Новите SUV-ве

[rusev]

От: Новите SUV-ве

Мыгар твырдиш, че барабанните спирачки са по-добри за офф-роуд?

Нямам категорично мнение по въпроса. Но предимсвата на дисковите спирачки определено не се проявяват при използването им за офроуд.

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

Нямам категорично мнение по въпроса. Но предимсвата на дисковите спирачки определено не се проявяват при използването им за офроуд.

Щото форумът е пълен с теми как да се сменят барабанни с дискови спирачки, вкл. и на УАЗ.

[rusev]

От: Новите SUV-ве

При УАЗ всякакви ъпдейти са повече от наложителни. А при спирачките жизнено необходими.

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

При УАЗ всякакви ъпдейти са повече от наложителни. А при спирачките жизнено необходими.

УАЗ между другото. Покрай Витари, Ферози и т.н.

[cecoa1]

От: Новите SUV-ве

То за оффроада ясно, че барабана не е лош, ама Дачията не е много за извън пътя.
А и там разните системи ABS, за стабилност и тракшън контрол вероятно работят по-добре с дисковите спирачки. Като последната, която хваща боксуващото колело за да имитира блокаж е от значение и извън пътя.
Гледах някакъв клип, сравняваха Дъстера с Нисан Кашкай, което си е почти една и съща кола, но като им качваха различен брой колела на ролки да имитират липса на сцепление, Кашкая прехвърляше по-лесно момент на колелата със сцепление и тръгваше по-уверено.

[Самодържец]

От: Новите SUV-ве

Не се притеснявайте за спирачките, автомобила си спира, проверил съм. Най-голямото предимство (конкретно при този автомобил) на барабаните е, че 100-120хил. км не сменяш накладки и барабани отзад, тоест не пипаш, като се има предвид, че обикновено и въжетата на ръчната издържат толкова.

Ето тука има и спиране, и краш-тест и всичко останало.

И последно, защото темата не е за дачия дъстър (освен ако не се отдели в отделна), но понеже Боса питаше дали ще влязат 33"- ки - не, без резане очевидно няма да влязат, но ето нещо което е възможно и е реално направено (и дори с гаранция ).

[BENZBOSS]

От: Новите SUV-ве

Колко пари Дакарчето?

Сега ше ме утепаш с едно 60 бона,аз ще ги превъртя в 10 годишни среден клас здрави и пак темата от начало.

Един едно,друг друго харесва,че и други сметки прави,да я платя само защото била нова и имала гаранция ммммми не,но това не значи че моята математика е твоята.

[razhodka]

От: Новите SUV-ве

Този спор никога няма да приключи, поне докато някой математик-гений не изчисли каква точно е стойността на "такса Спокойствие". Може и в евро.... Приказките за валове, бутала, прегрявания и т.н. на по кюфте пред блока с комшията. Факт е, че когато човек си купи нов автомобил един стрес си отива. И да, това ви го казва човек, който го е изпитал. Не критикувам никой, всеки си купува това, което си харесва!

[Чавдар (V93)]

От: Новите SUV-ве

... Факт е, че когато човек си купи нов автомобил един стрес си отива. ...

И не си виждал собственици на нов автомобил, които с ужас разглеждат едва забележима драскотинка по лъскавия лак на бронята?

[Даниел Чобанов]

От: Новите SUV-ве

И не си виждал собственици на нов автомобил, които с ужас разглеждат едва забележима драскотинка по лъскавия лак на бронята?

Интересно защо аз на моя 12 годишен мл му треперя толкова особенно на някой паркинг в София.От икея като излезна първо гледам дали е там.Докато с нов дъстър не смятам че ще е така.

[slowtraveler]

От: Новите SUV-ве

Всичко е до човека...
Аз ако на джипа му треперех, нямаше да го изпъна по руските 'грунтовки', или българския Балкан
От друга страна - съм виждал хора, които 'му треперят' за външният вид, пък не им пука за техническото състояние...
Предпочитам обратното...

