Нива или Фронтера

[RUSI12]

От: Нива или Фронтера

Колега, незнам от къф зор си се наточил на НИВА. Само заради щото е по-евтина е доста глупав аргумент, не мислиш ли?

Нека Ясен да ме извини, но с тая тема ми напомняш една друга, в която отявлен авто-мазохист упорито и разгорещено ме убеждаваше, че е много по-на далавера да си купиш КАМАЗ, отколкото някой МБ 6х4 с блокажи, понеже частите на КАМАЗа били къде-къде по-евтини и ги имало по всички селски гаражи!

Обаче ''колегата'' все така упорито избягваше да ми отговори не е ли по-добре да си платиш и да караш спокойно, отколкото да висиш през ден в сервиза, да губиш пари, да се разправяш с майстори, да палиш цигарите една от друга, да псуваш и да ти побелява косата. Ти как мислиш? И като са по-скъпи другите джипове, колко са по-скъпи? Милион? Два?

Навремето ходихме с моя шеф с една НИВА на лов от София до Буйново, малко село в Родопите, почти на гръцката граница. Батка, за теб незнам, аз съм 186 висок и 110 кила дебел. Като слязох от пущината м...те ми се бяха качили в гърлото, гърба ме болеше ужасно, коленете ми бяха подути! Грам комфорт няма тоя курник! Па за багажник да не говорим.
Брат, виж, с две думи - кеф цена няма. А и живота е доста кратък за да правиш такива геройски саможертви.
А сега най-важното - да питаш във Форума какво да си купиш е все едно да питаш кои гащи да обуеш. Така, или иначе ще се случи само и единствено това, което ти желаеш. Самия факт, че изобщо пускаш такава тема говори, че ти незнаеш какво искаш - сладко, или солено, бира, или вино.
Иначе не се коси, не си само ти в дилема - някъде имаше една безумна тема ''Лада Нива с/у Нисан Патрул''. С други думи колегата е имал предвид ''Кокошка, с/у тиранозавър''

Колега хубаво си го написал но:
1.Не ми пука за цената (ака е няма жената) не че нещо съм велик но шефа брои част от парата за колата,а ремонтите почти винаги ги плаща той.
2.За милион два джипне съм карал преди ходихме с една Q7 и един таурег.
3.И аз съм 186 но съм 86 кила и не ме боли нищо
4.Да кефа цена няма но аз не съм трагнал на офроуд а на лов.
5.Питах за впечатления.
6.Не знам кво искам. (с русо гадже на море)
7.Е баш ''Кокошка, с/у тиранозавър''не съм съгласен но айде здраве да е.

Как се качват снимки.

[Насов]

От: Нива или Фронтера

Aко ти върши работа и те кефи една кола, то всичко е на 6...

[Vlado_Ts]

От: Нива или Фронтера

.....Колега хубаво си го написал но:

4.Да кефа цена няма но аз не съм трагнал на офроуд а на лов.
5.Питах за впечатления.....

Мишока наистина го е написал хубаво .

Аргументът ти по т.4 щеше да има тежест , ако до чакалото стигаш по асфалт . Ама подозирам , че до там щеш не щеш си пак "извън пътя" .

ПС. Всъщност , тук се казаха доста истини . Важни са и гумите и задкормилното устройство , но факт е , че какъвто и джип да е от магазина , трябва "да се пипне" преди да влезе в калта . Не за друго , а за да има по-малко проблеми . ... в крайна сметка - кой което му е на сърце .

По т.5 впечатления всякакви . Аз съм карал и Нива преди Фронтерата . Затова поддържам мнението на Скрапа . Вярно , че и Фронти н е може без ремонт , ама предпочитам два пъти в годината потягане , вместо всяка седмица търкаляне под колата . Та дори частите да са безплатни .

