Джип за разходки през уикенда

[sonda]

От: Джип за разходки през уикенда

Правилно започна с Патрул..има дълги Y61-ци TD6 около десетте...никакви Витари и Кий не са в този сегмент !

[коко келеша]

От: Джип за разходки през уикенда

И що карате момчето да става зорлем тираджия!?

[mikivt]

От: Джип за разходки през уикенда

Мислим дека, Нисан, ма Терано, идеално пасва за изискванията.
Въпреки че, моето лично предпочитание е 95-ца - малко по скъпа, но и малко по добра почти във всичко...

[PGV]

От: Джип за разходки през уикенда

Фен си на опел, че вземи си опел! Но аз съм + за Патрула.

[traun]

От: Джип за разходки през уикенда

И що карате момчето да става зорлем тираджия!?

Що БРЕ!!!!Наиш къф е кеф!Ма ме не пущат вече!
Малко офф ама с добро сърце.............

[opel fan]

От: Джип за разходки през уикенда

Здравейте и благодаря на всички отзовали се.

Загледай и Кия Спортидж.

Честно казано съм малко предубеден към Кия-та, камо ли за високопроходим автомобил. Може и да не съм прав, разбира се, но е факт. Имам наблюдения върху една Кия Сийд и никак не съм впечатлен.

Що не загледаш и Черокито!4L.За твоите цели може и да стане.
Успех.

Гледах ги. Нямам идея как са откъм разходи и издръжливст. Дай малко повече информация ако имаш.

По темата: Карам това, което си набелязал от 10 месеца. До сега 18000км с ГИ. Кара се всеки ден. На работа, на къра и най-вече из Родината. Нямам оплаквания до този момент. Сметката ти е правилна за разходите след закупуването. Модела се е произвеждал между 1995 и 1998г. така, че гледай добре за корозия. Мотора слушай за шумове, най-вече от веригите.
Можеш да товариш и събира достатъчно багаж, дори и с газова бутилка в багажника.
Успех.

Здраво ли е? Проходимо ли е? Идеята ми е да не се чупи всеки ден и да се налага да се прави.

Без да ставам досаден/на принципа всеки хвали своето си/ бих препоръчал "Дискавъри" 1 300 ТДИ, прост за подръжка, невероятно здрав и сравнително просторен/ както казва е дно приятелче монтьор-"Уазка" но английска изработка/ частите от "Падок" пристигат за три четири дни в къщи, и направете сметка: амбреаж-комплект 43 паунда, амортисьор 15 паунда, пружина 15 паунда, гърнета комплект 43 паунда, отделно във В. Търново има фирма, която доставя от "Падок" на приемливи за България цени. Но в крайна сметка всеки сам решава какво да прави. Лично аз карам второ "Д-1" и съм много доволен от съотношението качество-цена. Жената има "Хонда" CRV но не е за оф изпълнения. Успех!

Гледах в други теми, че почти винаги се стига до момента, в който се стига до Дискавъри или Терано 2. И понеже гледам, че в темата се предложи на много места Патрола. Как са тези джипове спрямо Патрола? М/у другото имам познат с Дифендър и нещо много реве откъм надеждност или с неговия нещо не е уцелил. Дискавърито по-добре ли е?

Той човека правилно е започнал с Патрул, просто да вземе от старите. Късата има багажник като да влезе Самурай вътре. Един 260 примерно даже е евтин.
А да, около 20 пъти по здрав от Витара и 35 от Диско За проходимост няма да говоря.
И не, не притежавам Патрул та да го хваля

По принцип от всички джипове, най-много ми харесва Патрола, но не знаех дали си струва да се гледа за по-старите. Иначе Патрола си ми е мечта! Относно Патролите На Y60 кой е най-добрия двигател? Четох по чуждите форуми, че 4.2 дизела бил легендарен с издръжливостта си. Има ли нещо такова? Всъщност може би трябва да започна от по-далече - К260 или Y60 и след това да говорим за двигатели, кутии и т.н.

[turtey]

От: Джип за разходки през уикенда

По принцип от всички джипове, най-много ми харесва Патрола, но не знаех дали си струва да се гледа за по-старите. Иначе Патрола си ми е мечта! Относно Патролите На Y60 кой е най-добрия двигател? Четох по чуждите форуми, че 4.2 дизела бил легендарен с издръжливостта си. Има ли нещо такова? Всъщност може би трябва да започна от по-далече - К260 или Y60 и след това да говорим за двигатели, кутии и т.н.

