Какъв джип за състезания ?

[Явор-Vromos.com]

От: Какъв джип за състезания ?

Ето ти тема за размисъл, намираш си навигатор палиш и газ.

3.5 бензин, клетка, 2 трипмастера, пожарна система, 3 резервоара, 7 гуми BFG MT, разговорна система, лебедка с вътрешен монтаж и синтетично въже, сигурно забравям много други неща.
Най-важното е окачването, предното е напълно преработено с пространствена конструкция с 2 FOX2" на колело, задницата е с 2 FOX2,5"



10 000лв без коментар като имам и много ама много части към него

[kokocholi]

От: Какъв джип за състезания ?

Благодаря за предложенията. Но мисля, че Евото ще надвиши първоначалните ми финансови разчети (до колкото съм наясно с цените на подобни коли).
А Нисана е чудесна кола - аз съм му фен, но е в категория Т1. А аз смятам, че трябва като за начало да започна в Т2 по ред причини.

Нисана се предлага в четири опционални пакета , един от друг по-интересни. Относно категориите Т1 и Т2 ще ти кажа че можеш да си караш бавно в който клас си искаш , никой няма да ти се разсърди.
ПП. Пак окъсняхме тази вечер ...лека нощ.

[PGV]

От: Какъв джип за състезания ?

От 5-6к сумата отиде на 15к,за каква сума се търси джипката?

[Радо 57]

От: Какъв джип за състезания ?

Пробвай с една Рав 4 дълга база.Видях една такава на Бреслау Балкани 2013 или Паджеро 3500.

[mmtrance]

От: Какъв джип за състезания ?

Американките защо ги отхвърлихте?
един Гранд с 5.2 няма ли да свърши работа?
с десен волан се намират за доста под 6000лв

[75 turbodelta]

От: Какъв джип за състезания ?

Аз мисля , че въпреки изискването машината да не е била в боя предложението на Явор Вромоса е перфектно ! Ако аз търсех джип в ниския ценови диапазон веднага бих огледал неговата

[borko_ruse]

От: Какъв джип за състезания ?

Аз мисля , че въпреки изискването машината да не е била в боя предложението на Явор Вромоса е перфектно ! Ако аз търсех джип в ниския ценови диапазон веднага бих огледал неговата

+1
Само доработките прехвърлят няколко пъти обявената цена. Който не се е занимавал- той не знае за какво иде реч.
Ама вземи си стоков джип, ''немъчен'' , пък почни: гуми, джанти, лебедка, клетка, седалки, колани, трип, окачване... някой може ли да смята?

[javoresku]

От: Какъв джип за състезания ?

Пробвай с една Рав 4 дълга база.Видях една такава на Бреслау Балкани 2013

Рав4 май са само пластмасите, останалото прилича на 80-ка.

[бат'Марто]

От: Какъв джип за състезания ?

Рав4 май са само пластмасите, останалото прилича на 80-ка.

A двата Фрийлендъра разгледа ли ги? Те какво са ?Не вярвам да е останало много от оригиналите...

[nitro]

От: Какъв джип за състезания ?

Той иска да не е мъчена- ако може да е от някой доктор или адвокат.

Много вярно попадение И тъй като жена ми е лекар, много добре знам за какво става дума

.. пък почни: гуми, джанти, лебедка, клетка, седалки, колани, трип, окачване... някой може ли да смята?

Смятал съм. Също така съм смятал, че ще се наложи във времето да се смени я мост, или двата, или кутия, или раздатка ... или всичко. На всичките разходи не можеш да им правиш точна сметка - каквото дойде, това.

A двата Фрийлендъра разгледа ли ги? Те какво са ?Не вярвам да е останало много от оригиналите...

Съдейки само по снимки мисля, че са Desert Warrior - предишното поколение бегачки подготвяни от тези хора - http://www.rallyraid.co.uk/
Но може и да са други. При всяко положение не отговарят на това, което търся - нито ценово (там е лудница), нито по категорията в която искам да участвам.

[Гробаря]

От: Какъв джип за състезания ?

