Паджеро или Патрол

[turtey]

От: Паджеро или Патрол

И последно - за да катериш успешно наклоните към вкъщи, особено ако е утъпкан и почти заледен сняг, ще имаш (според мен поне) същите проблеми, които би имал и с Е46 Х, като изключим клиренса разбира се.

Тва въртилатора няма ли електроника и централен диф? Щото ако да теоретично трябва да се справя по-добре от камиончето на заснежен асфалт.

[Nik Nikolov]

От: Паджеро или Патрол

.... Искам да е вдигната и да вози комфортно по лош път, да изкачва стръмни баири зимата по непочистени от сняг стръмни улици. Искам да го ползвам за ежедневна кола в София и редки разходки извън столицата и по Витоша, а БМВ-то да си го държа за по-дълъг път. Всяването на градски респект за задължително, затова вдигната и с големи гуми. Трябва да се справя добре със спящите полицаи, по възможност на пълна газ и да скача
...

Аз имам Патрол 4.2 бензин.
При изискванията които си описал, твоят избор е Паджеро.
Патрола, особено повдигнат е камион. Комфорта е като за офроуд. Трудно се управлява в града. Постоянно някакви "буболечки" те изпреварват и ти се врат под бронята. Едно докосване за теб е смачкване за станиолените автомобилчета.

[Postman]

От: Паджеро или Патрол

Тва въртилатора няма ли електроника и централен диф? Щото ако да теоретично трябва да се справя по-добре от камиончето на заснежен асфалт.

И аз мисля, че ще е не по-зле, особено със сравнително нови зимни гуми.

[АлКБ]

От: Паджеро или Патрол

Каквото и да правиш, ако смяташ да пътуваш повече си запази леката кола. Няма джип, камо ли от посочените години, който да се доближава до качествата на леката кола, камо ли BMW 330Xd. Нито като бързина, нито като маневреност, нито като разход.... абе по всички параграфи колата си е кола.
За тия пари читав Патрол трудно ще се намери. Разгледай Jeep-овете вписват се идеално в цената и Паджерото, все ще си харесаш нещо.

[rosslan]

От: Паджеро или Патрол

Живея при условията, които си описал, в Бояна. Имах Патрол (Дизел), Паджеро (3000 Бензин). Патрола има нужда от кауза грандиозна машина, но ти писва от гориво, скъпа подръжка и никакви предимства при градски сняг. Паджерото, по култивирано и много по-бюджетно. Според мен единствено възможно със споменатият бюджет! Но субару...ги превъзхожда във всичко описано, бих заменил БМВто + парите за хубав Оутбак, все пак колко пъти снега по улицата е над 40-50см.? А и подържаш един автомобил...успех!

[itsme]

От: Паджеро или Патрол

+1 за Паджеро
А Субарото как е като поддръжка?

[goiko]

От: Паджеро или Патрол

+1 за Паджеро
А Субарото как е като поддръжка?

Ако знаеш от къде да си поръчваш оригинални части,поддръжката е като на средно статистическа кола.

[itsme]

От: Паджеро или Патрол

Това сигурно е така, но не всеки може да си намира части на нормални цени. Затова нека говорим в общия случай как стоят нещата.

[vladimir83]

От: Паджеро или Патрол

Живея при условията, които си описал, в Бояна. Имах Патрол (Дизел), Паджеро (3000 Бензин). Патрола има нужда от кауза грандиозна машина, но ти писва от гориво, скъпа подръжка и никакви предимства при градски сняг. Паджерото, по култивирано и много по-бюджетно. Според мен единствено възможно със споменатият бюджет! Но субару...ги превъзхожда във всичко описано, бих заменил БМВто + парите за хубав Оутбак, все пак колко пъти снега по улицата е над 40-50см.? А и подържаш един автомобил...успех!

Евала за мнението, мерси.

[IvanIvanovi]

От: Паджеро или Патрол

Това сигурно е така, но не всеки може да си намира части на нормални цени. Затова нека говорим в общия случай как стоят нещата.

дефинирай "нормални" цени и ще ти кажа какви са на субаруто............ при старата кола е важно не само какви са цените на частите, ами и колко често се налага да ги купуваш, затова най-важно е първоначалното състояние.

а в общия случай изобщо не се налага да ровиш денонощно в нета, че да "намираш" частите на добри цени: има достатъчно хора /вкл. и тук във форума/ които доставят оригинални части на /няма да кажа нормални/ приемливи за мен цени.

[Mihael Garnev]

От: Паджеро или Патрол

+1 за Нисан Патрол.