От: Покупка на джип....
Не.
Справка - посочената от Билбо тема. Засега всичко което трябва (филтри, ремъци, свещи, кабели,накрайник, биалетка, спирачен маркуч, даже прослувутия ABS ринг), майсторите го намират същият ден (чукаме на дърво!) на поносими ,да не кажа ниски , цени. Изключение направи датчика за ABS-а, който поръчах от братски Китай за 16$. Сега съм се амбицирал да се помъча да отстраня нестабилните обороти на празен ход на газ. Навсякъде пише, че било "нормално" за този двигател. Не е нещо фатално и е от време на време, ама аз се дразня много от дребни неща. Ще поръчам IACV - клапана за празния ход, TPS - датчик за положението на дроселовата клапа и MAF - дебитомера , но след НГ че сега си е мазохизъм и ще пада чакане. Трите неща са на ОБЩА сума 63$. Ако това е много скъпо.....Тези неща ги има и тук естествено, също така естествено са почти x2.
Първоначално публикуван от JakDousan
Преглед на мнение
Справка - посочената от Билбо тема. Засега всичко което трябва (филтри, ремъци, свещи, кабели,накрайник, биалетка, спирачен маркуч, даже прослувутия ABS ринг), майсторите го намират същият ден (чукаме на дърво!) на поносими ,да не кажа ниски , цени. Изключение направи датчика за ABS-а, който поръчах от братски Китай за 16$. Сега съм се амбицирал да се помъча да отстраня нестабилните обороти на празен ход на газ. Навсякъде пише, че било "нормално" за този двигател. Не е нещо фатално и е от време на време, ама аз се дразня много от дребни неща. Ще поръчам IACV - клапана за празния ход, TPS - датчик за положението на дроселовата клапа и MAF - дебитомера , но след НГ че сега си е мазохизъм и ще пада чакане. Трите неща са на ОБЩА сума 63$. Ако това е много скъпо.....Тези неща ги има и тук естествено, също така естествено са почти x2.
, паркиране в София и др. Четох разни работи за Фронтерите и искам да питам първо става ли жипката за ежедневна кола и за офроуд едновременно. Пак казвам, че засега не планувам да правя подобрения по нея. И тези Фронтери до колкото разбрах са с задно предаване, а предното се вкл. когато е наложително с копче и след това вече бавните ако трябва. Мисълта ми е когато се кара по асфалт може ли да е вкл. и предния мост или не, и как се държи колата на пътя, има ли някакви системи за безопасност като ЕСП и др. или си е обикновенна кола с задно, трябва ли да имам опит. Оф, малко дълго стана, извинявам се, и благодаря пред. за отделеното време за четене и отговор. Поздрави.
Коментар