Питане относно Grand Cherokee WK

[Rady1st]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Ти май, като видиш 120ка или JEEP и пощуряваш, видя ли вобще за какво съм я споменал или просто трябва да обясниш как е боклук и за нищо не става, знам че всички си мечатаят за Тойота или мощен американец, ама не е нужно толкова злоба да се влага, един ден ще карате и вие нещо добро ,не се ядосвайте Същата злоба и за кабриото я има, много харчело, течало, духало, зимата не ставало, щели да го порнат... е и така да е, ама не е си е чиста злоба, за готина мацка също, много ми била млада, била с мен за парите... Косур винаги може да се намери

[Чавдар (V93)]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Ти май, като видиш 120ка или JEEP и пощуряваш, видя ли вобще за какво съм я споменал или просто трябва да обясниш как е боклук и за нищо не става, знам че всички си мечатаят за Тойота или мощен американец, ама не е нужно толкова злоба да се влага, един ден ще карате и вие нещо добро ,не се ядосвайте Същата злоба и за кабриото я има, много харчело, течало, духало, зимата не ставало, щели да го порнат... е и така да е, ама не е си е чиста злоба, за готина мацка също, много ми била млада, била с мен за парите... Косур винаги може да се намери

Честно казано, писна ми от нежни души, които изпадат в нервно разстройство, ако решат, че някой не им харесва колите. Също и от такива, които се опитват да ми слагат думи в устата.

Трудно ще пощурея от злоба като видя Jeep, при положение, че ежедневно използвам такъв за лека кола. При това съм му сложил и прилични (за целите, за които се използва) гуми, а не го карам с галошки за рядка мъгла. Че и газовата му не ме хвърля в отчаяние с разхода.
120-ката пък ме оставя напълно равнодушен. За паркетник не ми харесва външният й вид, а за гората не мисля, че става. Още по-малко в сток вид и със шосейни гуми.

Изобщо, успокой се! Светът не се върти около теб и на повечето хора им е през дЕдовия дали караш кабрио и каква ти била мацката.

[Rady1st]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Като гледам не може да спите от завист 120ката паркетник е за тая завист говоря В всеки форум има доста народ с подобно мислене, не е ли баш като моето значи е боклук, ама не защото е такъв, ами защото не е мое, за щастие освен шепата комплексирани заядливи хорица, оперирани от чувство за хумор, дето много разбират, има много готини хора с които се забавляваме... Понеже нямат достатъчно мъжество пък и аргументи за да ти кажат нещо, се почва с някакви закачки, че някой си бил друсан, бил нежна душица, а видиш ли ние сме номбер уанбер, както вика един, е да ама с тая си вманиаченост предизвиквате смях в четящите и огромна гордост в душиците ви. Човека пита за Черока, веднага му се обяснява цялата истина за автомобилния свят и колко сме ерудирани и разбиращи, конкретни аргументи нито 1 обаче, типичните интернет гении. Бил скапан Черока 4,7 куадра, хубаво страшен боклук е.... но защо може ли да се каже, конкретно или като вица с голфо и Бентлито С здраве! Аз ви повярвах утре разпродавам "паркетниците" и си купувам голф 2ка с АГУ. Дреме ти на дедовия какво карам еми да на всички зависливци им дреме, като мина с кабриото с няколко момиченца и как не им дреме, то се вижда как не им дреме седейки в служебната колица с ризката

[Насов]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Мноого комплекси взеха да тегавясват в темата. Карайте там разни неща и се кефете. А завист има, некои тупани и за изгнило диско мое ти завидят... голем праз, че кабриото ти пълно с мацки, аз нали си имам читава мома!?

[droba]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Като гледам не може да спите от завист 120ката паркетник е за тая завист говоря В всеки форум има доста народ с подобно мислене, не е ли баш като моето значи е боклук, ама не защото е такъв, ами защото не е мое, за щастие освен шепата комплексирани заядливи хорица, оперирани от чувство за хумор, дето много разбират, има много готини хора с които се забавляваме... Понеже нямат достатъчно мъжество пък и аргументи за да ти кажат нещо, се почва с някакви закачки, че някой си бил друсан, бил нежна душица, а видиш ли ние сме номбер уанбер, както вика един, е да ама с тая си вманиаченост предизвиквате смях в четящите и огромна гордост в душиците ви. Човека пита за Черока, веднага му се обяснява цялата истина за автомобилния свят и колко сме ерудирани и разбиращи, конкретни аргументи нито 1 обаче, типичните интернет гении. Бил скапан Черока 4,7 куадра, хубаво страшен боклук е.... но защо може ли да се каже, конкретно или като вица с голфо и Бентлито С здраве! Аз ви повярвах утре разпродавам "паркетниците" и си купувам голф 2ка с АГУ. Дреме ти на дедовия какво карам еми да на всички зависливци им дреме, като мина с кабриото с няколко момиченца и как не им дреме, то се вижда как не им дреме седейки в служебната колица с ризката

Обърка форума с голфаджийския или наистина толкова можеш ?

