Tweet
Първоначално публикуван от Petyo Kyurkchiyski
Преглед на мнение
От: Покупка на Cherokee 2.1 TD
И така,
след цял ден търкаляне под над и около Джипа, уснатових и отстраних няколко нередности.
Първо, маркуча който отвежда маслените пари от капака на главата и ги вкарва във въздуховода след филтъра беше скъсан.
Второ, жилото на ръчната беше съвсем хлабаво, предполагам е задържало и са го охлабили, но след подмяната на цилиндърчето е ОК и го натегнах и вече имам ръчна
Трето, свалих маркучите на турбото, турбината духа яко, но като я запуша с ръка плътно не може да мине въздух през ръката. Интеркулера беше пълен с масло, много масло. Измих го с обезмаслител, но като запуша единия отвор и духна в другия изпуска малко въздух от пластмасата отстрани. Личи си външна намеса и опит за отваряне. Под него и около него имаше много масло, това ме навежда намисълта че е турбото, както и луфта който е осезаем.
Иначе джипа върви добре, поема от малки обороти и вдигна 130 при 3100, нормално си върви без да се зори при 2000/2100.
Отзат като го форсирам за момент излиза черен пушек после изчиства и като паднат оборотите пак излиза малко черно. Мисля че е нещо аванса защото ми се стори да чука като го ръчках, но това ше го гледа майстор.
Теча на масло е около не е много голям, за цяла нощ прави 2 петна с 5-10 см диаметър.
Има леко разминаване в предните колела, утре ще го карам на реглаж и регистрация в КАТ.
Като включа на задна понякога има едно почукване, също се чува и като карам по черен път от време на време. Едно кухо дрънчене като да ми удря гърнето.
И още нещо установих че има един маркуч излизащ от раздатката и отиващ към мотора, горе пък има един на всмукателната генерация затапен с болт. Предполагам че е отдушник и е умишлено махнат за да не вкарва масло и да чади. Не знам да го оставя ли така или да го свържа?
Освен това от раздатката стърчи една букса висяща в нищото?
Ето снимки на убавеца, казва се Мечо https://picasaweb.google.com/lh/webU...20726357738528
И така,
след цял ден търкаляне под над и около Джипа, уснатових и отстраних няколко нередности.
Първо, маркуча който отвежда маслените пари от капака на главата и ги вкарва във въздуховода след филтъра беше скъсан.
Второ, жилото на ръчната беше съвсем хлабаво, предполагам е задържало и са го охлабили, но след подмяната на цилиндърчето е ОК и го натегнах и вече имам ръчна
Трето, свалих маркучите на турбото, турбината духа яко, но като я запуша с ръка плътно не може да мине въздух през ръката. Интеркулера беше пълен с масло, много масло. Измих го с обезмаслител, но като запуша единия отвор и духна в другия изпуска малко въздух от пластмасата отстрани. Личи си външна намеса и опит за отваряне. Под него и около него имаше много масло, това ме навежда намисълта че е турбото, както и луфта който е осезаем.
Иначе джипа върви добре, поема от малки обороти и вдигна 130 при 3100, нормално си върви без да се зори при 2000/2100.
Отзат като го форсирам за момент излиза черен пушек после изчиства и като паднат оборотите пак излиза малко черно. Мисля че е нещо аванса защото ми се стори да чука като го ръчках, но това ше го гледа майстор.
Теча на масло е около не е много голям, за цяла нощ прави 2 петна с 5-10 см диаметър.
Има леко разминаване в предните колела, утре ще го карам на реглаж и регистрация в КАТ.
Като включа на задна понякога има едно почукване, също се чува и като карам по черен път от време на време. Едно кухо дрънчене като да ми удря гърнето.
И още нещо установих че има един маркуч излизащ от раздатката и отиващ към мотора, горе пък има един на всмукателната генерация затапен с болт. Предполагам че е отдушник и е умишлено махнат за да не вкарва масло и да чади. Не знам да го оставя ли така или да го свържа?
Освен това от раздатката стърчи една букса висяща в нищото?
Ето снимки на убавеца, казва се Мечо
https://picasaweb.google.com/lh/webU...20726357738528же ли да те помоля за малко снимков материал на двигателя и най-вече маркучите по вакума, кой от каде е каде трябва да се закачи, че имаме малки затруднения с това.
Благодаря предварително!
Коментар