Иначе имам впечатления и от лов и от комшии - ловци с Нива . Тия последните в дружинката си ги смениха до един ! Е , кой Паджеро , кой ТЛК , кой Патрул ... Не че не съм ги теглил и тях де , ама и те мен ...
Изобщо , в ловните дружинки търкалянето по горите с различни МПС-та има малко по-различно измерение от карането офроуд за кеф или за състезание . Там правилото е да се придвижиш от т.А до т.Б и да си правиш другия кеф . Въпреки това без офроуд не можеш да се разминеш , но при лова от значение е отбора , все някой ще те издърпа като се наложи .

Иначе , честито и по малко ремонти !

[bgbul]

От: Нива или Фронтера

Колеги, вече темата е ясна- Нива.
Защо обаче продължавате с аргументите "против" не знам. Карайте си каквото ви кефи и толкова.
Вие ходите на лов в събота и понякога в неделя. Ловът е 5 месеца.
За 20 седмици излизате 30 пъти в гората и то лежерно до чакалото. Да не говоря колко джипа виждам оставени на асфалта и дружинката се събира в УАЗа и Нивата и по черното с тези две отиват всички .
При това положение (което виждам ) какво да кажа?
Колко са здрави джиповете оставени на асфалта или до първото препятствие ?
Поне из Родопите мога да ви кажа и да снимам на 10 места ловните излети с джипове и Ниви.
Джиповете до някъде, нататък с нивите.
Освен това всички прехвалени марки дето са много здрави ..... щото ги пазите.
Тойота - чупи ресьори за седмица. Смазани и поддържани.
ЛР Диско - чупи пружини (задни) за месец.
Нива чупи предна стабилизираща щанга.
И всичко това по едни и същи терени при едно и също магаре зад волана.
Ремонтите са съизмерими по време за работа, но не по цена и по време за чакане на доставка.
Освен това - разходите за гориво отново са в полза на Нивата.
За Нива късаш ремък, влизаш в първия магазин, купуваш за 4.20 лв и сменяш. Просто пример.
Жалко е да се хвалебстват разни марки и да стоят по 300 дни паркирани на тротоара. Отново пример.

[Scrapheap]

Re: От: Нива или Фронтера

Колеги, вече темата е ясна- Нива.
Защо обаче продължавате с аргументите "против" не знам. Карайте си каквото ви кефи и толкова.
Вие ходите на лов в събота и понякога в неделя. Ловът е 5 месеца.
За 20 седмици излизате 30 пъти в гората и то лежерно до чакалото. Да не говоря колко джипа виждам оставени на асфалта и дружинката се събира в УАЗа и Нивата и по черното с тези две отиват всички .
При това положение (което виждам ) какво да кажа?
Колко са здрави джиповете оставени на асфалта или до първото препятствие ?
Поне из Родопите мога да ви кажа и да снимам на 10 места ловните излети с джипове и Ниви.
Джиповете до някъде, нататък с нивите.
Освен това всички прехвалени марки дето са много здрави ..... щото ги пазите.
Тойота - чупи ресьори за седмица. Смазани и поддържани.
ЛР Диско - чупи пружини (задни) за месец.
Нива чупи предна стабилизираща щанга.
И всичко това по едни и същи терени при едно и също магаре зад волана.
Ремонтите са съизмерими по време за работа, но не по цена и по време за чакане на доставка.
Освен това - разходите за гориво отново са в полза на Нивата.
За Нива късаш ремък, влизаш в първия магазин, купуваш за 4.20 лв и сменяш. Просто пример.
Жалко е да се хвалебстват разни марки и да стоят по 300 дни паркирани на тротоара. Отново пример.

Понеже ми се е случвало да изкарвам Нива и извън пътя, мога да споря, но е безсмислено.
Иначе да - по-проходима е от X5 и е по-здрава от ЛУАЗ.

