Съвети към лаик за избор на джип

[waterwet]

Здравейте,
от известно време се интересувам от по-повдигнати "колички" и вече си изясних, че ми трябва джип по ред причини.
Досега съм карал само леки автомобили, предимно японски или по-точно 3 японски и един европейски. Като евроварела (без извинение) ми излезе златен, макар да беше купен запазен и на по-ниска цена в сравнение с японските. Абе пристрастен съм към японското!
Проблемът възниква от преориентацията ми към джипките. Като за начало ме посъветвайте за избор на джип, предвид това, че ще го кара човек 2 метра и 120 и кг. Основно ще се ползва за асфат, черен път и за планина. Приоритетно ще се кара в зимни условия. За пролет-есен ще си ползвам колата за шосейни преходи и ежедневно каране, пък кой знае може би така се казва и така се почва!
Имам известна представа от ДВГ, но окачване, ходова част (което е най-силно застъпено при джиповете) и проходимост съм гьон.
Интересувам се от напътствия и съвети на джипаджии с опит и достатъчно патили, така да се каже да изпаразитирам за тяхна сметка, стига да нямат нищо против.
Интересува ме джип с прилично поведение в зимни условия (гумите са си за моя сметка), разход в рамките на разумното за джип и като опция, ако не е дизел, а бензиновия агрегат на някой модел да понася "газиране" при разход на бензин над 18-20 л/100 км.
Другото е "евангелието" с окачване и ходова част - там кое с мостове, кое с ресори, къде има блокажи, къде ще ме блокирате мене с инфо за това, та дано вдяна и ме насочите във вярната посока.
За момента се "оглеждам" в; Исузу Трупър - къса база 2.8тд
Нисан Терано - къса и дълга 2.7тд
Гранд Чероки - с 5 врати 2.5д
Дайхацу Роки - къс (то май няма дълга база) 2.8 (доколкото разбрах си е тойота).
Паджеро - за двигател, този, който е най-сполучлив и как е с ръждата!
Незнам да включа ли Патрол, че като чета как сте го издигнали в култ да не ме обявите за еретик!
За тойота от това, което четох в този форум стигам до извода, че е с по-скъпа подръжка. Другото, което за момента ми се струва с повече негативи е Фронтера. За опел (дълга база) основно ме интересува "хроничното" гниене, което е характерно за тази марка при леките коли .
И за да съм достатъчно нахален , ако може да ми поналеете акъл и за подръжка, кое е най-удачно като наличие на части на пазара и на разумни цени (нямам предвид евтини турски и/или тайвански, че от тях също много боли).

Благодаря предварително!

[IvanIvanovi]

От: Съвети към лайк за избор на джип

ориентирай се към фултайм задвижване, за да си спокоен зима и лете, като гледам бюджета ти, това означава Паджеро суперселект раздатка, Диско и Гранд Чероки/Чероки но не с двигател 2,5 дизел.

знам, че звучи гадно, но и вземи попрочети десетките теми по темата и ела пак с по-конкретни въпроси!

ето ти раздела с темите

[koko11]

От: Съвети към лайк за избор на джип

Щом си едър мъж пробвай да влезеш във всяка една от колите които си харесал и да видиш дали ти е удобно.Така ще отпаднат половината.
Не е лошо да включиш и патрол.Гранд черокито е доста обширно вътре но не и дизел мотор поне малкия.
На повечето марки консумативите са на приблизително еднакви цени.

[a_andreew]

От: Съвети към лайк за избор на джип

Здравей колега, и аз като тебе бях с такава дилема преди няколко месеца. Вариантите не са малко, но всичко си зависи от дадения екземпляр аз скочих насляпо от германия, но все пак има избор от Италия и т.н. Взех си форд маверик и съм доволен за сега има неща за доуправяне, но като размер/ вътрешен/ ми допада. Моя е къса база и аз съм по нисък от тебе , но на кила те гоня Вариантите са много аз се опитах да изчета всичко , но все повече се обърквах в темите и моделите и т.н. Моя съвет отиди в някоя автокъща , която има няколко модела и седни зад волана. Така за себе си ще се ориентираш, какво ти е удобно и ти допада. Това ти е една разходка в почивните дни и тя е много полезна. Защото вкусовете са различни на всеки.

[sparkybg]

От: Съвети към лайк за избор на джип

...Взех си форд маверик...

Взел си си нисан терано. Форд участват само с емблемите и нищо повече. Просто уточнявам, че като гледам колегата е зеленичък още.

Иначе, всичките в списъка стават, но аз недолюбвам дизелов американец. Иначе имат прекрасни бензинови мотори.

Рокито може и да ти е тясно...

Паджерото не е нищо особено по отношение на ръждивост, сравнено с всяка друга подобна джипка, например терано или трупър.