[NIKSD]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Толкова може...
/оставете го, забавен е/

[brpi]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

.. До голяма степен качеството на японските и европейски автомобили днес се дължи на американските стандарти от 80-те, (който иска да продава в САЩ отговаря на стандартите за качество и безопасност в САЩ), а както знаем към него момент, американското автомобилостроене е светлинни години пред всички останали (американските марки и модели са повече от всички останали взети заедно)!.

сори ама при такова твърдение не мога да се сдържа.....лек контра въпрос-
Колега ти откъде научи за стандартите за качество и безопасност в САЩ?
В родния щат на американското автомобилостроене няма ...да ти напиша пак с големи букви ако искаш – НЯМА никакви изисквания за качество и безопасност.....Има и други щати с същите НУЛЕВИ изисквания.
Слагат се номерата на колата и караш- ама дали има спирачки ,светлини ,дали е изгнила, изднена,дали гори масло ,капели ,тече ли масло отвън,хвърля облаци изгорели газове ... на никои не му пука .....и това е 2012 г ..... Аз не се сещам за цивилизована страна ,да повторя пак – цивилизована страна дето да няма изисквания и проверки по някои от изброените по горе пунктове....

Иначе си прав - големи капиталисти са - докат промиват мозъка на клиента и могат да му вземат и последния долар защо да се охарчват за развои -на тия инженери от развоя требе да им се плаща, въобще новите неща струват кинти .....
Така че нормализирането за което говориш ще се поотложи.......всъщнот може и да стане нещо -ако цената на бензина се покачи хептем много -щат не щат ще се напанат да развоинат нещо -може и да не качествено но поне по малко лакомо - кои ще си купи някоя гробница дет не може да я нахрани.

[BENZBOSS]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Стига си спамил,тькмо темата се завьртя около мацките,зависта и кабриото и ти сега с тия коли пак се хвана.Седи мирен да ни обясни за какво завиждаме,че аз не разбрах даже какво е кабриото,да не е ГОЛФ?За мацките няма да питам,пьрво кабриото да видим,че може и такова да няма,а може и ГОЛФ да е,той как ги лепи,че и сьбира 2 на предните седалки.

Вуйчеееее Ради,кажи сега за кабриото,а после ще обясня как се вади кола от джьнка и какво и искат тук при регистрация.Е не е кабрио ма то верно не може всеки.



На колко си годинки да питам?

[Марто (Мартин Христов)]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

сори ама при такова твърдение не мога да се сдържа.....лек контра въпрос-
Колега ти откъде научи за стандартите за качество и безопасност в САЩ?
В родния щат на американското автомобилостроене няма ...да ти напиша пак с големи букви ако искаш – НЯМА никакви изисквания за качество и безопасност.....Има и други щати с същите НУЛЕВИ изисквания.
Слагат се номерата на колата и караш- ама дали има спирачки ,светлини ,дали е изгнила, изднена,дали гори масло ,капели ,тече ли масло отвън,хвърля облаци изгорели газове ... на никои не му пука .....и това е 2012 г ..... Аз не се сещам за цивилизована страна ,да повторя пак – цивилизована страна дето да няма изисквания и проверки по някои от изброените по горе пунктове....

Иначе си прав - големи капиталисти са - докат промиват мозъка на клиента и могат да му вземат и последния долар защо да се охарчват за развои -на тия инженери от развоя требе да им се плаща, въобще новите неща струват кинти .....
Така че нормализирането за което говориш ще се поотложи.......всъщнот може и да стане нещо -ако цената на бензина се покачи хептем много -щат не щат ще се напанат да развоинат нещо -може и да не качествено но поне по малко лакомо - кои ще си купи някоя гробница дет не може да я нахрани.

Колега, с цялото ми уважение към вас, но или четете по диагонал или всичко, но както ви изнася! Някъде да видяхте да пиша "коли втора употреба" и "технически преглед"...?!! Отговора ми на вашия "контра въпрос" е: -В университета! Поинтересувайте се къде, защо, кой и кога за първи път започва да използва "Краш тестове", като пряко следствие на което са се появили предпазните колани, триплексовите стъкла, изискванията за негоримост на влаганите материали и т.н., и т.н. Като човек, който работи в автомобилната индустрия би трябвало да ги знаете тези неща... Можете да се поинтересувате и от търговските ограничения, които САЩ налагат на Япония, чрез завишени изисквания към автомобилите им за американския пазар от началото на 80-те (тогава Япония е била еквивалента на Китай днес) - които са общовалидни и засягат, и европейските... Причините за появата на марки като "Лексус" и "Инфинити" и да ги сравните като качество с първообразите им и т.н., и т.н., и т.н. И за финал, можете да сравните кой да е американски автомобил от него време с кой да е европейски или японски и може пак да си поговорим (Нека да е в другата тема! Тази е за друго...) с удоволствие!

[Насов]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Стига си спамил,тькмо темата се завьртя около мацките,зависта и кабриото и ти сега с тия коли пак се хвана.Седи мирен да ни обясни за какво завиждаме,че аз не разбрах даже какво е кабриото,да не е ГОЛФ?За мацките няма да питам,пьрво кабриото да видим,че може и такова да няма,а може и ГОЛФ да е,той как ги лепи,че и сьбира 2 на предните седалки.

