критерии.
15к евро са малко за премиум сегмент СУВ след 2008 година.
От всичко което излиза по моите зададени критерии - частен продавач, сервизна история и под 150к км най смисленото е Хюндай Санта Фе след 2010 година - има няколко и си заслужават всеки цент.

Като собственик на Ланд Ровър ти казвам - това е автомобил дето постоянно ще напомня за себе си и ще те тормози с дребни и недотам дребни проблеми
Ще те оставя на пътя в най неподходящия момент - но поне ще си чакаш комфортно пътната помощ заобиколен от много смислени и недотам екстри

Дизел или бензин ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rosen_offroad]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Дизел или бензин ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Хюндая го има само дизел 2.2 ЦРДИ 197 к.с.

Относно търсенето не съм посочил гориво

[wesleq]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Не съм возил нa santa fe. трябва да се кача мисля,че x3 също влиза на тези критерии или греша ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rosen_offroad]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Не съм возил нa santa fe. трябва да се кача мисля,че x3 също влиза на тези критерии или греша ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Х3 е чудесен автомобил но има по малки размери и вместимост също вози по спортно разбирайте твърдо.
Това е 3-та серия леко повдигната и според мен е по дамски автомобил.
Най добре се качете на различни автомобили и покарайте.

[stankos]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Съгласен съм,кажи нещо освен наварата.Баща ми имаше ферма писна ми от тези (pick up)чета [emoji14]

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Форд Куга, Рено Колеос, Фрийлендър,Хюндай ИХ 35 и Санта Фе , Шкода Йети все неща далеч от търсения клас ! С 15 000 Евра за Навара и доработки за още 5 000 тук ще се сдобиеш с уникален автомобил ! Превърни неедостатъка в предимство ! Тествал съм такъв автомобил и няма нищо общо с останалите представители в класа си като качество на изработка и използвани материали ! На мен в това ми е по-комфортно от Х 5 , но това е субективно усещане ! Ако си склонен на компромис с годината на производство или отделиш повече пари избора става и по-голям !

[wesleq]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Нямам претенции за годините важно да ми харесва

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ясен]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Нямам претенции за годините важно да ми харесва

Човеко, защо не направиш комбинация - една кола за работа и друга кола за удоволствие? Ще ти излезе и по-евтино, и с повече свобода на действие, отколкото да търсиш всичко в едно.

[trapper]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Може ли Да ми предлагате друга кола като комфортен сув

Ако търсиш сув предимно за твърди настилки, разгледай и Mercedes ML 320, 350 и т.н., след 2008. На мене ми харесват.

[s_s1]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Човеко, защо не направиш комбинация - една кола за работа и друга кола за удоволствие? Ще ти излезе и по-евтино, и с повече свобода на действие, отколкото да търсиш всичко в едно.

При 5 000-15 000 км/год не си струва да има 2 автомобила и да прави застраховки.
Аз с личния си автомобил минавам около 20 000 на година.
Съпругата ми с личния автомобил, който понеже беше нов закупен от нас е използван и за екскурзии е изминал 140 000 км. за 9 години.
Имаме джип с който ходим на ски, влачим платформа с АТВ-та и ходим из Бг и за 3 години е изминал 34 000 км.

Моето предложение е за Джип Гранд Чироки с V 8 двг газифициран на мен ми харчи м/у 17 и 20 литра газ за 100 км.
4.7 или 5,7 и с такъв финансов ресурс SRT=

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Човеко, защо не направиш комбинация - една кола за работа и друга кола за удоволствие? Ще ти излезе и по-евтино, и с повече свобода на действие, отколкото да търсиш всичко в едно.

Защото е прекалено прагматично, какъвто си ти,
и защото

При 5 000-15 000 км/год не си струва да има 2 автомобила и да прави застраховки.
...

Затова и разкарах всичко, защото напоследък карам малко, и без значение колко ми харчи джипа, е по-евтино като текущи разходи.

Има такива като мен, които искат да се возят евтино в сигурен автомобил, без значение как изглежда,
но има и хора за които това е много важно, и като ще дават 20-30, искат да е по, и да личи, и затова предпочитат по-стар автомобил, но по-висок клас.

Страшното идва като тръгнеш по майстори, и частите и труда са в графа "тарикати", и ти остава да снимаш касови бонове, и да се успокояваш, че в Синсити плащат и по-големи сметки, но пък те са за кеф, а тия по майстори от зор.

Колега, може и да изникнат проблеми, а може и да се откараш без никакви.

Взимай каквото на теб ти хареса, и после каквото сабя покаже.

[Ясен]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Човекът май не живее в България и не знае какво е "син сити". Ама не му и трябва.

[Bat_Pepo]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Докторе,погледни,ако искаш една по-малко популярна,но перфектна за твоите нужди кола - Киа Мохаве.Широк,луксозен и мощен,а и далеч под парите на флагманите в класа си...

Син Сити = Gunehin Sehir

[FiveFinger]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

С този доход,такава кола си е чиста проба самоубийство. За 30 000лв ще си купя чисто нова кола, ще я карам 5г, ще я продам за 15 000лв при под 70 000км за тоя приод. Та каква е сметката,за 15 000 лв ще съм карал,а не правил. Единствената грижа ще ми е вноската и горивото.Няма да ме интересува квартлания майстор с какво е станал днес нагоре,няма да ме интересува как да излезна от работа за да я закарам на сервиз,пък тоя в сервиза дали не е решил да празнува коледа по-рано... и хиляди такива.
Как се потдържа 8 цилиндров дизелов двигател ,може ама не с тия пари. При първият ремонт да не минете на филии с пастет до заплата? Една ситуация,дори и хипотетична :
- Сваляш стъклото на едната врата,и не се вдига повече?
Вариант 1 - части от вносителя (на един Пасат на 12г е 200лв) тук си мисля нагоре...,
Вариант 2 - поръчка от Англия нормални пари,ама една седмица с найлона.
И при двата варианта ходиш поне два пъти по майстори,разглобяват,гледат, почесват се и ти искат едни пари за всяко ходене.
Ако стои на улицата,се търси платен паркинг или гараж за това време,таксита,отсъствие през работно време и т.н И това за един стъкло-държач/повдигач.... ,както ти писаха в тая кола има много електроника.Светне лампа ....и беж по майстори.
С две думи,това е кола за хора на които месечният доход е по 10 на твоя. Само да му заредиж един пълен резервоар, са ти заминали 8-10% от заплатата,а дали ще минеш и 500 км градско е спорно...(за София).

[Bat_Pepo]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Е-е,колега... Не заблуждавай човека... За 30 000 лева ще си купиш чисто ново ... нещо,като кола.
Хората с по 40 000 на месец обикновено карат... абе съвсем други коли...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Range Rover Sport 1(l320) 3.6 tdv8

Човекът май не живее в България и не знае какво е "син сити". Ама не му и трябва.

Такава липса на прагматизъм е тукашноприсъща.
Ако не е в България, ще му е още по-тежко с ремонтите, че тука се правят и цигании, а в Германия и да чупи пръсти, едва ли ще ги интересува.

Ако искаш му покажи поста с двете сметки, та да свиква, че да си "тарикат" е скъпо.

Докторе,погледни,ако искаш една по-малко популярна,но перфектна за твоите нужди кола - Киа Мохаве.Широк,луксозен и мощен,а и далеч под парите на флагманите в класа си...

Син Сити = Gunehin Sehir

+1

Много ми харесва.
Всичко изчетох за нея, но ми е далеч от възможностите.