Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

[josecuervo]

Здравейте,
Отскоро започнах да се замислям за дълга база, поради ред причини: когато тръгна някъде извън София едва събирам багажа в късата база; много станаха желаещите за разходка в гората(Паджерото събира само 4 пътника) при мен .
В момента карам Паджеро II 2.5 СуперСелект с ръчни скорости(това от снимката). Като цяло съм доволен от автомобила, особенно извън пътя. Проблема е че на пътя е малко муден, заради двигателя си с цели 99 кончета. Дилемата при мен е дали да сменя Паджерото. Задължителното условие е раздатката да сходна със СуперСелект а само NV242 на Jeep предлага такава.
Намерих един такъв екземпляр на Гранд Чероки(WJ) от 99 година с 4.0 литров мотор, Ларедо изпълнение. За дълъг път спор няма кое е по-удобно, но за извън пътя? И тук за мен започват многото неизвестни. В момента Паджерото ми е с 31" гуми(заводски размер). При Гранда, чета тук, за да влезне подобен размер, трябва да се направи лифт. Притеснява ме и това че Джипа е малко "пластмасов", кори за защита отдолу и тнт. При Паджерото са от желязо. Сега имам 100% заден блокаж, а при Гранда трябва да се слага допълнително такъв. В заводските си окомлектации ми се струва че Паджерото има по-голям пътен просвет от Гранда? Та ще ви помоля за съвети, ако може с аргументи дали да оставя Паджерото или да го сменя с Гранда.
П.С. В момента карам 60/40 онроуд/офроуд(предимно лек).

[svetlio_cbr600]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Хммм ако имаш излишни пари.
Возенето с тоя Гранд май ще ти излезне доста по-скъпо от Паджерото.

Аз бях с мойто пред такава дилема . Имаше един период в който се си задавах въпроса: еххх какво да го правя това Паджеро, дали да го пазя лъскаво или да го оставям за каране по гората и по полето. Като знам че ще го карам по Града се започваше едно лъскане чистене,сменяне на гумите,слагане на брони, и все такива козметични работи.
Докато малко по малко болестта не се задълбочи и го прежалих само за гората !!!

Не съм имал Гранд, но предполагам че с тоя мощен мотор ще върти и по големи гуми! Сигурно 35 тици или по-големи Нека който го е правил да каже.

OFF :Колкото до возенето на хора по гората. Някой после помага ли ти да изчистиш джипа от вътре??? При мен става страшна кочина, кал навсякъде и от много слизане и качване нещо и седалките ми се развалиха та трябва да ги правя и тях сега.

Та дали ще го сменяш си е лично твой избор, Прочети интересувай се,питай,гледай снимки,гледай клипове и решавай.

[Тедо /LJ73/]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

колко човека мислиш, че ще побере Гранда повече от 4-5 едва ли...

[josecuervo]

OFF :Колкото до возенето на хора по гората. Някой после помага ли ти да изчистиш джипа от вътре??? При мен става страшна кочина, кал навсякъде и от много слизане и качване нещо и седалките ми се развалиха та трябва да ги правя и тях сега.

Та дали ще го сменяш си е лично твой избор, Прочети интересувай се,питай,гледай снимки,гледай клипове и решавай.

След каране из горите обикновенно ходиме на автомивка на по бира и си делиме цената на мивката

колко човека мислиш, че ще побере Гранда повече от 4-5 едва ли...

Това за хората беше малко в кръга на шегата. Паджерото е 2+2 а пък винаги желаещите обикновенно са или 5 или 0

Днес ходих да гледам Гранда и нещо не ми хареса(поне на външен вид). Изглеждаше много стоял на слънце и следствие на това имеше типичните "бъгове" по външния вид. Но все още не съм се отказал де

[svetlio_cbr600]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

След каране из горите обикновенно ходиме на автомивка на по бира и си делиме цената на мивката

Щастливци При нас няма автомивки.

[IvanIvanovi]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

виж по-подробно раздатката на WJ я, ако е Quadra-Drive няма и да се сещаш за твърдия си блокаж

[josecuervo]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

виж по-подробно раздатката на WJ я, ако е Quadra-Drive няма и да се сещаш за твърдия си блокаж

Раздатката е Селект Трак, аз точно с такава искам . Като цяло, по мое наблюдение, WJ със Селект Трак си е рядкост.

