Молба за помощ

[niko_s_s]

Здравейте колеги. Аз от крадко съм абонат на този саит, а и искам да се присаединя към хората който карат 4*4, А ето и моят проблем живея в чужбина по точно в Англия решил сам да си купя пикап или по голям по размери джип защтото както се и досещате пътувам на дълги разтояния. Моля ви за мнения, много ми харесва nissan navara или pathfinder а може някоя друга марка, но мисля че е по важно вашето мнение. Би ми помогнало много за да взема решение , какви са недостатъците и предимствата. А и не по-мако важно е ако реша да се прибера в БГ колко щеми коства смяна на волан, или е не е нужно .
Много сам ви благодарен.

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: молба за помощ

Здравейте колеги. Аз от крадко съм абонат на този саит, а и искам да се присаединя към хората който карат 4*4, А ето и моят проблем живея в чужбина по точно в Англия решил сам да си купя пикап или по голям по размери джип защтото както се и досещате пътувам на дълги разтояния. Моля ви за мнения, много ми харесва nissan navara или pathfinder а може някоя друга марка, но мисля че е по важно вашето мнение. Би ми помогнало много за да взема решение , какви са недостатъците и предимствата. А и не по-мако важно е ако реша да се прибера в БГ колко щеми коства смяна на волан, или е не е нужно .
Много сам ви благодарен.

От мен Добре дошъл. Прочети тук там из форома и ще получиш инфо което ще задоволи твойте потребности и изискваня . И мой савет небИва първия ти пос да бъде с това заглавие на тема . Можеби да звучи така МОЛБА ЗА САВЕТ.

[maystor]

От: молба за помощ

Адаша е прав, точно в този раздел има теми за избор на 4х4.
Иначе Наварата ми харесва.

[drukman]

От: молба за помощ

Kакво е общото между Наварата и Патфайндера? Освен, че и двете са Нисан.

Хора, първо решете за какво ви е кошника който ще купувате.

[belata]

От: молба за помощ

Ако това са ти двата приоритета,вземай Наварата,от Патфиндера не бях особенно очарован,а Наварата за работа и транспорт си е екстра.
Десния волан също си е екстра за БГ,едно френдче има междинната Навара с десен волан,занимава се с земеделие и прави големи преходи,впечатленията му са отлични за 3 години джанлатене по нивите...

[niko_s_s]

От: молба за помощ

Здравей Белата. много се радвам че все пак си даваш мнението за навара, да тя е много красива а мисля че и здрава но все пак си мисля, че ти не си сагласен с изборът ми за марка /нисан/ ако наитина е така много те моля даи твоето мнение но не забравяй, че ще патувам много и почти никога офроуд но по много дупки и неравни пътища.
И все пак ти благодаря много за коментара.

[drukman]

От: молба за помощ

..... ще патувам много и почти никога офроуд но по много дупки и неравни пътища..........

Бях ти написал по-горе, но ще ти напиша пак. Първо реши за какво точно ще ползваш джипа.
Наварата е само, подчертавам САМО, за превоз на мръсни, миризливи не големи товари. Ако имаш личен багаж (дрехи, обувки, нотбук и пр.) си го возиш на задната седалка (ако има задна седалка).
Иначе клата е здрава и не е капризна. Имах една с която катастрофирах когато беше на 240 000км. Като ремонти бяха сменени само накладки и амортисьори. На шосето се държи почти кат лека кола. Много държелива на дупки и лош път но друса. Това за модела 2.5td 133коня, до 2004 год. Следвщия модел не съм имал и няма да си купя.
Патфайнера е СУВ. Има някои неща от джиповете но не може да се сравнява с Наварата като здравина на окачването. За сметка на това е доста по-конфортен, има си багажник за чисти чанти и куфари и пр.
Имам Патрол GR 3.0 модел след 2000год. На усещане прилича повече на камион. Много здрава и надеждна машина. Истински джип. Много тежък, тромав на старта, въпреки големия въртящ момент на мотора. С него се пътува равномерно. Не е бегачка, но поддържа с лекота 120-140 км/ч дори на баир. Много просторен с голям багажник. 9-10/100 разход извън града при нормално спокойно каране. Може да се докара и до 15-16/100 с повечко газ. Над 120 км/ч минава над 3000об/м, което мен не ме кефи и не го карам по-бързо от 120.

Нито един джип не е добър за много пътуване. Нито пикапа. СУВ по-става.

Можеш да разгледаш и други марки но първо прецени дали искаш джип или пикап.....или СУВ. Това са три различни неща. Всяко си има добрите и лошите страни. Може дори да се окаже, че за теб една Трибека е по-добро решение.

ПП Приказките, че по Наварата момите се лепят като на мед, не е вярна. Вярвай ми.