Кашкая вероятно е тръгнал по-лесно при диагонал само ако е имал ABLS (беше нещо като Automatic Brake Limited Slip) - не всички го имат...
Тъй-като нещата са много близки технологично с тези на Дачия, предполагам че и там са я въвели системата (или поне ще я въведат)...
Барабан / диск... Абе карал съм няколко години Астричка с барабанни задни спирачки, и в началото бях силно учуден, че има АБС...
Ама АБС си работеше прекрасно...

[cecoa1]

От: Новите SUV-ве

Факт е, че когато човек си купи нов автомобил един стрес си отива.

Доста често за да дойде друг стрес, но това заради местни особености.

[noname12]

От: Новите SUV-ве

Инвестицята в автомобил е най-печелившата инвестиция. Повече отколкото в недвижим имот.
Но автомобилите в които се инвестира са по-различни от тези които се визират тук.

Нещата са прости - като нямаш възможност да си купиш нова кола няма нужда да обясняваш на всички колко е неприятно да си купиш нова кола.
По-добре е да си мълчиш и да поработваш повечко за да можеш някога да си позволиш подобен разход.

Аз съм си купувал автомобил от магазина няколко пъти . Явно не прирежавам интелкта на някои хора тук, че така да си пилея парите.

Прав си, но с малки изключения: До сега съм купувал 3 нови автомобила, но всичките се експлоатират предимно служебно т.е. осигурен е и комфорта на служителя - пали и кара без много да му мисли. Отделно ползваш данъчен кредит, разходите са ти прогнозируеми и т.н., и т.н. Купувал съм и не знам още колко втора ръка, като 3 от тях от познати, закупили ги нови. Разликата между първите 3 и последните 3 е единствено и само в цената на придобиване. Разбира се говорим за пробег 60-100к. Всичко друго купено 2-ра ръка след 2-3години излезе поне х2.

[Asteri]

От: Новите SUV-ве

Идеята не беше ли колко са приложими и практични новия тип сувове, сравнени с леките коли от една страна и с джиповете от друга?

Практични за какво? Ако съм пенсионер, новия Рейндж Ровер е идеален щото високото шофьорско място дава супервидимост, и просто се чудя за какво да си харча третата пенсия. Ако съм фермер, първо поколение Ландровер е идеален, щото си караш напряко през браздите и като се счупи частите струват джобни пари. Ако съм новобрачен, с прясно взета ипотека, отраз го взимам новия Джип Ренегат, за 160 кинта на месец, кво му плащаш и си фърчиш на меко до работата, много бързо размразява предните стъкла зимата.

И не си виждал собственици на нов автомобил, които с ужас разглеждат едва забележима драскотинка по лъскавия лак на бронята?

Е то и със стар автомобил цената на боята е същата. Дори е по-сърцераздиратело след като веднъж си видял сметката в сервиза, и след седмица някой отново те хлопне с врата на паркинга.

Този спор никога няма да приключи, поне докато някой математик-гений не изчисли каква точно е стойността на "такса Спокойствие".

В момента в който престане да ти е необходимо да си броиш стотинките, почва едно доста по-лежерно отношение към нещата с парична стойност.


А и удобството на новата кола е че не ти трябва предварително натрупана голяма сума. В Английско Дъстер е 100 кинта на месец, за 5г си платил 6000 лири. Значи мога да дам 6000 лири и да карам десетгодишно Джимни, или мога да дам пак същите пари и да карам нов Дъстер. След 5г Джимнито ще е изгнило и ще трябва да взема поредното старо. Или мога да взема следващия модел нов Дъстер. Ми то не е висша математика... \_(ツ)_/

[noname12]

От: Новите SUV-ве

А и удобството на новата кола е че не ти трябва предварително натрупана голяма сума. В Английско Дъстер е 100 кинта на месец, за 5г си платил 6000 лири. Значи мога да дам 6000 лири и да карам десетгодишно Джимни, или мога да дам пак същите пари и да карам нов Дъстер. След 5г Джимнито ще е изгнило и ще трябва да взема поредното старо. Или мога да взема следващия модел нов Дъстер. Ми то не е висша математика... \_(ツ)_/

Искаш да кажеш, че 6000 лири са 40000лв, съмнявам се!!!!