[stargazer]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Гледам, че се назлъндисваш нещо. Моето мнение е, че всичко зависи от цената на Гранда.
Говориш за "лек офроуд". Ако са ни близки разбиранията за това понятие, то Грандът ще ти върши чудесна работа.
Колко са ни близки разбиранията? Ами колко пъти реално ползваш блокажа на задния мост на Паджерото по време на някакъв преход? Той достатъчен ли е, да те извади от ситуация или ти трябва "помощ от приятел"?
Разликата в комфорта между двата автомобила е меко казано голяма. За сметка, разбира се, на доста по-сложната и по-скъпа поддръжка на Гранда. Проблемът на Гранда е в просвета и е добре да се консултираш с някой по-запознат с марката, относно стойността на евентуален лифт и поносимостта на диференциалите на конкретния екземпляр (Laredo е най-ниското ниво на комплектовка) към големи гуми. Все пак, за 31" не мисля, че ще има проблеми. Избелелите от слънцето пластмаси едва ли са най-голямата ти грижа.

Аз лично имам подобни на твоите "грижи" с Паджерото по отношение най-вече на вместимост и автономия, и избора ми на алтернатива спря на Discovery TD5. Една от важните причини беше именно цената на конкретния екземпляр, въпреки че е "горд притежател" на всички известни детски болести на модела. Но знам, че ще го направя веднъж така, както трябва и няма да го мисля повече.
Така че - въпрос на пари и на сърце - решението си е твое.

[josecuervo]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Честно казано, много рядко ми се е налагало да ползвам задния блокаж, но благодарение на него съм се измъквал от ситуации при които ако го не е бил той съм щял да нощувам. По принцип гледам да карам по маршрути където за да минеш от т.А до т.Б не е задължително условие да си "счупиш" джипката. Обаче извън пътя никога не знаеш какви изненади ще има, а WJ-а ми се вижда малко "пластмасов" отдолу. За асфалт карам лека кола, но и сега отвреме на време си карам джипката. Само като смятам разликата в разхода само на горивото между Паджеро/Гранд и ми се изправя косата. Но нали има една приказка: "кеф цена няма". Обаче дали Гранда ще доставя поне същото удоволствие извън пътя както Паджерото, това е въпроса който ме човърка и не мога да си отговоря?

[IvanIvanovi]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

няма как да разбереш, преди да го пробваш........ включи се в някоя софт разходка, в която участва ГЧ

[Жорката]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Колега, реши дилемата радикално - купи си и Гранд(със сигурност ще разбереш всичко от първа ръка) Поздрави!

[redair]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

няма как да разбереш, преди да го пробваш........

И аз съм на същото мнение само тест драйв...

[мишоци]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Сменяй, няма да сгрешиш!

[josecuervo]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Благодаря на всички съпричастни към моя "проблем" Обаче нещо се отказах от конкретния екземпляр на Гранда(WJ), не ми хареса състоянието му. Проблема е че точно тази модификация която търся на WJ е доста рядко срещана. За това почвам да се замислям за ZJ(пак с раздатка 242 и 4.0 двигател). Гледах една обява в мобиле на подобен екземпляр, продавача пише че е с "чисто ново окачване" и до колкото се вижда, понеже е сниман по тъмно, има някакъв лифт.
Та, пак имам въпрос към знаещите, има ли голяма разлика във просвета, окачването и возията между WJ и ZJ?

[IvanIvanovi]

От: Да сменя ли Паджерото с Гранд (WJ)?

Благодаря на всички съпричастни към моя "проблем" Обаче нещо се отказах от конкретния екземпляр на Гранда(WJ), не ми хареса състоянието му. Проблема е че точно тази модификация която търся на WJ е доста рядко срещана. За това почвам да се замислям за ZJ(пак с раздатка 242 и 4.0 двигател). Гледах една обява в мобиле на подобен екземпляр, продавача пише че е с "чисто ново окачване" и до колкото се вижда, понеже е сниман по тъмно, има някакъв лифт.
Та, пак имам въпрос към знаещите, има ли голяма разлика във просвета, окачването и возията между WJ и ZJ?

наистина рядка комплектация търсиш, с 242 раздатка са много рядко, повечето са с 249, ако стигнеш до нея - ела виж моя ZJ

трудно е да се прецени така от снимки , изглежда вдигнат, но зависи колко са му големи гумите.
и не е ясно какво значи чисто ново окачване, 4 пружини и 4 амортисьора или само подложки обади се и го разпитай