[niko_s_s]

От: молба за помощ

Здравей брато /друкман/ благодаря ти за отговора, но на мен все още не ми е ясно каква е разликата м/у СУВ и Джип. а и какво имаше предвит че няма да си купиш от новият модел на навара много ми е интересно каква е тезата ти за избора на навара.
Защото аз точно на това се спирам и то си мисля за кола м/у 2007-2009 много здрава както ти каза доближава се до лека кола а и може да носи много багаш. пропуснах да ти кажа че патуването на мен и жена ми ни е като хоби, обожавам.
А по вЪпрпоса за мац вече сам много далече от мисълта.
Моля те информираи ме пожецхе за наварата.
Предврително ти благодаря

[drukman]

От: молба за помощ

Наварите до 2005 год са обикновен турбо дизел, произведени в Япония. След 2005 са команрил, произведени в Испания. Макар, че някои части са японски, салона е като ефтина италианска пластмасова детска играчка.
Това е причината да не искам нова Навара. L200, поне според мен е по-добро решение. Не казвам, че новите Навари са кофти. Просто не ме кефи да си купя японска кола от Испания.
Разликата между СУВ и джип е следната: Днес си пусках лодката в язовира с една Х5-ца. С голям зор успях да извадя само колесара след пускането на кораба на вода. Мощност има да те убие, но на пясъка затъна. Като тръгнах да я вадя, закачих колесара с късо въже за Патрола, че на него нямам теглич. Извади 2тона лодка с колесар без никакво колебание. Без да забуксува, без да се замисли. Ако излеземе на магистралата, тоя с Х-5цата ,ще мине покрай мен с 200, без да се замисля.
Джипа е здрава и непретенциозна машина за пресечен терен.
СУВа е луксозна по-висока лека кола със задвижва на 4 те колела.

Пак повтарям за пикапите: Не стават за личен багаж. Ако ще слагаш хардТоп, то по-добре си купи Патрол, или нещо друго,затворено фабрично. Никой твърд таван не е истински затворен. Все от някъде идва прахоляк.

[Bogoljub Gagic]

От: молба за помощ

Прави вЧепетление че "Наварата" е много по-евтина от "Патфайндъра" (навремето мислех да си купувам и сравнявах "прайс-листи"). `Що така ? На външен вид - почти еднакви. Само заради салона, не ми се вярва. Да не е нещо в 4х4 системата

[drukman]

От: молба за помощ

Наварата не е много по-ефтина от Патфайдера. Ако избереш еднакви класове на окомплектовка, еднакви мотори, добавиш един хард топ и ще получиш 5000. лв разлика.
Нека не забравяме, че едното е СУВ-лукс, а другото е текезесарка.

[bombata]

От: молба за помощ

Не ти трябва пикапа за тая работа която търсиш, в кабината е по тясно а и най-добрия хард топ няма да ти уплътни толова добре колкото фабрично затвореното купе при всички случаи ще влиза прах ( особенно за преходи от 3000-4000 км) , освен това и видимоста става кофти. Относно това че да си купиш по стар автомобил е по добре, според мен важи само ако автомобила не излиза от гората ;-) . Друго си е новичката кола. Хайде успех с избора и защо гледаш само нисаните има и други марки които никак не са за подценяване!

[Bogoljub Gagic]

От: молба за помощ

Относно това че да си купиш по стар автомобил е по добре, според мен важи само ако автомобила не излиза от гората ;-) . Друго си е новичката кола. Хайде успех с избора и защо гледаш само нисаните има и други марки които никак не са за подценяване!

Широко разпространена заблуда, невярна аксиома... Без да даваме гротескно очевадни примери като "стар "Мерцедес" - нова "Лада"", "full-body-weight коли отпреди 1993-4 г. - нови пластмасови саморазрушаващи се еднодневки от същия производител", за това е форумът - насочвам към мнението над моето:

Наварите до 2005 год са обикновен турбо дизел, произведени в Япония. След 2005 са команрил, произведени в Испания. Макар, че някои части са японски, салона е като ефтина италианска пластмасова детска играчка.
Това е причината да не искам нова Навара. L200, поне според мен е по-добро решение. Не казвам, че новите Навари са кофти. Просто не ме кефи да си купя японска кола от Испания.

[niko_s_s]

От: молба за помощ

Благодаря на всички който споделиха мнение за изборът ми на кола. Е аз вече сам собственик на Grand Cheroke 3.0 Dissel и това много ме радва сега мога да се присаедия кам собственниците на jeep. Благодаря колеги / Приятели /

[drukman]

От: Молба за помощ

Честито.

Това е Джип с който наистина се пътува. При това далееееееч по-комфортно отколкото с Навара.
Мисля, че трябва да е 3.1 двигателя. Ако е така, прочети внимателно за проблемите му и говори със запознати. Ако не намериш, звънни един телефон. Ще те свържа с наш човек, който вече знае всички магарии на тоя мотор и как да ги заобиколиш. Ще имаш едно инфо подарък от форума.

ПП Напиши си в профила от къде си. Не боли. Помага.