Новите SUV-ве

[Rachido4x4]

От: Новите SUV-ве

....Някой ден хората ще разберат, че е по добре да караш секвоя вместо голф ....

Едно време като карах Газка.....

[NIKSD]

От: Новите SUV-ве

Ъхъ, не че ми се водят безсмислени полемики, ама цяла европа не се вози на добитъци. Виж голфове се карат яко.

Което не променя факта, че голям мотор и тежка машина са по безопасни от миксер в истерия дето харчел 2 шепи нафта до Вакарел.

между другото, някой спомена за “подиграване”- аз като ви слушам какви ги плащате за ламарина, и ми настръхва косата. Нямам кола струваща повече от средната ми месечна заплата. 40 бимберици?! Никога! Не мога ли да я засиля в дерето когато си поискам, не е за мен. И да харчи колко си иска!
Аз поне нямам никакви намерения да си връткам гъза “скивай къф съм пич” и да се подигравам на някого за каквото и да е. Всеки сам си решава. Ама главите на децата ми да са на нивото на предната броня на комшията... ебем ти разхода на гориво.

[Самодържец]

Такива като теб правят задръстванията по магистралите.

Никога не се е случвало. Закон е за мен да се съобразявам с трафика.За разлика от голямата част подобни дървени философи, които карат или прекалено бързо и създават ситуации, или прекалено бавно и пак създават ситуации. Обсъждан е и друг път магистралния трафик и неадекватното поведение на участниците. И пак не опира до излишък или липса на мощност, а до липсата на адекватно пътно поведение, шофьорска етика, трезва преценка. Задръстванията, освен ремонтите по магистралите, най-често ги правят бързаците реализирали ПТП.

Такива като теб правят задръстванията по магистралите.

Никога не се е случвало. Закон е за мен да се съобразявам с трафика.За разлика от голямата част подобни дървени философи, които карат или прекалено бързо и създават ситуации, или прекалено бавно и пак създават ситуации. Обсъждан е и друг път магистралния трафик и неадекватното поведение на участниците. И пак не опира до излишък или липса на мощност, а до липсата на адекватно пътно поведение, шофьорска етика, трезва преценка. Задръстванията, освен ремонтите по магистралите, най-често ги правят бързаците реализирали ПТП.

Което не променя факта, че голям мотор и тежка малина са по безопасни от миксер в истерия дето харчел 2 шепи нафта до Вакарел.

между другото, някой спомена за “подиграване”- аз като ви слушам какви ги плащате за ламарина, и ми настръхва косата. Нямам кола струваща повече от средната ми месечна заплата. 40 бимберици?! Никога! Не мига ли да я засиля в дерето когато си поискам, не е за мен. И да харчи колко си иска!
Аз поне нямам никакви намерения да си връткам гъза “скивай къф съм пич” и да се подигравам на някого за каквото и да е. Всеки сам си решава. Ама главите на децата ми да са на нивото на предната броня на комшията... ебем ти разхода на гориво.

Даже не ме интересува защо прехвърлихте темата от икономичността към безопасността. Не нужно някой да се оправдава за любовта си към големи машини. А и всички обичаме големи машини и никой от нас не би отказал да ги кара. Това не значи, че трябва да се отрече всичко останало с див сектантски фанатизъм.

[avzdrav]

От: Новите SUV-ве

Не става ясно за модела, цх-5 ли е. Питам защото за такъв проблем при този модел чувам за първи път. За дизеловите двг съм ги видял с очите си. За други проблеми при тях не зная. Харесвам ги и тествах такава автоматик, бензинова, с малкия мотор. Останах доволен.

П.с. - муфата обикновено прегрява при продължително буксуване.

Точно СХ 5, и изобщо не е буксувал. Между другото съм виждал същото при Дъстър-прегряла муфа просто при каране по заснежен път около 20 км.

[NIKSD]

От: Новите SUV-ве

Даже не ме интересува защо прехвърлихте темата от икономичността към безопасността. Не нужно някой да се оправдава за любовта си към големи машини. А и всички обичаме големи машини и никой от нас не би отказал да ги кара. Това не значи, че трябва да се отрече всичко останало с див сектантски фанатизъм.

Ами тя безопасността и икономичността ги продават на различни щандове, та затова ги намесваме. Физиката не можеш да я излъжеш. Кила, инерция, ламарини за мачкане, ускорение, разход на гориво, безопасност...

Няма нищо фанатично. Както казах, карам Сивик, и си я карам вече 19 години. Ама децата са се качвали в тоя Сивик 2 пъти. Да ги возя в сапунерка за да не ми харчела, аз на тая идея съм пас. Ама кой каквото го влече.

[Самодържец]

Между другото съм виждал същото при Дъстър-прегряла муфа просто при каране по заснежен път около 20 км.

Аз на екс трейл, ама то е същото. Важи за всички и ако питаш производителя ще ти каже, че режим лок е за ограничено ползване в утежнена ситуация да те извади, а за заснежен път режим ауто. И на мене не ми харесват тия ограничения. Ма като няма межд. диференциал е така.

Както казах, карам Сивик, и си я карам вече 19 години.