Чета чета и не знам за какво ли чета..........аз също така реших да си "преправя"джипката за трофи ....и кво сметките никога не излизат верни!4 линково окачване ,койловъри,мостове,механична лебедка,електрическа отзад,хидро управление,седалки,радиатори тръби клетка почти две години ядове с различни "специалисти"и още куп други неща...и кво уж с буджет десетина хил.а те отидоха към двайсетина...повярвай ми по добре е да си вземеш подготвен автомобил,ще си спестиш много ядове.....

[banjo]

От: Какъв джип за състезания ?

Малко по-горе не го ли посъветвах същото.
С този бюджет само нещо готово може да си вземе и пак ще му трябват още средства. В момента подготвям автомобил за Трофи и уж с минималните подобрения (средства за защита и още това онова) на автомобила цената скочи двойно като имаш в предвид че не слагам труда.
Друг е въпроса че виждането ми е следното: екипажа(пилот и навигатор) сами трябва да си сглобят автомобила болт по болт, да го познават детайлно и в ситуации да се справят бързо с повредите. Това за "специалистите" не е в речника ми, не ползвам такива. Всеки си има виждане по материята (относно концепцията за автомобола)и моето си е миродавно за мен но може да не е същото с твоето виждане (което не значи че твоето е грешно).
Относно казуса с Нитро: той няма собствено виждане относно автомобила и заради това е по добре да ползва челния опит на другите. Препоръчвам му да вземе сам решение ако изобщо иска да се впуска в битка.

[nitro]

От: Какъв джип за състезания ?

Колеги, благодаря за съветите и повярвайте ги оценявам. Да, най-лекият път е да се вземе нещо готово и да се кара. Може би накрая ще се получи така, но на мен ми се ще да се пробвам сам на какво съм способен - аз и майсторите на които ще разчитам.

[nitro]

От: Какъв джип за състезания ?

Иначе това са марките и моделите върху които расъждавам.


Jeep Cherokee - R6, 4,0 литра, 185-195 k.с. (1500 килограма)
Jeep Grand Cherokee(ZJ) - V8, 5,2 литра, 220 k.c (1850 килограма)
Jeep Liberty (KJ) - V6, 3,7 литра, 210 k.с (1819 килограма)
Nissan Patrol(Y60) - R6, 4,2 литра, 175 к.с (2020 килограма)
Mitsubishi Pajero 2 - V6, 3,5 литра, 208 к.с (1740 килограма)
Range Rover 4.0/4.6 - V8, 4,0 или 4,6 литра, 188 или 225 к.с (2180 килограма)

Ако погледнем съотношението "конски сили на тон" положението е следното:
1. Jeep Cherokee - 130 к.с на тон
2. Jeep Grand Cherokee(ZJ) - 119 к.с на тон
3. Mitsubishi Pajero 2 - 119 к.с на тон
4. Jeep Liberty (KJ) - 115 к.с на тон
5. Range Rover 4.6 - 103 к.с на тон
6. Nissan Patrol(Y60) - 86 к.с на тон
7. Range Rover 4.0 - 86 к.с на тон

Ако приема, че теглото на ролбара е константно и горе долу еднакво количество тапицерия ще
изхвърля, положението ще остане почти непроменено.
Вярно, само цифри, но за рали (и изобщо за моторните спортове) е изключително
важен параметър.

От тук нататък идват въпросите, заради които пуснах темата.
А именно - кой в реални състезания е по-издръжлив и доказан.

Колегите Бакалов и Русев си казаха мнението, за конкретни машини, за което им благодаря.

[Десислав Добрев]

От: Какъв джип за състезания ?

+1 за покупка на подготвен джип.. Има ги много, най-различни, все нещо ще ти хареса и може би ще влезе в бюджета..
А след едно състезание като я вкараш в сервиза за ремонт ще видиш как летят парите.. Не, че те отказвам, просто искам да ти кажа, че трябва да предвидиш и тези разходи.. Не е само подготовката на автомобила, има и ремонти..