У60 е по-добре, но е по-скъп. Бюджета си го определяш ти. 4.2 е здрав, колко да е здрав, чупи се като всичко, ремонта е по-скъп от цената на придобиване на целия кош.
Т.е. избор двигатели кутии нямаш. У160 и У260 са на ресори, У60 на пружини. Теб това реално не те вълнува де, за целите за които ще го ползваш )) Така или иначе, ако парите стигат - определено У60.

С патрула няма да си в лукс като затънеш - като секви английски или мерикански, но пък ще затъваш в порядъци по-рядко.

[avzdrav]

От: Джип за разходки през уикенда

http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=107

http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=16436

Това са фактите!
По темата: Карам това, което си набелязал от 10 месеца. До сега 18000км с ГИ. Кара се всеки ден. На работа, на къра и най-вече из Родината. Нямам оплаквания до този момент. Сметката ти е правилна за разходите след закупуването. Модела се е произвеждал между 1995 и 1998г. така, че гледай добре за корозия. Мотора слушай за шумове, най-вече от веригите.
Можеш да товариш и събира достатъчно багаж, дори и с газова бутилка в багажника.
Успех.

Това за Витара V6 2.0 ли? Горе-долу е така, за багажника може да поспорим...с газова бутилка 30 л. багажникът е скромен-побира един голям сак и три малки, и вратата се затваря с шут. Двигателят е здрав, иска качествено масло и ГИ, ако държиш на газ. Имай предвид, че е доста различна от класическата Витара- и купе ,и двигател, и окачване, и по-скъпа за ремонт. Корозията е сериозен проблем, гледай поне рамата да е здрава-другото се прави. Иначе е здрав и непрентенциозен кошник, на моята 95-ти набор всичко работи като при излизането от завода, без половината реотани на задния джам.

[mikivt]

От: Джип за разходки през уикенда

По горе ти предложих Ланд Крузър 95. За бюджет 10 до 15 може да се осигури такава в прилично състояние. Има място бол, върви не по лошо от всеки дърт дизелов Патрул преди 61 и има прилична проходимост. Здрава е, 8 клапановият дизел също. Верно, ортодоксалните тука ще ти кажат, че не чини предно независимо окачване, ма те имат други изисквания, за туризъм и отдих не е такава драма. А, и на ръжда държи това.

[PIT BULL]

От: Джип за разходки през уикенда

+1 за Патрул,без значение Y160/260 или Y60 - и двата модела са легендарни,но...Y60 превъзхожда технически предходните модели,още по здрави са + 100% блокаж на задния мост.Но там вече бюджета решава,моя не стигна затова съм на Y160.

[mmtrance]

От: Джип за разходки през уикенда

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=102759 прегледай тази тема. В нея има доста информация за чероки 4.0

[evos]

От: Джип за разходки през уикенда

+1 за Патрул,без значение Y160/260 или Y60 - и двата модела са легендарни,но...Y60 превъзхожда технически предходните модели,още по здрави са + 100% блокаж на задния мост.Но там вече бюджета решава,моя не стигна затова съм на Y160.

Само не сравнявай 160 с 60 по здравина, че ще станем на кълбо!

[opel fan]

От: Джип за разходки през уикенда

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=102759 прегледай тази тема. В нея има доста информация за чероки 4.0

Благодаря, хващам се да чета

Като гледам везните отиват на към Патрол.
Явно наистина е много добър джип и много хора са доволни от него.

[мотиво]

От: Джип за разходки през уикенда

Да Патрола си е класика по здравина ..Аз карам Терано 2 къса и при това е автоматик.Много положително съм изненадан от поведението в тежки условия.
Дългото Терано има много место за багаж и за четири човека.Лесно се вдига отпред и отзад(може и с малко и много пари,вози много меко и лесно маневрира(за гората е важно),двигателя не се чупи лесно,има лсд диференциал.Цената не е висока .Поддръжката е евтина.Има си много плюсове.Успех в избора.

[opel fan]

От: Джип за разходки през уикенда

Изчетох темата за Черокито, както и няколко свързани други теми. От прочетоното до тук общо взето нещата отиват на най-добър вариант Патрол, компромисен вариант Чероки. Всъщност имам един такъв въпрос - Чероки или Гранд Чероки? Кое е по-добрият вариант за конкретните цели и разбира се от там нататък кой двигател и кутия? Благодаря ви предварително за отделеното време.