Вуйчеееее Ради,кажи сега за кабриото,а после ще обясня как се вади кола от джьнка и какво и искат тук при регистрация.Е не е кабрио ма то верно не може всеки.



На колко си годинки да питам?

Кабриото е за бунаци, аз предпочитам тарга. Е моята беше двуместна, та като се появи малкия я разкарах, но сега си имам паркетник с шибидах и ми е още по-вървежен, хем и само с копчито се отваря и затваря, без значение от скоростта. Пък и е стъклен, зяпам си през него и ако вали, абе кеф на буци. А пък за жените нямам същата позиция ептен. Сите са меко казано странни и по-добре с една и от повечко време, че да и фанеш цаката. Тва се с нова и по нЕколко си е за мазохисти. Изпитвам цЕлата жал като се замисля, като с кабриото... Евентоално ако е купе кабриолет със стъклен покрив, M3 имаше до нас едно, ммм по може да ми хареса /макър и да ми е мъненко за вкуса и аз бих предпочел С-класа размер/

[Марто (Мартин Христов)]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Колега, с цялото ми уважение към вас, но или четете по диагонал или всичко, но както ви изнася! Някъде да видяхте да пиша "коли втора употреба" и "технически преглед"...?!! Отговора ми на вашия "контра въпрос" е: -В университета! Поинтересувайте се къде, защо, кой и кога за първи път започва да използва "Краш тестове", като пряко следствие на което са се появили предпазните колани, триплексовите стъкла, изискванията за негоримост на влаганите материали и т.н., и т.н. Като човек, който работи в автомобилната индустрия би трябвало да ги знаете тези неща... Можете да се поинтересувате и от търговските ограничения, които САЩ налагат на Япония, чрез завишени изисквания към автомобилите им за американския пазар от началото на 80-те (тогава Япония е била еквивалента на Китай днес) - които са общовалидни и засягат, и европейските... Причините за появата на марки като "Лексус" и "Инфинити" и да ги сравните като качество с първообразите им и т.н., и т.н., и т.н. И за финал, можете да сравните кой да е американски автомобил от него време с кой да е европейски или японски и може пак да си поговорим (Нека да е в другата тема! Тази е за друго...) с удоволствие!

П.П. - Като допълнение към горния ми пост - понеже говориш и за "развой", провери и коя е първата изцяло компютърно проектирана кола в света (и съответно кой, кога и къде)...

[PinMaster]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Точно Пасарел-Лозен съм минавал с 120ката в жесток порой примесен с киша в 1 посреднощ и летни асфалтови гуми, щетите освен пребоядисване на 120ката цялостно друго нищо нямаше, проблема беше докато не изключих тракшъна, после всичко стана много добре.......

Респект!

А ние се чудим какви касети, полуоски и гуми да купуваме, а то требвало само да пребоядисваме!

Са сите лозенци могат да си продават техниката, щот излезнаха бледи аматьори!

Аре, аз съм новак, ама Чавдаре - как може толко години нищо да не си разбрал от офроуда - така си се излъгал с тоа Нисан, па и си го пипнал до детайл - а сега - излезна балък - просто е трябвало да питаш верният човек!

[faster]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Тия Американците били много тъпи бе леле!Те затова си имат техен стандарт и не признават нищо друго!Що не погледате офроуд състезанията им или клиповете за сравняване на марки във военни полигони!Егати и смехорията ,честно!Я да им имаме стандарта, па да видиме кой какво ще кара!Тия са пионери в автомобилостроенето и диктуват технологиите там,и всичко живо се съобразява с тях,колкото и да не им се иска на някои!

[BENZBOSS]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Айде още един пренавит

Ако говориш в минало време по ще се сьглася.Прегледай сьседната тема,може да ти е полезна.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Питане относно Grand Cherokee WK

Тия Американците били много тъпи бе леле!Те затова си имат техен стандарт и не признават нищо друго!Що не погледате офроуд състезанията им или клиповете за сравняване на марки във военни полигони!Егати и смехорията ,честно!Я да им имаме стандарта, па да видиме кой какво ще кара!Тия са пионери в автомобилостроенето и диктуват технологиите там,и всичко живо се съобразява с тях,колкото и да не им се иска на някои!

Дай да бъдем реалисти! Това дето го казваш е вярно до към 1995-6 та година максимум (говоря общо за автомобилостроенето в САЩ). Ако трябва да сравним последните Nisan Skyline GTR и Сhevrolet Corvette то в джантите на първия има вложена много повече технология от колкото в целия американец (това не го прави лош автомобил в никакъв случай - напротив, аз му се кефя, че е надежден, прост и здрав)! Американците задържаха позиции единствено при пикапите и при СУВ-овете (и двете все пак те са ги измислили) донякъде! Просто не можаха да се ориентират в обстановката и да реагират адекватно на променящото се търсене в САЩ (в останалия свят не ги бръсне особено какво се търси), а после се спуснаха стремглаво да наваксват нацвъквайки доста недоразумения на четири гуми, в опита си да произвеждат аналози на европейските и японски концепции..