Абе, както казаха колегите - качи се във всяко едно от изброените и виж как ще ти лепне. Мойте и двете са ми в подписа. 85кг, 187см. Тераното ми е всекидневно. Зимата обаче не очаквай добро пътно поведение, в сравнение с кола. Проходимост има, няма да закъсаш демек, обаче на пътя се държи средностатистически по-зле от кола. Това важи за повечето джипки въобще, изключая новите, бъкани с електроника, но те пък си имат други кусури...

[dobarden]

От: Съвети към лаик за избор на джип

За опел (дълга база) основно ме интересува "хроничното" гниене, което е характерно за тази марка при леките коли



Колегите от форума казват, че няма гниене понеже рамата е подцинкована, не се плаши.
Има и изключения ако е внос от Швейцария заради химиите които слагат по пътищата зимно време, или ако е удряна.

[nbaplayer]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Според мен забрави за къса база. И аз съм с твоите размери и не си и помислям вече да си купя кола с 2 врати. Другия ми съвет е да си вземеш джипка с фултаим или с on-demand (за всекидневна употреба е по удобно). Спри си избора на 2-3 модела, качи се в тях, направи едно кръгче, ако ти е удобо в тях , почети във форума за + и - и сам ще разбереш кое да вземеш.

[l.m]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Колега,точно в Швейцария не използват химии през зимата.Обикновенно колите от там са в много добро състояние и без ръжди,така че ако ти попадне запазена машина даже и малко по-скъпа - купувай.

[Stefan Dimov]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Фултайм задължително!

[l.m]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Защо задължително фултайм?Какво му е на парт тайма?

[Stefan Dimov]

От: Съвети към лаик за избор на джип

"Приоритетно ще се кара в зимни условия."- за това!
По удачно е .

[l.m]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Ако се кара САМО на сняг безспорно е удобно.Парт тайма си има други предимства.Изброените по-горе са парт тайм-за Гранда не съм съгурен.Паджеро със Superselect е добър вариант-можеш при нужда да караш на 4H и на сух терен.За 2.8 литровия мотор съм чувал по-добри отзиви ,но мнението ми не е от собствен опит.По-добре е да получиш информация от колеги ,които имат или са имали такива автомобили-могат да споделят инфо за разход ,поддръжка и т.н.Пожелавам ти да направиш правилния избор за себе си

[l.m]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Колегата waterwet не е писал от 05.09.2010-може би е направил избора си.Лека вечер на всички.

[waterwet]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Много благодаря на всички отзовали се за отговорите!
Комплексно най-оптималния избор в момента на пазара в БГ е Терано-дълга база 2.7тд, защото поне от това, което успях да разбера и части има читави и на сравнително прилични цени, пък и ми е добре, даже сравнено с акорда се чувствам като на мегдана. Трупъра също е много привлекателен, но се отказах по други причини (по-трудно се установяват контакти в Англия и Германия за части), а и цените поне тези, които до момента намирам са неизгодни сравнено с Терано. Това са ми заключенията, все пак са в синтезиран вид извлечени от информация за кратко време. Определено ми помогнахте много - ще се търси Терано.

Отговорът на a_andreew и пояснението на sparkybg ме озадачи и започвам да се двуумя, предвид това, че Маверик е съизмерим с Терано, даже се пояснява от спаркибг - "Взел си си нисан терано. Форд участват само с емблемите и нищо повече.", а има Маверици на значително по-ниски цени от Терано, което е малко смущаващо. Не ми се вярва да са еднакви, а едното да е по-евтино. Малко ми е трудно да го асимилирам.

Относно Патрола, не мисля, че е удачен за мен, предвид нуждите ми. Наясно съм какво искам и ми беше необходима допълнителна информация с чисто практическа насоченост, каквато ми дадохте за да "отсея" това, което би трябвало да е най-правилния ми избор.

Спарки много те моля за допълнително пояснение, било то и чисто пазарна обосновка (различните цени на пазара на идентични Маверик и Терано), че едва ли мога да задавам въпрос за разлики между Терано и Маверик, при така постнатото от теб мнение за двете машини!
В Германия се предлага Форд Маверик в изобилие и на сносни цени, единственото различно от кола трябва да е по трансмисии и окачване, знам ли. Пък и са с допълнителни гевезлъци, каквито има ли в Терано цената на последното отива по-високо.

[windcoast]

От: Съвети към лаик за избор на джип

Здравейте колеги, аз също съм един от лаиците и то от новите, но бих се опитал да помогна давайки същият съвет както по-горе са казали и други колеги:
"избери си модели и задължително ги пробвай".
Аз така много се бях запалил по Mitsubishi Pagero DiD 3,2 - 2002/2003г., но всичко се промени след като го пробвах за малко - отказах се напълно от него /на по-неудобни седалки през живота си не бях сядал/. Вярно, че съм малко под твоите норми 182/85. , но това май няма голямо значение, защото всичко е субективно усещане за удобство и комфорт.

Пожелавам успех в избора!