Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

[Чавдар (V93)]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Ето го най-кофти участъка от пътя. Пътя върви успоредно на бетонните колчета докъдето се виждат. После горе е равна полянка Реално от лявата страна на тази изоставена постройка която се вижда аз трябва да стигам. Този участък тепърва ще се обработва. Затова го давам и като най-кофти. Снимката е от февруари миналата година. Като го купувах стария собственик изкачи тоя баир със Гранд Чероки ама предишната генерация от това което аз съм посочил. Разликата със сега е че тревата е с около 30 санта по висока . Айде сега си представете че по този баир ще мине 1во багер, после ще се наредят ЖП траверси през някво разстояние и около тях ще има чакъл. Това ще трябва да го качвам и при зимни условия. Коя от посочените джипки ще се катери пичове?

Е какво му е кофтито на участъка?!? Пътче като магистрала. Не се виждат неравности, коловози, пороища, камънаци. Т.е. проходимо за всичко, на което не му трепериш за боята. Ако е мокро или има сняг - да речем за всичко с 4х4 и подходящи за терена гуми. "Зимни условия" е разтегливо понятие. Ако падне дълбок сняг не СУВ, ами и подготвена за офроуд машина (разбирай с големи гуми, блокажи и т.н.) няма да те спаси.

Не разбрах само какъв точно багер смяташ да прекарваш оттам, че да се отрази на състоянието на пътя, а и това за траверсите не ми стана ясно?

[Djodjen]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Предполагам с багер ще подравни пътя, а траверсите ще са да не се изрине чакъла дето ще насипва. Няма смисъл от това, подравняваш пътя с багера, насипваш едра фракция на мека(влажна) основа, минаваш с валяк. Това се прави няколко пъти - насипваш, трамбоваш и накрая се завършва със ситна фракция или най-добре с натрошен асфалт дето стържат като ремонтират път. Важно е валякът да е по-тежък да трамбова хубаво и да набие чакъла в пръстта. То тогава и с лека кола ще може да ходиш. Единствено снега може да те озори ама като знам колко сняг пада по морето...един уикенд ще пропуснеш да идеш на вилата. Какви високопроходими коли, какви БТР-и

[Juiced]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

А Гранд Витара 2 ? Доста по-смислен паркетник от изброените 4, предлага добро място ,както за пътници, така и за багаж. Освен това ангренажа сочи емблемата и е по-ремонтопригоден. Дизеловия мотор е доста масов ,здрав и икономичен.

[rosen_offroad]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Като гледам пътя и че колегата слиза от БМВ да си вземе Х3 или Х5 (какви Витари какви други камионести му предлагате не виждам смисъл) и задължително да си засипе пътя.

[an4oOo]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Пътя, че ще се прави е мноого повече от ясно. Благодаря ви за включванията колеги. Петък ще ходя да гледам и карам евентуално подбрани екземпляри и ще споделям впечатления. Още един път ви благодаря.!

[slowtraveler]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Предполагам в списъка можеш да включиш и Кашкая, който е аналог на Х-Трейла, ама има по-шосеен вид...
Достатъчно лек (все пак си е лек автомобил) за да не потъва в по-мека почва, достатъчно комфортен (доста добре обезшумен), достатъчен просвет за компактните си размери - 20см... 4х4 се справя учудващо добре за такъв тип задвижване - явно са си играли добре с настройките...
Така гледайки снимката - не би имало проблем с всеки от изброените.. А при лошо време /много сняг, едва ли би тръгнал по баира...

[goiko]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Вземи си една Х5-ица поне да караш готина кола,иначе както казаха колегите по тоя път с всичко дет е 4х4 няма проблем.

[Jimi]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Ето малко суха информация:


1. 2200кг , куадра драйв предполагам (най- доброто 4х4 от четирите)
2. 1500кг. он деманд
3.1500кг. он деманд
4. 1800кг, он деманд


И да добавим Форестър от тези години:


1400кг, фул тайм с муфа в допълнение - само Черокито може да се конкурира с 4х4 системата, но килограмите са му много.


Та моя съвет е ако ще е от тези - Черокито, но огледай Субарутата.

[babuka]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Защото Фрилендъра е отстъплението на ленд ровър да прави джипове. Изключително проблемен и ремонтно непригоден.

ПП За двойката съм с 2 ръцв "ЗА".

Въпроса беше за Фрилендър 2, а за него мога да кажа от личен опит, че няма нищо общо с единицата. Също от личен опит мога да кажа, че двойката може да мине навсякъде, където минава и P38.

[noname12]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Въпроса беше за Фрилендър 2, а за него мога да кажа от личен опит, че няма нищо общо с единицата. Също от личен опит мога да кажа, че двойката може да мине навсякъде, където минава и P38.

Накрая само добави: ...стига да си прежалил цялата карантия на колата отдолу!

Между другото доста е нисък, от личен опит го казвам!

По едно и също трасе по черни пътища, ниви, мочурища и горски пътиа съм минавал с:

GrandCherokee WJ
LC95
LC120
Трано 2
Патфайдър (2006-2007)
XC90
Хайлукс 2010
Каптива фейслифт 2х4
Фриледър 2

Единствените, които имаха проблем бяха последните 2, другите не са и усетили. Специално фрилендъра задра на първия черен път и след това му треперихме! Ако беше мой никога не бих го пробвал като джип.

[Пламен С]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Колега,ако се придържаме към питането за изброените от теб модели има само един джип/той е под номер 1/.Задължително куадра драйв.

[an4oOo]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Ходих днес да гледам да карам и тн... Ми X-Trail-а го отписвам изобщо. Хич не ми хареса. Равката.. с извинение ама те 90% като цигански каручки отвътре..иначе що годе добра возия. Х-3-ката.. попаднах на една която има всичко което искам освен правилния мотор и все пак я покарахме, Вози малко твърдо, но стегнато. Реално ме устрои. Обаче като се качих в черокито и нищо друго вече не беше фактор. Баси кораба майка. Много се изкефих. Наистина искам такова ама май верно се водят "екзотични" по наще ширини, от страна на части и оттам правя заключение и че подръжката ще е доста по скъпа. Незнам.. това е лично мнение.. така и не събрах достатъчно инфо за тея черокита. Като цяло май като бивш беемвист ще се качвам пак на такова ама х3 фейслифт 3.0д, 218 коня. Остава ми да се въоръжа с търпение за да си намеря нещо добро на добри пари.

[bocho64]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Обаче като се качих в черокито и нищо друго вече не беше фактор.............. Баси кораба майка. Много се изкефих. Наистина искам такова ама май верно се водят "екзотични" по наще ширини, от страна на части и оттам правя заключение и че подръжката ще е доста по скъпа........ така и не събрах достатъчно инфо за тея черокита. Като цяло май като бивш беемвист ...................

Като бивш беемвист май не щеш да гледаш МБ под капака??? ДВГ и скорости МБ поне дизела де!! Разните там тампончета и тн от Роц ауто цом и са смешни пари. А и апетита идвал с яденето казват ,та едни бавни никога не са излишни а Х3 ги няма!

[turtey]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Като бивш беемвист май не щеш да гледаш МБ под капака??? ДВГ и скорости МБ поне дизела де!!

Ако ще е цедес, поне да е истински.

[bocho64]

От: Дилема между 4 джипки. Моля за съвети

Е истинските са убави ама са едни други пари та тука и рака горе долу бил риба.