[Насов]

От: Нива или Фронтера

А стига бе, аз на диското не моа му спраскам пружини от години, па не е като да не го карам поне по месец . За ресьорите на Тойотата ко да кажа, звучи много гот спрямо нивата, която къса само ремък за 4.20 /не е като да е по-скъп и за диското, но ней се, поне съм късал за 7 години 1 ремък, може/. Нещо не мога да си представя къде в родопи ще си оставя диското за да продължа с нива, щото съм спраскал пружина или просто щото тя ще мине, а аз не. Аде Х5 не е за гората, ама па таа нива еее кфа нива леелее, не може да е същата нива, каквато аз съм виждал... /Смърди, троши се, друса и струва, колкото нормално джипче/, явно има и убави ниви. Че Уаз-а е по-ловен от нивата поне съм 100% сигурен.

[bgbul]

От: Нива или Фронтера

E.... нива та нива. Ясно е каква е нивата. Като повечето джипове - нормална.
Я кажете къде ловувате, та да ви направя по едно фото на ловния излет (фото на джиповете).
Кажете ?
Този сезон ще си направя експеримента и ще снимам . Интересно ще бъде, но да дойде ловно време.
Не искам да споря, не съм маниак на нива. Просто ми е интересно колко помия по нива.
Живи и здрави !

[Насов]

От: Нива или Фронтера

Аз не ловувам! И нива не карам. Но пружините на диското не се чупят за месец! Бих карал лада, че и нива, но не бих си купил. Просто е абсудрно да се изтъква, колко е велика нивата, при положение, че не е нищо особено, дори и шаси няма. Една вискока колица с бавни и 4х4, но руска и съответно прежалена почти. Това, че маса хора не могат да си карат колите, особено в гората, особено пък западни ЖИПОВЕЕЕ, а са прежалили нивата, щот са си свикнали с нея от време оно... не означава, че на лов не може да се ходи с Диско, тойота или патрул, фронтера или какво ли още не. Без да коментирам, че цените на частите при нива и диско 1 са мноого близки, но бих казал, че на диското са по-ефтини... просто защото изкарват бая повече време в експлоатация. Човека си купи вече кола, що не я заключите тая тема, превърна се в поредното оплюване и мерене...

[faster]

От: Нива или Фронтера

Плюсовете на Нивата ги оцених миналия петък,като откъртих гърнето на Фронтака/Д.Б./на терен дето съм минавал с Нива /яко несечен/мина и Фронтерата ,но с щета.Минусите ги оцених на следващият ден,когато се натоварихме цялото семейство и с пълен до тавана багажник Фронтерата ни качи в дън гори тилилейски като на майтап все едно беше празна .Това за Нивата е немислимо, за мен повечето плюсове са за Фронтерата./държи се добре и на пътя и извън него /

[Янко Желязков]

От: Нива или Фронтера

Незнам,той човека отдавна си реши въпроса,но гледам тук участниците продължават да пишат-/лошо няма де/.
Моето мнение е,че като ще се дават пари за закупуване и подръжка на по-висок клас джип веднага бих предпочел Паджеро пред Фронтера.
Иначе по темата и Фронтерата,и Нивата вървят в гората и то задоволително-/особено за разбиранията на ловци/,но с подходящи гуми,нещатен размер разбира се.
Фронтерата с 31" или 32",Нивата с 29".

[gimax]

От: Нива или Фронтера

като ще се дават пари за закупуване и подръжка на по-висок клас джип веднага бих предпочел Паджеро пред Фронтера.

С едно малко допълнение-едното гние качественно,а другото е подцинковано,демек по-малко и по-редко.Абе идеална машина просто няма.

[Янко Желязков]

От: Нива или Фронтера

С едно малко допълнение-едното гние качественно,а другото е подцинковано,демек по-малко и по-редко.Абе идеална машина просто няма.

Колега,говоря като цяло за здравина и надеждност.
Не че не уважавам и Фронтерите де-до преди година се мъчехме да унищожим една 2.4,около 93г. мисля беше,с ресори отзад.
Много здраво желязо излезе,особено мотора,тоя 2.4 литровия е уникално здрав.