Да знаеш, че новия сивик е в пъти по-сигурен от 20 годишния ти такъв. И да ти кажа, че пострадали са налични и при ПТП с мощни големи джипове. Виж при камионите са по-по-малко в това сравнение. В тая връзка препоръчвам да вземете на жените си камиони, а за вас танкове, или пък семейни БТР- и. И без това разхода не ви бърка. Па и при вас патрони евтини - направо чакайте зомбитата. А тия в япония с мотоциклетните двигателчета отиват за храна на рибите. Като нямат чугун с обем на бъчва....

[Asteri]

От: Новите SUV-ве

Някой ден хората ще разберат, че е по добре да караш секвоя вместо голф ако ти предстои челен (и не само) удар с някой рейсър подкарал 150кс бмв

Абсолютно вярно, 20% по-голям шанс за оцеляване. Но рискове (за живота) има навсякъде. Средностатистически рискът от катастрофа е някъде 0.01% да кажем. Същевременно рискът да се гътне човек от сърце е 25%. Значи има много повече смисъл да караш велосипед и да живееш далеч от магистралата, ако главната цел е дълголетие.

[NIKSD]

От: Новите SUV-ве

Да знаеш, че новия сивик е в пъти по-сигурен от 20 годишния ти такъв. И да ти кажа, че пострадали са налични и при ПТП с мощни големи джипове. Виж при камионите са по-по-малко в това сравнение. В тая връзка препоръчвам да вземете на жените си камиони, а за вас танкове, или пък семейни БТР- и. И без това разхода не ви бърка. Па и при вас патрони евтини - направо чакайте зомбитата. А тия в япония с мотоциклетните двигателчета отиват за храна на рибите. Като нямат чугун с обем на бъчва....

След това ти изказване, нищо друго не мога да ти кажа освен едно “наздраве”! Явно си започнал вече. Наздраве колега!

[mmtrance]

От: Новите SUV-ве

Такива като теб правят задръстванията по магистралите.

Да да, добре [emoji1]
https://youtu.be/h0_s4080mDY
Сигурно и на този му е виновен някой, който си спазва ограничението.
И само информативно - в средна лента спазвам ограничение, в лява лента се съобразявам с възможностите на машината и трафика, та задръствания не правя. Но и тея дето са решили да карат с 200 си е техен проблем и никой не им е длъжен.

[Самодържец]

От: Новите SUV-ве

След това ти изказване, нищо друго не мога да ти кажа освен едно “наздраве”! Явно си започнал вече. Наздраве колега!

Не пия, че сутринта рано ще пътувам. Ама така сме тия, дето от нормални коли с годините слизаме към малолитражки. И от ракия пестиме, джендърска история. А едно време бех мъж - наковем се като талпа, вдигнем коньете и цела нощ се гониме с катаджиите. Господ ме опази през тия години, докато ми дойде акъла.

[mmtrance]

От: Новите SUV-ве

Абсолютно вярно, 20% по-голям шанс за оцеляване. Но рискове (за живота) има навсякъде. Средностатистически рискът от катастрофа е някъде 0.01% да кажем. Същевременно рискът да се гътне човек от сърце е 25%. Значи има много повече смисъл да караш велосипед и да живееш далеч от магистралата, ако главната цел е дълголетие.

Да живееш далеч от магистралата, че даже и от столицата определено е добра идея
Велосипеда е малко спорно, щото ако караш по “велоалеите” в София първо дишаш всичко друго, но не и въздух и второ шанса да те метне някой рейсър на капака скача над тези 25% сърдечни ядове [emoji1] та дълголетието не е гарантирано.
Иначе да караш велосопед в планината е приятно.
Като се замисля скара с бира в планината е даже още по-приятно... [emoji1]
Съвсем оспамихме темата.

[Самодържец]

От: Новите SUV-ве

Напротив, даже съвременните СУВ така ги рекламират - да минеш през целия градски трафик и да отидеш заедно с велосипеда на скара-бира в планината.

[nogopechen]

От: Новите SUV-ве

Като бях малък такива неща се правеха с "Москвичи" и "Лади".

[BENZBOSS]

От: Новите SUV-ве

Като ми дадоха под наем един Фиат 500 ми споменаха / че се хиля аз с право / че бил най-сигурния в класа си.Еба му и класа,2 дни търся да намеря кой да блъсна в неговия клас и няма и няма,все без класни едни тенекиен ти такива.

Градско,леко,нежно с педалите без да товариш много и с едно на ум,е това е Дачията ЗА МЕН.Колко била сигурна,модерна,тиха......каквото беше там не ме интересува,мойта крива физика работи всеки път като шибна спирачки.

И кой се подиграва не знам,всеки за него си и има ли читави,немодерни,големи,тежки,яки и с мотор колици ще карам такива па ако ще новите с катапулт да ги направят.

Всеки за него си,за патроните пропускам

[dragozow]

От: Новите SUV-ве

Абе не знам колко е икономична малолитражката в града. Един познат си купи най-малката Кия (не знам точно кой модел се води) именно за града. Под 11-12/100 не пада. Знам ли, може и в него да си е проблема.

Не си е подбрал правилно колата, имах Фиеста, която пак е във форума сега и в София повече от 6 не ми е горила. Сегашната ми е 2 литра бензин на газ и харчи в София по-малко от малката Кия. Имам един колега с Корса 1,0 и му харчи колкото на моята. Че не върви е ясно на всички.